40kw改裝車柴油發(fā)電機** 柴油建議機組噪聲是由多種聲源構成的雜亂聲源。按照噪聲輻射辦法,它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照發(fā)生的要素,柴油機表面輻射噪聲又可分為噪聲和機械噪聲。其間空氣動力噪聲為要噪聲源。動力每臺柴油發(fā)電機組都裝有靜音罩它把柴油發(fā)電機組的噪音降到。450kw40kw改裝車柴油發(fā)電機**
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 10kw靜音防雨柴油發(fā)電機改裝車 柴油建議機組噪聲是由多種聲源構成的雜亂聲源。按照噪聲輻射辦法,它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照發(fā)生的要素,柴油機表面輻射噪聲又可分為噪聲和機械噪聲。其間空氣動力噪聲為要噪聲源。動力每臺柴油發(fā)電機組都裝有靜音罩它把柴油發(fā)電機組的噪音降到。風冷10kw靜音防雨柴油發(fā)電機改裝車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA
? 15kw15KW柴油發(fā)電機改裝車 排氣噪聲的要成分有以下幾種:周期性的排煙的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、氣流經(jīng)過氣門間隙及彎曲的管道時所發(fā)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙體系在管道內(nèi)壓力波鼓勵下所發(fā)生的再生噪聲等,隨氣流速度添加,噪聲明顯進步。35KW15kw15KW柴油發(fā)電機改裝車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&nb
? 50kw12KW柴油發(fā)電機變頻 要由柴油機、發(fā)電機和控制構成,柴油機和發(fā)電機有兩種聯(lián)接辦法,一為柔性聯(lián)接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性聯(lián)接,用螺栓將發(fā)電機鋼性聯(lián)接片和柴油機飛**聯(lián)接而成,現(xiàn)在運用剛性聯(lián)接比較多一些,柴油機和發(fā)電機聯(lián)接好后設備在公共底架上,然后配上傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機的作業(yè)情況。百利通50kw12KW柴油發(fā)電機變頻? 機組
? 500KW發(fā)電機改裝車 若柴油機走完四個沖程完結(jié)一個作業(yè)循環(huán),稱該機為四沖程柴油機。假如走完二個沖程完結(jié)一個作業(yè)循環(huán)的柴油機稱為二沖程柴油機。目前,柴油發(fā)電機組裝備的柴油機都是四沖程機。一同,懇求嚴峻按照廠家闡明書進行檢查,并填寫記載。全自動500KW發(fā)電機改裝車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
郵 編:
網(wǎng) 址: yxjx123.cn.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00
¥15000.00