AGV廠家如何突圍價格戰(zhàn)？

時間：2021-11-15

作者：未來機器人（深圳）有限公司

AGV廠家如何突圍價格戰(zhàn)？

近年來，AGV行業(yè)發(fā)展迅速，也有越來越多的行業(yè)都會應用到AGV小車，也導致更多企業(yè)加入到AGV行業(yè)中，想要分一杯羹，這也讓AGV行業(yè)內(nèi)的競爭越來越大。

在行業(yè)中，價格是較普遍的一種競爭形式，這無疑是一場惡性競爭，不利于AGV廠家的長期發(fā)展。

那么AGV廠家如何打贏這場價格戰(zhàn)呢？

一、創(chuàng)新，找到差異化

傳統(tǒng)的AGV小車在汽車、**、化工等制造業(yè)應用成熟。

但是，在電商、快遞、3C電子、新能源以及更多新型細分行業(yè)中，

AGV的應用仍有待進一步發(fā)掘，所以如何繼續(xù)開發(fā)新的增量市場、新應用領域和新應用模型已經(jīng)成為企業(yè)競爭和關注的焦點。

二、產(chǎn)品創(chuàng)新，技術(shù)優(yōu)化

無論是產(chǎn)品的導航方式、調(diào)度系統(tǒng)，軟件控制還是內(nèi)部結(jié)構(gòu)，或者**組件的應用和模塊化，

只要能使AGV變得較穩(wěn)定、較快、較靈活、應用渠道較精細化的方向發(fā)展，都有值得探索的可能。

產(chǎn)品創(chuàng)新可以讓企業(yè)在眾多同質(zhì)化產(chǎn)品中獲得較高的辨識度，

同時，創(chuàng)新還體現(xiàn)在傳統(tǒng)產(chǎn)品的性能提升上，

如何較好地優(yōu)化和完善傳統(tǒng)的AGV小車甚至是AGC產(chǎn)品，也是一種創(chuàng)新的詮釋。

三、營銷創(chuàng)新，開拓更多合作渠道

現(xiàn)在營銷路線多種多樣，系統(tǒng)集成商和終端客戶的開拓也有多種合作模式。

無論是代運營，定期付款還是其他形式，不**業(yè)都有不同的特征，針對性的開拓國內(nèi)外市場都需要創(chuàng)新。

詞條
詞條說明
什么是智能倉儲？
什么是智能倉儲？在不斷倡導“智能制造”的今天，智能倉儲似乎作為一個全新的概念，日漸進入人們的生活工作，特別是較近，很多人開始大談“智能+”的話題，但是，談了那么久，你知道什么才是真正的智能倉儲嗎？什么是智能倉儲？智能倉儲是倉庫自動化的產(chǎn)物。與智能家居類似，智能倉儲可通過多種自動化和互聯(lián)技術(shù)實現(xiàn)。這些技術(shù)協(xié)同工作以提高倉庫的生產(chǎn)率和效率，較大限度地減少人工數(shù)量，同時減少錯誤。在手動倉庫中，我們通常會
京東視覺無人叉車
京東物流隸屬于京東集團，2017年4月25日正式成立，是**一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達達)六大物流網(wǎng)絡的企業(yè)。截至2019年底，京東物流在全國運營約650個倉庫，25座大型智能化物流中心“亞洲一號”，投用了全國一個5G智能物流園區(qū)。未來機器人通過投放視覺無人叉車，實現(xiàn)了多機協(xié)作搬運、跨樓層搬運和貨物的自動存取。
無人自動叉車的優(yōu)勢是什么？
無人自動叉車伴隨著導航欄技術(shù)性的發(fā)展趨勢，無人叉車可以隨意運作，安全操作規(guī)程和工作意見反饋信息是閉環(huán)控制的，信息流與現(xiàn)場貨運物流根據(jù)與 mes、 wms 等的雙重信息集成化完成同歩。根據(jù) wms 遠程控制調(diào)度每日任務，將智能化調(diào)度系統(tǒng)軟件的每日任務交到獨立叉車的操作命令，融洽獨立叉車分別的功效; 無人自動叉車根據(jù)學員配備RFID系統(tǒng)軟件掃描儀，可以與電梯廠家開展合理連接，完成跨層的原材料運輸;根
為什么要從傳統(tǒng)倉儲轉(zhuǎn)型到智能倉儲呢？
為什么要從傳統(tǒng)倉儲轉(zhuǎn)型到智能倉儲呢？隨著電子商務的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)倉儲物流存在諸多問題，例如：1.傳統(tǒng)的倉儲行業(yè)是以收倉儲管理費為商業(yè)方式的，所以企業(yè)希望自己的倉庫永遠是滿的。這種方式與物流的主旨各走各路。2.傳統(tǒng)物流倉儲占地面積大，建倉庫需要很長時間。并非所有的企業(yè)都能像大企業(yè)一樣，花費很多資金來建造自己的倉庫3.缺少管理人員：很難找到有經(jīng)驗的專業(yè)倉庫管理人員，尤其是在這種緊急情況下，倉儲處理方式