限流式保護(hù)器在防范電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)等低壓電氣火災(zāi)中的應(yīng)用

    一 應(yīng)用背景

    電動(dòng)自行車(chē)是以輪轂電機(jī)、電機(jī)控制器、金屬車(chē)架等部件為主要結(jié)構(gòu),以動(dòng)力電池為行動(dòng)能源,以多元化低壓電氣系統(tǒng)為控制手段。其以輕便快捷、價(jià)格*、綠色環(huán)保、通行性高、停車(chē)不設(shè)限等先天優(yōu)勢(shì),在我國(guó)的城鄉(xiāng)*普及,成為廣大群眾出行的主要代步工具。與此同時(shí),電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)的火災(zāi)事故不斷上升,亡人傷人風(fēng)險(xiǎn)與日俱增。防范電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)是當(dāng)前消防安全管理的重要內(nèi)容之一。本文從電動(dòng)自行車(chē)構(gòu)成部分低壓電氣系統(tǒng)的致災(zāi)因素角度,粗略分析電動(dòng)自行車(chē)消防安全風(fēng)險(xiǎn)源頭,旨在啟示電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)防控方向。

    二 電動(dòng)自行車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)因素

    從具體個(gè)案來(lái)看,電動(dòng)自行車(chē)的火災(zāi)成因比較復(fù)雜,有的是人為因素,有的是客觀因素。但從宏觀角度來(lái)看,絕大部分電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)原因歸根結(jié)底都是由內(nèi)部低壓電氣線路因短路、過(guò)載故障引發(fā)熱失控和動(dòng)力電池內(nèi)部故障的熱失控所引起。
    1 電氣線路材質(zhì)不合格
           價(jià)格實(shí)惠是電動(dòng)自行車(chē)主要優(yōu)點(diǎn)之一,電動(dòng)車(chē)用戶(hù)對(duì)于價(jià)格因素較為敏感,于是部分廠家或商家在利潤(rùn)驅(qū)使下,擅自降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),選用絕緣層不過(guò)關(guān)、導(dǎo)線線徑不合格的線材進(jìn)行電機(jī)控制電路和輔助電路的組裝;部分品牌的電動(dòng)車(chē)在銷(xiāo)售端組裝過(guò)程中,安裝人員敷設(shè)輔助電路時(shí)未按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)線路進(jìn)行規(guī)范捆綁,部分電氣線路金屬接頭質(zhì)量不過(guò)關(guān),防水防銹處理不合格,導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間使用后線路氧化電阻增大,*負(fù)荷發(fā)熱引起火災(zāi)。
    2 改裝電氣線路不合規(guī)
           有的用戶(hù)為了解除限速和車(chē)輛美容,違規(guī)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)電機(jī)控制電路、輔助電路等進(jìn)行改裝,以安裝額外的燈具音響等電子設(shè)備,有的甚至更換輪轂電機(jī)、更換大容量動(dòng)力電池。這些行為一方面增大用電負(fù)荷,另一方面忽視電力元器件的匹配和安全檢測(cè),導(dǎo)致整個(gè)電動(dòng)自行車(chē)電力系統(tǒng)短路、過(guò)負(fù)荷等風(fēng)險(xiǎn)增大,繼而增加了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)因素。
    3 充電電路功能不全面
           部分質(zhì)量較低的電動(dòng)自行車(chē)充電器沒(méi)有過(guò)充、過(guò)流保護(hù)功能,動(dòng)力電池充滿電后不能轉(zhuǎn)入涓流充電模式,導(dǎo)致動(dòng)力電池較板腐蝕、隔膜擊穿,引發(fā)電池漏液或內(nèi)部短路爆燃。另外,充電電路內(nèi)未安裝短路和過(guò)載保護(hù)裝置,長(zhǎng)期使用后充電器內(nèi)電容、變壓線圈等元器件易形成短路故障發(fā)生火災(zāi)。
    4 外觀組件材質(zhì)不達(dá)標(biāo)

           目前,由于群眾對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的舒適性和美觀性的需求,電動(dòng)自行車(chē)逐漸向著摩托車(chē)樣式發(fā)展,在車(chē)身構(gòu)成上大量使用塑料裝飾外殼、泡沫式座墊、皮質(zhì)座椅套、塑料燈具外殼、塑料尾箱等組件,這些組件均釆用高分子材料制作,其燃燒性能好、燃燒速度快,有的雖然達(dá)到難燃標(biāo)準(zhǔn),但在外焰作用下仍能燃燒。這些因素綜合疊加,導(dǎo)致摩托型電動(dòng)自行車(chē)在其低壓電氣系統(tǒng)產(chǎn)生電路短路、電路過(guò)載、電路漏電和電池爆燃故障后,較易引燃外觀組件增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)幾率。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),此類(lèi)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)占比可達(dá)90%以上。

    三 安科瑞限流式保護(hù)器在電氣*的應(yīng)用

    電氣*限流式保護(hù)器可有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開(kāi)關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(zhǎng)、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等當(dāng)弊端,發(fā)生短路故障時(shí),能以微秒級(jí)速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù),從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故,**使用場(chǎng)所人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

    安科瑞ASCP200-1電氣*限流式保護(hù)器的主要元件是固態(tài)開(kāi)關(guān),不同于傳統(tǒng)家用的空氣開(kāi)關(guān)(微斷)。我們知道,傳統(tǒng)空氣開(kāi)關(guān)的斷開(kāi)是一種機(jī)械運(yùn)動(dòng)過(guò)程,分?jǐn)鄷r(shí)間需要幾十毫秒(一般30~50ms),帶負(fù)載斷開(kāi)時(shí)通常伴隨有電弧的產(chǎn)生。而固態(tài)開(kāi)關(guān)的斷開(kāi)則是依靠半導(dǎo)體內(nèi)部的載流子運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn),分?jǐn)鄷r(shí)間微秒級(jí),速度快,無(wú)電弧產(chǎn)生。

    ASCP200-1型電氣*限流式保護(hù)器是單相限流式保護(hù)器,較大額定電流為63A。主要功能如下:
           A)短路保護(hù)功能,線路發(fā)生短路故障時(shí),能在150微秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速限流保護(hù);

           B)過(guò)載保護(hù)功能,線

    在選用限流式保護(hù)器時(shí),限流式保護(hù)器的設(shè)定的額定電流應(yīng)該與其**級(jí)的斷路器的額定電流保持一致。例如,當(dāng)限流式保護(hù)器輸入端斷路器的額定電流為32A時(shí),應(yīng)將限流式保護(hù)器的額定電流設(shè)置為32A。為**限流式保護(hù)器的正常使用,嚴(yán)禁將其使用于與其**斷路器的額定電流不匹配的配電線路中。


    ASCP200系列采用限流式保護(hù)器采用壁掛式安裝,可以掛墻安裝,也可以安裝在箱體內(nèi),應(yīng)確保安裝場(chǎng)所無(wú)滴水、腐蝕性化學(xué)氣體和沉淀物質(zhì),并注意環(huán)境溫度和通風(fēng)散熱。
    為確保可靠連接,接線時(shí)應(yīng)按接線圖進(jìn)行,同時(shí)為了防止接頭處接觸電阻過(guò)大而導(dǎo)致局部過(guò)熱,也避免因接觸不良而導(dǎo)致保護(hù)器工作不正常,線頭應(yīng)采用合適大小的U形冷壓頭壓接后,再插入保護(hù)器相應(yīng)端子上并將螺釘擰緊壓實(shí)。
    保護(hù)器內(nèi)部帶有交流電,嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)人士擅自打開(kāi)產(chǎn)品外殼。保護(hù)器在使用期間,若被保護(hù)線路發(fā)生短路或過(guò)載故障而被限流保護(hù)時(shí),保護(hù)器仍處于帶電狀態(tài),不允許隨意碰觸用電線路的金屬部分。待檢查線路,并排除故障后,長(zhǎng)按保護(hù)器的復(fù)位按鍵約2秒鐘,使保護(hù)器恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)。
    當(dāng)保護(hù)器因**溫而發(fā)生限流保護(hù)時(shí),則可能是因?yàn)樨?fù)載電流過(guò)大,環(huán)境溫度過(guò)高或通風(fēng)散熱不良等原因?qū)е?,可通過(guò)加強(qiáng)通風(fēng)等措施,等保護(hù)器溫度降下來(lái)后,再長(zhǎng)按復(fù)位鍵,使保護(hù)器復(fù)位,恢復(fù)正常運(yùn)行。
    路持續(xù)過(guò)載時(shí),保護(hù)器限流保護(hù);

           C)表內(nèi)**溫保護(hù)功能,保護(hù)器內(nèi)部器件工作溫度過(guò)高時(shí),保護(hù)器限流保護(hù);
           D)過(guò)/欠壓保護(hù)功能,線路欠壓或過(guò)壓時(shí),保護(hù)器告警或限流保護(hù)(可設(shè));
           E)電纜溫度監(jiān)測(cè)功能,被測(cè)線纜溫度**過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí),保護(hù)器告警或限流保護(hù)(可設(shè));
           F)漏電流監(jiān)測(cè)功能,線路漏電**過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí),保護(hù)器告警或限流保護(hù)(可設(shè));
           G)通訊功能,保護(hù)器配置1路RS485接口,1路2G無(wú)線通訊,可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到安科瑞Acrel-6000安全云平臺(tái),或第三方監(jiān)控軟件或平臺(tái),從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。


    安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司專(zhuān)注于工業(yè)絕緣檢測(cè)裝置,儲(chǔ)能EMS能源管理解決方案,企業(yè)能耗管理,安全用電解決方案,智慧用電等, 歡迎致電 18721098782

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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