50kw式柴油發(fā)電機(jī)組改裝車 整組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、設(shè)備、應(yīng)急柜等部件構(gòu)成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位運(yùn)用,亦可裝在拖車上,供運(yùn)用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)作業(yè)發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)作業(yè)逾越12h,其輸出功率將**額定功率約。10000kw50kw式柴油發(fā)電機(jī)組改裝車
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
【移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)】避免發(fā)電機(jī)機(jī)體震動(dòng)的有效方法是什么
要知道發(fā)電機(jī)機(jī)體除了自身的原因引起震動(dòng)外,周邊環(huán)境的顫抖、不安穩(wěn)也會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生影響。用戶在維護(hù)發(fā)電機(jī)的過程中,要采用方法防止發(fā)電機(jī)磨損,其中引起磨損的原因有很多,顫抖是一個(gè)不容忽視的原因。 在維護(hù)發(fā)電機(jī)過程中,如需移動(dòng)發(fā)電機(jī),建議使用減震器,減震器儀需用膨脹螺栓緊固在混凝土根底上,操作員根據(jù)發(fā)電機(jī)底盤上的設(shè)備孔,把發(fā)電機(jī)通過減震器放置在平整穩(wěn)固的根底上,這樣能夠有效地減少發(fā)電機(jī)工作時(shí)對(duì)建筑物發(fā)生的
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發(fā)電機(jī)并機(jī)運(yùn)行指的是把一臺(tái)發(fā)電機(jī)先運(yùn)行起來,把電壓送至母線上,而另一臺(tái)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)之后,和**臺(tái)發(fā)電機(jī)并列,需要在合閘瞬間,發(fā)電機(jī)不應(yīng)該出現(xiàn)有害的沖擊電流,轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。合閘之后,轉(zhuǎn)子需要可以非??斓谋焕胪健0l(fā)電機(jī)電壓的有效值和波形一定要一樣,就是發(fā)電機(jī)的有效輸出電壓一定和電壓的波形一定要一樣,能夠用萬用表以及示波器來測(cè)量實(shí)際輸出電壓和波形的數(shù)據(jù)。兩臺(tái)發(fā)電機(jī)電壓的相位一樣,就是兩臺(tái)發(fā)電機(jī)
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公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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