35kw拖車柴油發(fā)電焊機停電自啟動 (2)海拔不1m;柴油發(fā)電機組和固定式柴油發(fā)電機組的保護有何不一樣。柴油發(fā)電機組廠家總結(jié)了以下幾點:該系列發(fā)動機具有性高、燃油經(jīng)濟性好的特點,是成熟發(fā)動機中設計年代近、指標的發(fā)動機,已近2余年,市場保有量1萬臺,是15~2kW常用發(fā)電機組的配力。35kw拖車柴油發(fā)電焊機停電自啟動
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
【150kw發(fā)電機】柴油發(fā)電機組排煙管的安裝要求有什么
對于柴油發(fā)電機組排煙管的安裝要求有什么這個問題,首先要注意柴油發(fā)電機組的排煙管的溫度高,為防止燙傷操作員和減少輻射熱對機房溫度的提升,宜進行保溫處理、保溫耐熱材料可采用玻璃絲或硅酸鋁包扎,可起隔熱、降噪作用。排煙系統(tǒng)由消聲器、膨脹波紋管、吊桿、管道、管夾、聯(lián)接法蘭、抗熱接頭等部件組成。在排煙系統(tǒng)中的連接須使用帶抗熱接頭尺的聯(lián)接法蘭。在消聲器后須連接碳鋼或不銹鋼膨脹節(jié),波紋管將煙氣垂直向上排至圖標之
? 20kw50KW發(fā)電機收費站用 不要把電池輸出電短路。6、查看電池電量氣螺絲,用手動油泵泵油到放氣螺絲處噴油,再擰緊放氣螺絲。圖十機組降噪設備圖23議選用純凈水。切勿*自運用水作冷卻液。燃油箱制作容量的細通常應視規(guī)劃作業(yè)時刻的長短和本地消有些的請求而定,假如油箱放置在機房內(nèi),需別的徹墻進行阻隔,并設備火門。20kw50KW發(fā)電機收費站用? 機組型號 YOTO36000TL
? 30kw400A柴油焊機車載 l成熟、經(jīng)濟性好。武藤渦輪增壓高壓共軌主張機契合*四等EPA畢竟時期排放并且運用尾氣處理設備(DPF),明顯下降燃油消耗量且保護本錢。這些的主張機特性涵蓋了四氣門/每缸,高壓共軌,廢氣渦輪增壓,電子冷卻廢氣再循環(huán)體系(EGR),機油操控體系以及柴油氧化催化劑(DOC)4.6降噪工程電子調(diào)速器是一個操控發(fā)起機轉(zhuǎn)速的操控器。30kw400A柴油焊機車載&n
? 8kw20千瓦柴油發(fā)電機廠家改裝車性特點顆粒器(DPF)的保護l1.4L、11.8L兩種排量可選,柴油或天然氣發(fā)動機可選,功率覆蓋213~353kW。柴油發(fā)電機2.小,噪音低:科學的減震作用,構造,烘托小,噪音低特點。l漲斷式連桿,的可接近性好,電控提供實時診斷。8kw20千瓦柴油發(fā)電機廠家改裝車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)? 
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
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¥1688.00
¥15000.00