(1)幾何精度檢測(cè)
數(shù)控車床加工幾何精度檢查主要項(xiàng)目中,用于直線運(yùn)動(dòng)軸直線度檢查項(xiàng)目的工具就是平尺和千分表,這兩個(gè)工具通常測(cè)試垂直于運(yùn)動(dòng)軸其它兩個(gè)軸的運(yùn)動(dòng)零件的線性偏差。比如一臺(tái)較普通的垂直CNC加工中心,對(duì)集精度的測(cè)試主要包括數(shù)控車床加工的平面度、所有方向移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)軸的垂直度。中心主軸的跳動(dòng)、主軸、旋轉(zhuǎn)軸軸心線和機(jī)械工作臺(tái)的垂直方向。機(jī)器x軸和y軸坐標(biāo)方向移動(dòng)時(shí)工作臺(tái)的平行度;x坐標(biāo)方向移動(dòng)時(shí)工作臺(tái)t形側(cè)槽的平行度;z軸的坐標(biāo)方向移動(dòng)時(shí)主軸的直線度和主軸的軸線平行度,主軸的軸轉(zhuǎn)向跳動(dòng)等。
(2)檢測(cè)位置精度
數(shù)控車床所需的位置精度可分為定位精度、反向偏差精度和重復(fù)定位精度。定位的精度的主要受CNC數(shù)控車床加工的工作臺(tái)面或運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)件影響,生產(chǎn)時(shí)實(shí)際運(yùn)動(dòng)位置與程序代碼位置適配程度是否高度一致。不一致差量就是定位精度誤差,還有伺服系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)、進(jìn)給系統(tǒng)的誤差以及機(jī)床運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)件的幾何誤差是直接影響生產(chǎn)加工的零件尺寸的精度誤差的重要因素。
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關(guān)鍵詞: 數(shù)控車床 普通臥式車床 普通機(jī)床
編輯精選內(nèi)容:
【數(shù)控臥式車床】數(shù)控臥式車床簡(jiǎn)介
【臥式數(shù)控機(jī)床】數(shù)控機(jī)床技術(shù)應(yīng)用
【數(shù)控機(jī)床】數(shù)控機(jī)床簡(jiǎn)介
詞條
詞條說明
【臥式數(shù)控機(jī)床】重型臥式車床數(shù)控車床有哪些優(yōu)點(diǎn)
一:較大程度上提高生產(chǎn)效率重型臥式車床數(shù)控系統(tǒng)可以有效縮短生產(chǎn)前的準(zhǔn)備時(shí)間,有效提高切削加工時(shí)間比率。數(shù)控系統(tǒng)會(huì)計(jì)算較佳切削參數(shù)及走刀方案從而提高生產(chǎn)效率。二:產(chǎn)品加工質(zhì)量較高數(shù)控機(jī)床重型臥式車床對(duì)于工件的加工精度是非常穩(wěn)定的,因?yàn)閿?shù)控程序的自動(dòng)設(shè)定加工未受到人工干預(yù),且加工精度實(shí)現(xiàn)的軟件校正又達(dá)到了較高精度,所以說產(chǎn)品質(zhì)量較高較穩(wěn)定。三:實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用數(shù)控機(jī)床**實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用,例如加工中心可以通
(1)提高設(shè)計(jì)水平目前我們常用的數(shù)控車床以國產(chǎn)數(shù)控車床加工為主,數(shù)控車床生產(chǎn)企業(yè)基本上具有部分*能力,可以自行設(shè)計(jì)、制造、改進(jìn)產(chǎn)品的主要部件,有此數(shù)控車床的功能部分需要另外購買。閉眼機(jī)床平時(shí)加工局部受力過大常態(tài)化,造成較大變形,影響加工精度。大部分機(jī)床的加工精度主要還是以主軸耐磨程度和溫度升高的影響,因此可以根據(jù)生產(chǎn)加工的零件來優(yōu)化溫度特性,有效地保持機(jī)械加工精度。一般機(jī)床主軸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式
數(shù)控車床的分類介紹數(shù)控車床是在原有普通車床基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)控改造演變而來的,現(xiàn)在數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展到今日又衍生出了不同的種類。分類方法也多有不同:一.如果按照導(dǎo)軌類型分類的話大致可以分為線軌數(shù)控車床和硬軌數(shù)控車床兩大類。二.如果按照床身傾斜程度來分的話大致可分為平床身數(shù)控車床和斜床身數(shù)控車床。當(dāng)然斜床身數(shù)控車床里面又有角度的區(qū)分,比如30度,45度,60度,90度。上述就是為你介紹的有關(guān)數(shù)控車床的分類介
數(shù)控車床的外形與普通車床相似,即由床身、主軸箱、刀架、進(jìn)給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成。數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)與普通車床有質(zhì)的區(qū)別,傳統(tǒng)普通車床有進(jìn)給箱和交換齒輪架,而數(shù)控車床是直接用伺服電機(jī)通過滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)溜板和刀架實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng),因而進(jìn)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。一般能夠自動(dòng)完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工,還能加工一些復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面,如雙曲面等。下面就簡(jiǎn)單介紹下數(shù)控車床的類型有哪些:一、按
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