電子地磅選購(gòu)注意事項(xiàng)有哪些？天津恒達(dá)

時(shí)間：2021-11-19

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電子地磅傳感器故障檢測(cè)，檢測(cè)傳感器故障步驟如下：
　　1、接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表檢查正激勵(lì)( EX)和負(fù)激勵(lì)(-EX)間電阻值(在接線盒內(nèi)通向儀表的信號(hào)電纜接線柱上側(cè))。其阻值大約為400/傳感器數(shù)。用萬(wàn)用表測(cè)量總輸出端的正輸出( Si)和負(fù)輸出(-Si)之間電阻，其阻值大約為2500/截面數(shù)(注)，如果發(fā)現(xiàn)阻值不對(duì)，按下一步繼續(xù)查找。注：截面是垂直秤臺(tái)縱向方向，每一對(duì)傳感器的面。即一個(gè)截面一般有一對(duì)傳感器，如30T汽車衡有4只傳感器，分在兩個(gè)截面上，截面數(shù)為2。

　　2、逐次斷開(kāi)傳感器，用上述1的方法，測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間阻抗值，查出損壞了的傳感器。如果這步檢查沒(méi)有問(wèn)題，則按下步繼續(xù)查找。

　　3、將砝碼依次放在秤臺(tái)各個(gè)截面上，如果發(fā)現(xiàn)那個(gè)截面的示值不正確，則再將砝碼放在這個(gè)截面的傳感器角上(壓角)，查出壞傳感器，再更換傳感器。

　　4、或者脫開(kāi)某傳感器的 Si、-Si端在不通電的情況下測(cè)電阻值，應(yīng)在350左右。

詞條
詞條說(shuō)明
地磅用槽鋼與用U型鋼的區(qū)別有哪些?天津恒達(dá)
地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅; 地磅構(gòu)造的區(qū)別: ① 先說(shuō)槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒(méi)有封板的，也沒(méi)有模隔板的。相比較而言，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒(méi)有。 ② 再?gòu)暮附拥慕嵌葋?lái)說(shuō)，U型鋼秤
天津汽車衡開(kāi)機(jī)后顯示不歸零怎么辦？
一、數(shù)字汽車衡開(kāi)機(jī)后顯示不歸零 1、數(shù)字汽車衡中耀華系列顯示ERD表示通訊地址等于的數(shù)字傳感器損壞 2、數(shù)字汽車衡中柯力系列顯示ECC表示通訊地址等于的數(shù)字傳感器損壞 3、檢查該傳感器信號(hào)線是否斷路或虛接，重新連接。 4、數(shù)字汽車衡顯示ERD(ECC)01.02.03……,證明稱重儀表查找不到所有傳感器，此時(shí)檢查主線是否斷路，以及單只傳感器信號(hào)線是否短路，接線盒是否進(jìn)水。有條件可使用萬(wàn)用表
汽車衡介紹及其發(fā)展史—天津恒達(dá)
車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)主要是對(duì)車輛進(jìn)出及貨物運(yùn)輸進(jìn)行智能化管理，汽車衡在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個(gè)稱重的流程，實(shí)現(xiàn)計(jì)量過(guò)程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化，在保證信息采集的準(zhǔn)確性和公證性的同時(shí)大大降低人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，徹底堵住計(jì)量中的漏洞，充分**工廠的利益和國(guó)家的財(cái)產(chǎn)不會(huì)受到損失。汽車衡基本介紹二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被
影響電子地磅價(jià)格的因素有哪些？
電子地磅是一種用途較為廣泛、價(jià)格經(jīng)濟(jì)通用型地磅，操作簡(jiǎn)單、使用方便，適用于各類需要計(jì)重稱量的行業(yè)部門，同時(shí)該系列地磅還方便打印、儲(chǔ)存，是一種使用比較廣泛的電子地磅。那么很多人都在問(wèn)電子地磅的價(jià)格。具體影響電子地磅價(jià)格的因素很多，下面我們給大家一一說(shuō)明一下。 1、鋼材：這個(gè)是影響地磅價(jià)格較主要的因素之一，鋼材的價(jià)格大致上決定了地磅的基準(zhǔn)價(jià)格； 2 、傳感器：傳感器有好壞之分，國(guó)產(chǎn)的和進(jìn)口的肯定價(jià)