旋壓加工——80%的人沒見過的工藝

時間：2025-03-14作者：上海尚晞數(shù)控科技有限公司瀏覽：516

上海尚晞數(shù)控科技有限公司專注于數(shù)字油缸,數(shù)控旋壓機(jī),旋壓產(chǎn)品等

• 詞條

  詞條說明

• 封頭旋壓加工需要注意哪些地方?

  ? ? ?封頭是在工業(yè)生產(chǎn)中常用的金屬零件。由于其形狀的特殊性以及對密封性、強(qiáng)度等方面的要求，大部分的封頭都是通過數(shù)控旋壓加工的。當(dāng)然這也不是一件簡單的事情，在加工過程中還是有許多需要注意的地方。 一、封頭旋壓的厚度與桶體的厚度需要一樣嗎？ 這個問題主要是取決于設(shè)備的壓力范圍。比如說像一般壓力較小的設(shè)備中，若桶體的設(shè)計厚度是3mm，承載壓力小，那么封頭可以采用2mm的

• 詳解汽車輪轂的生產(chǎn)工藝

  ? ? ? 輪轂是汽車的重要組成部分，不同工藝生產(chǎn)的輪轂在性能上也會有區(qū)別，下面小編為大家介紹輪轂的不同生產(chǎn)工藝。 一、鑄造 鑄造是將鋁合金融化成“鋁合金水”，然后灌注入預(yù)先制造好的輪轂?zāi)＞咧?。鋁合金水冷卻凝固之后脫模，再經(jīng)過打磨鉆孔等工序就成為了常見的鋁合金輪轂。 鑄造可分為重力鑄造和低壓鑄造。重力鑄造是指鋁水澆灌模具時純粹靠重力來填充模具。其優(yōu)點為價格低、生產(chǎn)速度

• 供應(yīng)數(shù)字液壓油缸數(shù)字油缸在飛機(jī)大部件組裝中的應(yīng)用

  ? ? ?飛機(jī)、風(fēng)電機(jī)、火箭等大型工業(yè)產(chǎn)品都是先生產(chǎn)各個部分的組件，再進(jìn)行組裝的。例如飛機(jī)裝配就是飛機(jī)生產(chǎn)的三個重要階段之一，內(nèi)容眾多，協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜，幾乎可占飛機(jī)總制造周期的25%~40%。在裝配中，如何讓每個部件都準(zhǔn)確地安裝在特定位置是個難題，目前正在探索的方式是采用數(shù)控液壓定位系統(tǒng)輔助大部件組裝。數(shù)字油缸在其中也發(fā)揮著較大作用。 數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)及工作原理 在結(jié)構(gòu)上

• 加熱旋壓，像揉面團(tuán)一樣加工金屬

  旋壓工業(yè)生產(chǎn)中，常用的金屬材料是鋁及鋁合金，因為這些比較好塑形。那碰上不好塑形的材料怎么辦呢？這時，熱旋壓就要上場了。? ? ? ?一、什么是熱旋壓？? ? ??熱旋壓，顧名思義就是指在旋壓加工過程加入了高溫的工序。在加熱旋壓的過程中，一切材料都是被嚴(yán)格要求的，只有強(qiáng)度高的熱軋鋼、鈦合金、高溫合金等能夠承受住這樣高溫且