50kw拖車柴油發(fā)電焊機(jī)改裝車 脈沖UPS的主電路拓?fù)鋱D,其要由輸入整流電路、輸出逆變電路、輸出濾波電路所構(gòu)成。在體系結(jié)構(gòu)中,**的三相全橋晶閘管整流設(shè)備,的高頻逆變?cè)O(shè)備,以及后端的輸出變壓器均能夠致使體系中諧波電流畸變。但在體系中,由**晶閘管整流器所致使的諧波畸變遠(yuǎn)**后者,所以一般認(rèn)為,由前者發(fā)作諧波電流是致使工頻UPS輸入電流諧波畸變的要的因素。50kw拖車柴油發(fā)電焊機(jī)改裝車
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
|
發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
|
機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
50kw25千瓦柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)拖車
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15kw進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組停電自啟動(dòng)
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【30KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)注意事項(xiàng)有什么
前期準(zhǔn)備工作:在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)之前,必須要首先檢查水箱內(nèi)的水或者防凍液是否充足,如果不足的話要加滿后再啟動(dòng)。此外,還要確定潤(rùn)滑油是否加到了規(guī)定的刻度線,以及各部件是否存在安全隱患,有隱患的話要盡**除才可以啟動(dòng)。運(yùn)行中的注意事項(xiàng):發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中的時(shí)候,要有專人在旁隨時(shí)觀察,尤其要注意水溫、油溫、電壓等重要指標(biāo)的變化,如有異常要立即采取措施。此外,還有留意是否有充足的柴油,如果運(yùn)行中間因燃油不足導(dǎo)致
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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