20kw船用發(fā)電機組** l成熟、經濟性好。武藤渦輪增壓高壓共軌主張機契合*四等EPA畢竟時期排放并且運用尾氣處理設備(DPF),明顯下降燃油消耗量且保護本錢。這些的主張機特性涵蓋了四氣門/每缸,高壓共軌,廢氣渦輪增壓,電子冷卻廢氣再循環(huán)體系(EGR),機油操控體系以及柴油氧化催化劑(DOC)4.6降噪工程電子調速器是一個操控發(fā)起機轉速的操控器。350kw20kw船用發(fā)電機組**
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數cosΦ |
0.8 |
|
相數 |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數 |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
|
噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 25kw卡特柴油發(fā)電機車載 適配功率:726kW當心。機組不答應有半小時以上的接連空載或**負載工作,以機組發(fā)作油走漏景象。–如機組要停止運用一段時刻,封閉主開關;設計特點指電子操控模塊,ECU設備在柴油發(fā)起機上。柴油發(fā)電機組技能操作及保護養(yǎng)護手冊燃油發(fā)電機的缺點檢查先要運用建議機的樸素建議機機油,檢查缺點通常遵循從簡到繁的準則。25kw卡特柴油發(fā)電機車載? 機組型號 Y
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【自啟停汽油發(fā)電機】提高柴油發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)并有效改善性能的方法
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