8kw柴油發(fā)電機改裝車 l提供217Ps的缸內(nèi)制動功率,的輔助制動功能。作業(yè)中的柴油發(fā)電機組,因毛(過速度,高水溫,低,等)而發(fā)作停機時,于掃除毛后須將毛復(fù)歸鈕壓下才干重新起動。您也許會想起有些類似的毛是用一種的辦法去掃除的。施工8kw柴油發(fā)電機改裝車
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 300KW自動化柴油發(fā)電機組 關(guān)于非標機組,如分體水箱型機組,水箱散熱器應(yīng)由熱交換器替代,一起還有水箱和遠置水箱等,如遠置水箱設(shè)備方位相對較高,還應(yīng)添加過渡水箱,以熱交換器因內(nèi)壓過大而損壞。當(dāng)心。當(dāng)從車輛上裝卸機組時,應(yīng)運用叉車或裝設(shè)備,應(yīng)當(dāng)心機組傾倒或墜落地上,致使摔壞。400kw300KW自動化柴油發(fā)電機組? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&nbs
? 40kw集裝箱式柴油發(fā)電機組停電自啟動 l的機加工、裝配線,采用MES控制。–節(jié)溫器體與水泵間的旁通管2)動力是不是;武藤柴油機設(shè)立了動力輸出和技能功用的。的燃油體系供給的動力功用和高的燃油功率,一起帶傳動,**置凸輪軸和低湍流方案使得作業(yè)安靜。120千瓦40kw集裝箱式柴油發(fā)電機組停電自啟動? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電
? 15kw200kw發(fā)電機改裝車 可是,相同的毛,未老是要用同一辦法去處理。5、為了使柴油機能敏捷發(fā)起,還需裝備發(fā)起設(shè)備,對柴油機發(fā)起進行操控。依據(jù)不一樣的發(fā)起辦法,發(fā)起設(shè)備裝備的部件,通常選用電動馬達或氣動馬達發(fā)起,關(guān)于大功率的機組,則選用緊縮空氣發(fā)起。單三相電啟動15kw200kw發(fā)電機改裝車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)??
? 20kw小型發(fā)電機** 尾氣處理設(shè)備TIER4畢竟等排放規(guī)范確實,今年錫柴憑借“節(jié)油”,各系列發(fā)動機不在重卡市場受寵,在非道路、輕型車等版塊開花結(jié)果,1至7月份,錫柴機銷量同比增長18.,其中,奧威6DM發(fā)動機銷量同比增幅45.,,保持行業(yè),利潤**。20kw小型發(fā)電機**? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電 
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
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