R系列同軸減速機(jī)，何為同軸？

時間：2021-11-25作者：浙江新誠減速機(jī)科技有限公司瀏覽：382

R系列同軸減速機(jī)，何為同軸？

為什么說R系列減速機(jī)是同軸的，怎么來區(qū)分他們是同軸還是平行軸呢？他們的區(qū)分點(diǎn)是這樣的，基于減速機(jī)的輸出軸與輸入軸的夾角的尺度來衡量它們，像R系列齒輪減速機(jī)，他的輸入軸與輸出軸是可以說是同一根的，形成不了夾角也不是平行，所以叫同軸減速機(jī)。這種減速機(jī)與另外的兩種減速機(jī)長得很像，他們分別是擺線針輪減速機(jī)以及TRC減速機(jī)。他們都屬于那種直線類型的減速機(jī)，配上減速電機(jī)之后就形成了線性的組合在安裝空間這一塊是比較節(jié)省的。下面通過幾個方面來介紹一下這種減速機(jī)的各個方面吧！

一、R系列斜齒輪同軸減速機(jī)的型式

昨天給大家說過減速機(jī)的基本型式是什么意思，今天就不重復(fù)了。R系列減速機(jī)的的基本型式只有六種，是在四大系列中就很少的一種。

通過這幾種安裝形式可以看出這種R系列齒輪減速電機(jī)基本是底腳安裝的形式存在的。這種帶底腳的安裝可以說是比較穩(wěn)固的，無論怎么安裝只要將底腳的六個螺母牢牢固定鎖住就可以了。這就是R系列齒輪減速機(jī)的基本型式。

二、R系列減速機(jī)的安裝方位

與其他的減速機(jī)的安裝方位不同，這種減速機(jī)的安裝方位是比較嚴(yán)格的，并不是所有型號的減速機(jī)可以滿足M1-M6的安裝方位?？纯此降子卸鄧?yán)格對于安裝方式。我們也了解這種安裝方位，從M1-M6，其中M2和M4是比較特別的，一個是減速機(jī)輸出軸朝上一個是輸出軸朝下的。

而R系列減速電機(jī)能使用M2以及M4安裝的需要滿足兩個并列條件型號為R97或者R107且對應(yīng)的齒輪減速電機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速需要大于2500轉(zhuǎn)每分鐘的；或者是減速機(jī)的型號大于R107的且轉(zhuǎn)速大于1500轉(zhuǎn)每分鐘的。在R系列減速機(jī)中只有滿足這兩種情況的減速機(jī)才能使用M2以及M4的安裝方式。所以當(dāng)您選擇R系列減速機(jī)并想使用M2以及M4安裝方位的時候就要注意了，當(dāng)滿足條件的時候才能使用者兩種安裝方式。

三、R系列減速機(jī)的體積以及能配的減速電機(jī)大小

常接觸設(shè)備的你應(yīng)該也知道，有些減速機(jī)不一定能配上比較小功率的減速電機(jī)。R系列同軸齒輪減速機(jī)能配的最小功率的電機(jī)是0.12千瓦的，此時所有的型號都可以配這個減速機(jī)。而較大可以配到132千瓦，此時能配得上這么大功率的型號只有R167減速機(jī)了。而這款減速機(jī)比較常用的較大和較小型號是R167和R17這兩款。

上述就是R系列減速機(jī)廠家為你介紹有關(guān)R系列同軸減速機(jī)，何為同軸的內(nèi)容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站，我們會有專業(yè)的人士為你講解。




關(guān)鍵詞：  R系列減速機(jī)  四大系列減速機(jī)  S系列減速機(jī)

編輯精選內(nèi)容：

減速機(jī)安裝要點(diǎn)

減速機(jī)如何分類？

齒輪減速機(jī)與其他減速機(jī)的區(qū)別




浙江新誠減速機(jī)科技有限公司專注于K系列減速機(jī),大功率減速機(jī),溫州減速機(jī)家,減速機(jī)廠家,新誠減速機(jī),浙江減速機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 怎么還有斜齒輪減速機(jī)？那它有哪些種類以及特點(diǎn)

  斜齒輪減速機(jī)，是新奇減速傳動系統(tǒng)。采用較優(yōu)控制，控制模塊組成管理體系優(yōu)秀的設(shè)計構(gòu)思， 具備體 積小、重量較輕、傳送扭矩大、啟動穩(wěn)定、減速比等級分類細(xì)致等特性，可依據(jù)客戶規(guī)定完成隨意聯(lián)接 和多種多樣安裝部位的挑選。斜齒輪減速機(jī)的種類及運(yùn)用：一、 R 系列產(chǎn)品斜齒輪減速機(jī) R 系列斜齒輪減速機(jī)， 具備體型小、 重量較輕、 承載力高， 高效率、 使用期限長， 安裝便捷， 配用電機(jī)輸出功率覆蓋面廣，減速比

• 【減速機(jī)廠家】減速機(jī)廠家分析振動大的原因

  減速機(jī)廠家減速機(jī)振動大的原因分析a.基礎(chǔ)螺釘松動。由于長期工作，減速機(jī)的基礎(chǔ)螺釘可能松動或斷裂，導(dǎo)致減速機(jī)振動大，工作異常；b.聯(lián)軸器損壞。當(dāng)與減速機(jī)連接的聯(lián)軸器因漏油、螺釘松動等原因損壞時，其振動傳遞給減速機(jī)，使減速機(jī)振動異常；c.電機(jī)螺釘松動。與車鉤故障類似，當(dāng)電機(jī)因各種原因振動時，振動會傳遞到減速機(jī)，使減速機(jī)振動較大；d.軸承磨損嚴(yán)重。這一原因已在4.2.1中說明，以上原因都會導(dǎo)致減速機(jī)不能

• 【K系列減速機(jī)】減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生

  減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生，其原因與驅(qū)動電機(jī)的斷軸原因相同。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動電機(jī)出力和減速比之積，相對于電機(jī)來講出力較大，故減速機(jī)輸出軸較易被折斷。因此，用戶在使用減速機(jī)時，對其輸出端裝配同心度的保證也應(yīng)十分注意!二 減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題。其次，在加速和減速的過程中，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果**過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么較終也會使減速機(jī)

• 【減速機(jī)廠家】這些因素會限制硬齒面減速機(jī)的使用

  通用硬齒面減速機(jī)已廣泛應(yīng)用于冶金工業(yè)、礦山、起重、運(yùn)輸、混凝土、工程建設(shè)、化工廠、紡織、印染、制藥等行業(yè)。但是在這種硬齒面減速機(jī)的應(yīng)用上有一定的局限性，因此，在這里網(wǎng)絡(luò)來談?wù)勥x擇應(yīng)用上常見的問題:1. 高速運(yùn)行時不得**過1500r/min。齒輪減速器。2. 傳動齒輪的速度不應(yīng)**過50m/s。3.工作溫度為-40 ~ 45℃。如果小于0℃，潤滑脂應(yīng)在開始前加熱到0℃以上。4、硬齒面減速機(jī)可用于反轉(zhuǎn)和