250a發(fā)電電焊機(jī)_300a_350a_車載 具體包含:設(shè)備部擔(dān)任應(yīng)急發(fā)電設(shè)備的平常處理,匯總應(yīng)急發(fā)電設(shè)備的臺(tái)賬、記載、異動(dòng)記載??蛻艋?、供電所擔(dān)任應(yīng)急發(fā)電設(shè)備的作業(yè),并編制應(yīng)作業(yè)方案,活潑接受局安監(jiān)部在保供電作業(yè)中對(duì)應(yīng)急發(fā)電設(shè)備的分配。250a發(fā)電電焊機(jī)_300a_350a_車載
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
20kw400A雙把焊柴油焊機(jī)停電自啟動(dòng)
? 20kw400A雙把焊柴油焊機(jī)停電自啟動(dòng) –管路和軟管性特點(diǎn)l每缸四氣門,根據(jù)不同工況、功率和扭矩要求選配渦輪增壓器(二增壓可選)和中冷器實(shí)現(xiàn)高的進(jìn)氣效率,動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的匹配。因?yàn)闊o刷發(fā)電機(jī)是由多發(fā)電組織成,直接操控主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁功率,因而操控勵(lì)磁功率很小,故勵(lì)磁功率設(shè)備具有可控功率器材體積小,量低,因而毛率低,牢靠性很高。20kw400A雙把焊柴油焊機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組
5千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)1.箱體外部四角選用圓弧結(jié)構(gòu),使整個(gè)箱體為流線形結(jié)構(gòu)。2.箱體內(nèi)部為.體化,在箱壁上裝有.層鍍鋅孔板,使得箱體內(nèi)部愈加漂亮,并能較好的下降發(fā)電機(jī)發(fā)出的高低頻噪聲。3.箱體的連接螺絲都設(shè)置在箱體內(nèi)部及**部,使得箱體結(jié)構(gòu)愈加緊湊。5千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)強(qiáng)抗腐蝕構(gòu)造罩身為鋼體,內(nèi)部噴防銹漆,外部選用低溫烤漆,抗腐能力強(qiáng);一切螺絲均用鍍鋅螺絲,具備抗腐蝕性能;箱體合葉選用高溫烤漆,一切的
? 自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組改裝車 關(guān)于非標(biāo)機(jī)組,如分體水箱型機(jī)組,水箱散熱器應(yīng)由熱交換器替代,一起還有水箱和遠(yuǎn)置水箱等,如遠(yuǎn)置水箱設(shè)備方位相對(duì)較高,還應(yīng)添加過渡水箱,以熱交換器因內(nèi)壓過大而損壞。當(dāng)心。當(dāng)從車輛上裝卸機(jī)組時(shí),應(yīng)運(yùn)用叉車或裝設(shè)備,應(yīng)當(dāng)心機(jī)組傾倒或墜落地上,致使摔壞。自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組改裝車? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)??
? 8kw發(fā)電機(jī)** 柴油建議機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的雜亂聲源。按照噪聲輻射辦法,它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照發(fā)生的要素,柴油機(jī)表面輻射噪聲又可分為噪聲和機(jī)械噪聲。其間空氣動(dòng)力噪聲為要噪聲源。動(dòng)力每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組都裝有靜音罩它把柴油發(fā)電機(jī)組的噪音降到。8kw發(fā)電機(jī)**? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)??
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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