先要了解一下地磅主要由哪些部件構(gòu)成、地磅磅體規(guī)格,基礎(chǔ)建造、地磅尺寸的選擇、U型鋼結(jié)構(gòu)還是槽鋼等,掌握這些知識(shí),便于選型。那么如何選擇一款經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的地磅呢?主要從以下三方面來確定:
一、地磅磅體(秤體)的選擇
磅體是決定地磅承重結(jié)構(gòu)的重要部份。地磅磅體:由面板、端面板、U型梁組成,面板是在汽車過磅時(shí)的直接重力作用接觸面,端面板起封閉磅體的作用是眾所周知,其實(shí)在汽車過磅時(shí),大部份的作用力都是通過面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳?,雖然很多人忽視它的作用。在買地磅是只問面板的厚度,在實(shí)際檢修案例中,多數(shù)地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。問清楚地磅廠家U型梁采用的是Q235碳素鋼板還是代鋼板,絕大多數(shù)的廠家都是選用的Q235鋼板。
二、地磅尺寸選擇:
地磅的尺寸是選型的關(guān)鍵,地磅噸位并不是實(shí)要因素,確定要100噸地磅時(shí),首先還要確定自已過磅的車長和寬,大了浪費(fèi),小了用不了。zui好是實(shí)際測量一下。不確定時(shí)可以設(shè)定一個(gè)范圍,通常**后八的車型,選9米地磅,半掛車為16米,具體的可以咨詢廠商。象工地上使用一般常做的天柱地磅尺寸有9米,12米,16米等。確定好尺寸了,下面就要開始找相應(yīng)的廠家詢價(jià)。
三、地磅鋼結(jié)構(gòu)的選擇:
目前,鋼材分為三種結(jié)構(gòu):工字鋼、U型鋼和槽鋼。工字鋼在汽車衡器行業(yè)比較少使用,國內(nèi)外**主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電子地磅在生活中的廣泛運(yùn)用, 大家都耳熟能詳“U”型鋼地磅,但也有人說槽鋼地磅,那么到底這兩者哪種好呢?公司為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢
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1 先說槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。相比較而言,同樣型號(hào)的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。
2 再從焊接的角度來說,U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,U型鋼要比槽鋼好些。 目前在市場上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場上成為主流,在美國、德國、中國乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼臺(tái)江地磅。
3 槽鋼屬于*三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個(gè)實(shí)話。U型鋼,是工業(yè)衡器*四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎機(jī)。所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些. 鋼結(jié)構(gòu)比較合理,剛度好,強(qiáng)度好,抗側(cè)向力強(qiáng),因而秤體抗繞,壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。
詞條
詞條說明
青浦地磅規(guī)格尺寸: 寬:1米1.2米1.5米2米2.2米2.5米3m 3.2m 3.4m 長:1米1.2米1.5米2米2.2米2.5米3米4米5米6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m? 青浦地磅工作原理:被稱重物或載重汽車停在秤臺(tái)上,在重力的作用下,秤臺(tái)將重力傳遞至傳感器,導(dǎo)致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形,則彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻片
SCS系列全電子汽車衡是本公司*當(dāng)今國內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長,*,并經(jīng)長時(shí)間的重載實(shí)驗(yàn)逐步優(yōu)化而成的新一代汽車衡,有數(shù)字式、模擬式可選。秤臺(tái)主梁為U型梁結(jié)構(gòu),合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu),組焊時(shí)運(yùn)用*特的工裝夾具,精密的空間定位測量技術(shù)和**的焊接工藝,有效保證了如此大面積秤臺(tái)的平整度,空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配。 磅尺寸需要多長多寬的?根據(jù)平時(shí)過的車子來算,一般大地磅(汽車衡)尺寸:
產(chǎn)品簡介: ????不銹鋼叉車秤是倉庫車間使用的一款液壓手動(dòng)叉車稱重器具。在叉車的基礎(chǔ)上加裝**模具沖壓結(jié)構(gòu)的稱重模塊與顯示器設(shè)計(jì)的稱重產(chǎn)品。便于稱重與貨物搬運(yùn)的同步解決,提高作業(yè)效率。 采用全不銹鋼材質(zhì)精工制造,整體拉絲表面工藝處理,滿足防水、防腐蝕場合的使用;**模具沖壓結(jié)構(gòu)車體,配置4顆特制的不銹鋼**傳感器,使加裝的模塊與車體**銜接一體。防水接線
1.壓槽機(jī)壓槽,槽型倒角圓潤,無90度硬性直角,較接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。 型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235**鋼板。 3.機(jī)械加車間,加工設(shè)備齊全,配件自行生產(chǎn),定做特種結(jié)構(gòu)。 4.自動(dòng)焊接機(jī)滿焊,焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡,使用部形惰性環(huán)境,從而避免內(nèi)部腐蝕。 5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊,坡口焊接一次成型,無氣泡堅(jiān)固美觀。 6.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接,全滿焊。無點(diǎn)焊虛焊。保
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