綜合管廊電氣設計思路及分析

時間：2024-11-13作者：安科瑞電子商務（上海）有限公司瀏覽：278

0 序言
      作為我城市不可或缺的系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)不但能夠進步完善城市體系，還能夠方便居民的日常生活。綜合管廊的應用在完備城市功能、裝扮城市景觀的同時，還能夠促使城市盡快轉(zhuǎn)型。這對于城市整體承載水平與城市化發(fā)展質(zhì)量的提升非常有幫助，對公共產(chǎn)品的有效 投資、經(jīng)濟**發(fā)展提供全新動力。除此之外，綜合管廊通過電氣系統(tǒng)設計化能夠運行得加完備，給人們?nèi)粘Ｉ钐峁┒嗟姆奖恪?/div>

 

1 現(xiàn)階段內(nèi)外綜合管廊的情況

      地下綜合管廊，在很多**家中已經(jīng)應用了**的時間，并且在系統(tǒng)日益完備時增加了規(guī)模。1880-1889年，巴黎曾為了改善地下管道的敷設問題，重新修建地下管線綜合管廊，同時也對環(huán)境質(zhì)量的改善起到了 非常重要的作用。截止到當，巴黎的綜合管廊長度遠 遠**過100km，系統(tǒng)方面相對而言也較為完備。緊跟巴黎的腳步，倫敦等歐洲城市也后建設了地下綜合管廊。1901-2000年日本和俄羅斯等家也正式開始建設地下綜合管廊。

反觀我，北京、上海、沈陽等城市已經(jīng)開始應用 地下綜合管廊，上海在1992年的時候建設了浦東新區(qū)張楊路共同溝，有著規(guī)模大、距離長的美稱，總長度11km，其中包括不同種類的管線，主要有供水、電力、煤氣和信息管線。另外，北京在2006年也建設了我二長度綜合管廊。

 

2 工程實例分析

      本文將玉溪市紅龍路的綜合管廊工程作為案例，分析其設計思路和技術(shù)重點，紅龍路建成后將形成條貫 穿玉溪城市的綠色長廊。紅龍路綜合管廊為四艙設置，分別為電力艙、通信艙、污水艙、燃氣艙，斷面尺寸 B×H=11.0m×4.2m，管廊起于號路，止于環(huán)城東路， 規(guī)劃為干線綜合管廊，管廊總長約8300m，設置1處控制中心，38個*區(qū)。

 

3 綜合管廊電氣設計思路及具體方式

3.1 設計思路與注意事項

      在實際綜合管廊電氣設計過程中，需要對城市體系內(nèi)部的管線線路實施解析，根據(jù)施工現(xiàn)場的整體形勢實施規(guī)劃，按照具體情況制定出相應的綜合管廊電氣設計方案。

 

3.2 電力系統(tǒng)和照明系統(tǒng)

      （1）電力系統(tǒng)。供配電系統(tǒng)主要是為綜合管廊內(nèi)自用動力和照明負荷進行供配電，是管廊運行的基礎(chǔ)。般從就近變電站引入兩路10kV電源線，提高電源的可靠性，主備，分別接至10個變壓器，每臺變壓器供電半徑為300～500m。本工程共劃分38個*區(qū)， 即設置38個配電區(qū)間，每個配電區(qū)間設置臺EPS 柜和臺低壓配電柜（AP 配電柜），為該區(qū)間的所有用電負荷配電。EPS柜和AP配電柜均由變壓器低壓配電柜直接供電，EPS柜所帶負荷為消防及應急照明，AP柜主要給UPS柜和管廊內(nèi)動力及普通照明供電，其中UPS柜主要為自控系統(tǒng)負荷供電。 

      （2）照明系統(tǒng)。照明系統(tǒng)主要分為普通照明、應急照明和疏散指示系統(tǒng)，其中普通照明由AP配電柜供電，應急照明由EPS柜供電，平時兼做普通照明，變壓器斷電后由EPS提供電源，維持時間不小于180min。疏散指示系統(tǒng)由EPS柜供電，其為常亮狀態(tài)，緊急斷電情況下，維持時間不小于180min。普通的照明燈具的布置安裝：照明燈具18W 吸頂安裝，燈具布置間距為6m，間隔 24m設置套應急燈，遇到變形縫及其他設備時安裝位置可在后1m范圍內(nèi)進行調(diào)整。每個艙內(nèi)設置有安全疏散指示燈及安全出口指示燈，安全出口指示燈設置于每個逃生口和*門兩側(cè)，安全疏散指示燈每隔18m設置個。

 

3.3 自控系統(tǒng)

      1個控制中心和38個區(qū)域控制站在進行連接的過程中，可通過采取千兆光纖以太網(wǎng)形式達到目標，每個控制站要對自身所在的位置的排水泵、管廊溫度等有關(guān)設備實施控制。港東管溝中的設備主要分為兩種方式，即手動和自動。手動控制的實現(xiàn)，主要是通過控制箱上面 的控制按鈕達到的，而自動控制的實現(xiàn)多是通過計算機中央控制系統(tǒng)完成的，要想自由轉(zhuǎn)換手動和自動控制系統(tǒng)，要借助控制箱上的轉(zhuǎn)換開關(guān)。上述這兩種控制手段在選擇上主要以手動方式為主，而當成備選的則是自動方式，各個*分區(qū)間都要具有個監(jiān)測點，用于對濕度傳感器的檢測等。

 

3.4 消防通風系統(tǒng)

      在綜合管溝中要進行感煙探測器的設置，針對**3m的管溝，間隔的距離要**15m；**過3m的管溝間隔的距離要**12m。在電纜橋上方的位置上，可進行恢復式感溫電纜的設置。各個*分區(qū)的出入口位置全部都需要進行報警按鈕的設置，需要注意的是按鈕定要是手動的，而且按鈕間的距離應確保在60m以下，和地面的距離要保持在 1.4m左右。各個*區(qū)域都需要設置個報警鈴，且需要設置在正中間的位置上。對講電話要設置在地下綜合管溝和區(qū)域設備40m的位置上，距離地面的高度也應該是1.4m。

 

3.5 安全防范系統(tǒng)

      安全防范系統(tǒng)的設計應包含閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、報警系統(tǒng)和出入口門禁系統(tǒng)。控制中心中都應擁有監(jiān)控機房，38 個區(qū)域設備間都需要具**柜監(jiān)視器。綜合管溝中每個檢修出口區(qū)域都需要進行門禁讀卡器的設置，而且還需要將防盜報警探測器設置在每個檢查修理的入口處和設備中間，旦有通過不正當手段入侵的情況發(fā)生，可以及時報警。*分區(qū)中每隔200m設置快速球型攝像機，用來對管溝內(nèi)部的情況進行監(jiān)測和控制。 

 

3.6 通風設備供電設計 

      因為綜合管廊系統(tǒng)并不是處于地面，而是處于地下這個特殊的區(qū)域，這樣來，就增加了施工的難度。假如綜合管廊系統(tǒng)內(nèi)部未設置通風設施，空氣長時間處于密不通風的狀態(tài)，會帶給綜合管廊系統(tǒng)諸多負作用?；诖?，需要設置通風設備，并單獨設計供電系統(tǒng)，即在 綜合管廊電氣系統(tǒng)中設置專門的供電系統(tǒng)，讓此設備負責通風，在不會干擾城市電力系統(tǒng)的同時，達到綜合管廊空氣流動自如的目標。此外，按照有關(guān)的要求通風設備是路電源供電的三級非消防負荷，因此在設計過程 中需要設計出備用的電源結(jié)構(gòu)等。

 

4 綜合管廊電氣設計施工中應重視的問題 

4.1 管廊交叉位置線槽的穿越

      由于綜合管廊交叉位置有著諸多的管線，結(jié)構(gòu)非常復雜，這就提高了電纜線槽的敷設難度?；诖?，在施工應對工藝圖紙和施工圖實施充分的研究，詳細的敷設區(qū)域應該由各方人員同商量再決定。 

 

4.2 管道艙中風管與電纜線槽間的交叉

      假如電纜線槽的施工在風管施工之，那么施工方 就需要提高對風管位置設置的重視，并空余出較大的空間，方便后階段操作的實施。 

 

4.3 控制箱和電纜線槽間位置的沖突

      在電纜線槽完成所有的安裝步驟后安裝控制箱，這樣才可以好地防止其和電纜線槽的位置出現(xiàn)沖突的情況。 

 

4.4 設備間的電纜出線口與風管設置沖突

      風管的增加有很大概率會讓之設計過程中空余出來的穿墻洞被風管擋住，在施工過程中應和現(xiàn)場具體情況進行緊密的聯(lián)系，從而對敷設的位置進行確定，可以避開就盡量避開，無法避開的就需要現(xiàn)場鑿開山洞。

 


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