一 應(yīng)用背景
電動(dòng)自行車(chē)是以輪轂電機(jī)、電機(jī)控制器、金屬車(chē)架等部件為主要結(jié)構(gòu),以動(dòng)力電池為行動(dòng)能源,以多元化低壓電氣系統(tǒng)為控制手段。其以輕便快捷、價(jià)格*、綠色環(huán)保、通行性高、停車(chē)不設(shè)限等先天優(yōu)勢(shì),在我國(guó)的城鄉(xiāng)*普及,成為廣大群眾出行的主要代步工具。與此同時(shí),電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)的火災(zāi)事故不斷上升,亡人傷人風(fēng)險(xiǎn)與日俱增。防范電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)是當(dāng)前消防安全管理的重要內(nèi)容之一。本文從電動(dòng)自行車(chē)構(gòu)成部分低壓電氣系統(tǒng)的致災(zāi)因素角度,粗略分析電動(dòng)自行車(chē)消防安全風(fēng)險(xiǎn)源頭,旨在啟示電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)防控方向。
二 電動(dòng)自行車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)因素
目前,由于群眾對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的舒適性和美觀性的需求,電動(dòng)自行車(chē)逐漸向著摩托車(chē)樣式發(fā)展,在車(chē)身構(gòu)成上大量使用塑料裝飾外殼、泡沫式座墊、皮質(zhì)座椅套、塑料燈具外殼、塑料尾箱等組件,這些組件均釆用高分子材料制作,其燃燒性能好、燃燒速度快,有的雖然達(dá)到難燃標(biāo)準(zhǔn),但在外焰作用下仍能燃燒。這些因素綜合疊加,導(dǎo)致摩托型電動(dòng)自行車(chē)在其低壓電氣系統(tǒng)產(chǎn)生電路短路、電路過(guò)載、電路漏電和電池爆燃故障后,較易引燃外觀組件增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)幾率。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),此類(lèi)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)占比可達(dá)90%以上。
三 安科瑞限流式保護(hù)器在電氣*的應(yīng)用
安科瑞ASCP200-1電氣*限流式保護(hù)器的主要元件是固態(tài)開(kāi)關(guān),不同于傳統(tǒng)家用的空氣開(kāi)關(guān)(微斷)。我們知道,傳統(tǒng)空氣開(kāi)關(guān)的斷開(kāi)是一種機(jī)械運(yùn)動(dòng)過(guò)程,分?jǐn)鄷r(shí)間需要幾十毫秒(一般30~50ms),帶負(fù)載斷開(kāi)時(shí)通常伴隨有電弧的產(chǎn)生。而固態(tài)開(kāi)關(guān)的斷開(kāi)則是依靠半導(dǎo)體內(nèi)部的載流子運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn),分?jǐn)鄷r(shí)間微秒級(jí),速度快,無(wú)電弧產(chǎn)生。
B)過(guò)載保護(hù)功能,線
在選用限流式保護(hù)器時(shí),限流式保護(hù)器的設(shè)定的額定電流應(yīng)該與其**級(jí)的斷路器的額定電流保持一致。例如,當(dāng)限流式保護(hù)器輸入端斷路器的額定電流為32A時(shí),應(yīng)將限流式保護(hù)器的額定電流設(shè)置為32A。為**限流式保護(hù)器的正常使用,嚴(yán)禁將其使用于與其**斷路器的額定電流不匹配的配電線路中。
詞條
詞條說(shuō)明
呼和浩特十五年一貫制蒙古族學(xué)校項(xiàng)目電力監(jiān)控系統(tǒng) 的研究與應(yīng)用
0?概述?呼和浩特十五年一貫制蒙古族學(xué)校位于內(nèi)蒙古呼和浩特市,占地面積232畝,總建筑面積為13.38萬(wàn)平方米,總變配電室設(shè)置在地下車(chē)庫(kù)內(nèi)??傋兣潆娛覂?nèi)共有15面10KV高壓配電柜和3臺(tái)變壓器,變壓器后方29面0.4KV低壓配電柜,合計(jì)共有3面低壓進(jìn)線柜,3面電容柜,1面母聯(lián)柜和112路低壓出線回路。值班室位于總變配電室隔壁。1?需求分析為保證生產(chǎn)管理用電負(fù)荷的統(tǒng)計(jì)與
蘇嘉杭高速公路收費(fèi)站升級(jí)改造(蘇州地區(qū))配電室綜合監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
【摘要】:電力供應(yīng)是整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)、人民生活的基本保證之一,也是全世界普遍的能源形式,而且多數(shù)資源都被人類(lèi)運(yùn)用各種方式轉(zhuǎn)換為電能而加以利用,經(jīng)濟(jì)的高速運(yùn)行也使各領(lǐng)域的用電負(fù)荷急速上升,各種疏漏和故障層出不窮,變電所環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以發(fā)現(xiàn)涉及千萬(wàn)用戶(hù)的各項(xiàng)用電疏漏。我司提供的變電所環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案具有成熟化、模塊化、監(jiān)控軟件和**聯(lián)網(wǎng)采集產(chǎn)品研發(fā)的特點(diǎn),易于實(shí)施和擴(kuò)展,易于根據(jù)客戶(hù)的需求定制化調(diào)整,
基于互聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)自行車(chē)智能充電管理系統(tǒng)的研究
1 基于網(wǎng)絡(luò)的電動(dòng)自行車(chē)自助充電收費(fèi)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)???????1.1系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)???????基于網(wǎng)絡(luò)的電動(dòng)自行車(chē)自助充電收費(fèi)系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)、 網(wǎng)卡、網(wǎng)線、IC卡及讀卡器、信息管理軟件等組成,系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)如圖 1 所示。???&
淺談電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在民用建筑中的應(yīng)用
、言我司承接的某**大型民用項(xiàng)目,建筑電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的信息點(diǎn)多。達(dá)到732個(gè),且布置分散。施工人員通過(guò)大量的資料收集和技術(shù)論證,進(jìn)行系統(tǒng)的選型。有效提高性?xún)r(jià)比,節(jié)約使用、維護(hù)、升級(jí)的費(fèi)用。使工程在經(jīng)濟(jì)效益方面**了良好的效果,,并總結(jié)出有效的民用建筑電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)選型方法。施工技術(shù)人員在選型過(guò)程中,對(duì)系統(tǒng)的智能技術(shù)細(xì)節(jié)不必都去吃透。經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明,只需參考系統(tǒng)的些基本特性,就可以正確的進(jìn)行系統(tǒng)選型
公司名: 安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司
聯(lián)系人: 王盼盼
電 話:
手 機(jī): 18721098782
微 信: 18721098782
地 址: 上海嘉定嘉定嘉定區(qū)育綠路253號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: xfdq88.cn.b2b168.com
電動(dòng)機(jī)智能保護(hù)器供應(yīng) 接地/漏電保護(hù)
數(shù)字設(shè)定電動(dòng)機(jī)保護(hù)器 電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器實(shí)物接線圖 具有過(guò)載 斷相 不平衡 欠載等保護(hù)功能
遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)平臺(tái)管理系統(tǒng) 具有預(yù)付費(fèi)
工業(yè)企業(yè)分表計(jì)電系統(tǒng) 強(qiáng)大技術(shù)力量
智電預(yù)付費(fèi)電表 遠(yuǎn)程抄表 免去人工抄表
母線槽溫度遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè) 簡(jiǎn)潔
電動(dòng)機(jī)保護(hù)器原理接線圖 電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)器 抗干擾能力強(qiáng)
泉州環(huán)保用電監(jiān)測(cè)模塊 強(qiáng)大技術(shù)力量
公司名: 安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司
聯(lián)系人: 王盼盼
手 機(jī): 18721098782
電 話:
地 址: 上海嘉定嘉定嘉定區(qū)育綠路253號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: xfdq88.cn.b2b168.com
¥770.00
¥7200.00
¥280.00
Keysight E36231A自動(dòng)量程臺(tái)式電源
¥32000.00