發(fā)電機(jī)是工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)用的較廣泛的地方,因?yàn)樗鼈兲蕴芷陂L(zhǎng),很多發(fā)電機(jī)**過二十年還在使用,很多都破舊銘牌也脫落無法尋回,而銘牌上所標(biāo)的技術(shù)參數(shù)是對(duì)整臺(tái)發(fā)電機(jī)以后的維修是致關(guān)重要的。
一臺(tái)發(fā)電機(jī)的銘牌會(huì)標(biāo)記它的生產(chǎn)日期、功率、零件編號(hào)等等重要信息,因**發(fā)電機(jī)在市場(chǎng)占有率高,我們今天就講講**沒有銘牌在那里找回技術(shù)參數(shù):
想要知道發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)日期首先要了解機(jī)器每次較新,也就是新款在什么時(shí)候出就很容易了。比如說70年代到80年代末生產(chǎn)的**發(fā)電機(jī)控制面板的故障顯示是以直例十二個(gè)燈顯示,而90年到96年間改為七個(gè)燈了,96年到2000年全部用電腦控制所以現(xiàn)在我們叫它們分別是12燈機(jī)、7燈機(jī)、電腦機(jī)。
一臺(tái)發(fā)電機(jī)的功率是多大,如果要在發(fā)動(dòng)機(jī)上看出那就需要很多年經(jīng)驗(yàn)了,有一個(gè)好法子就是量發(fā)電機(jī)定子的長(zhǎng)度。
發(fā)電機(jī)的零件編號(hào)是發(fā)電機(jī)需要維修時(shí)找到同號(hào)零件的較重要依據(jù),在沒有銘牌找不到時(shí),機(jī)體上有一組編號(hào)根據(jù)那一組編號(hào)可以在**公司專業(yè)查詢上查到這臺(tái)發(fā)電機(jī)是在那里出產(chǎn),什么時(shí)間和零件編號(hào),但是在互聯(lián)網(wǎng)上是查不到的。還有一個(gè)法子就是拆下這臺(tái)機(jī)組的損壞零件,因?yàn)槊總€(gè)零件上也是有編號(hào)的。
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【東營(yíng)發(fā)電機(jī)出租】夏天出租發(fā)電機(jī)要注意給發(fā)電機(jī)組降溫啦
夏天要到來了,用電高峰也到來了。發(fā)電機(jī)出租也越來越多,那么在這么炎熱的夏天里,我們也需要給發(fā)電機(jī)降降溫。有效解決發(fā)電機(jī)高溫:一、正確使用封閉式冷卻系現(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大部分都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個(gè)膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液,并
【濰坊發(fā)電機(jī)出租】怎樣通過聲音判斷柴油發(fā)電機(jī)組的故障
柴油發(fā)電機(jī)組在使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)故障,我們要注意查明故障的原因。一般來說,通過聲音就能判斷出柴油發(fā)電機(jī)組的故障所在。柴油發(fā)電機(jī)組如何通過聽聲音來判斷故障所在呢?1、轉(zhuǎn)動(dòng)一圈異響出現(xiàn)一次,一般是與曲軸有關(guān)的零件,如活塞、活塞銷、活塞環(huán)及連桿軸承等有故障2、柴油發(fā)電機(jī)組有規(guī)律地連續(xù)發(fā)響,一般是旋轉(zhuǎn)部件有故障。如有連續(xù)的敲擊聲,常發(fā)生在正時(shí)齒輪、飛輪等部位。3、柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出沒有規(guī)律的間歇性響聲,一
一、首先要注意柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家的選擇:1、一是價(jià)格,是否在**業(yè)平均水平,可以貨比三家。2、是公司規(guī)模,有一定規(guī)模的工廠,在質(zhì)量方面相對(duì)可靠。3、是售后服務(wù)。4、是配件耗材供應(yīng),如是進(jìn)口機(jī)組,看廠家是否有足夠的進(jìn)口配件及耗材。二、要注意柴油發(fā)電機(jī)組的選擇:1、機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組 的要求就有所區(qū)別。2、負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選
【濰坊發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂原因分析
柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中活塞燒損是常見故障之一,而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)活塞燒損的主要原因有:1.噴油器滴油或者霧化不良,柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃油長(zhǎng)時(shí)間再活塞**部燃燒,造成活塞**部高溫,從而使活塞燒損。2.柴油發(fā)電機(jī)活塞嚴(yán)重磨損或者斷裂機(jī)油上竄,導(dǎo)致活塞燒損。3.選擇了劣質(zhì)潤(rùn)滑油,加速了柴油機(jī)汽缸磨損,曲軸箱廢氣壓力增大,燃燒室內(nèi)積碳增多,從而導(dǎo)致活塞燒損。4.柴油機(jī)各缸供油量和供油時(shí)間不均勻,使部分汽缸燃燒過程惡
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