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水泥軌枕,礦用水泥枕木,水泥枕木價(jià)格,礦用水泥軌枕,礦用水泥枕木,水泥枕木廠(chǎng)家, 鋼筋混凝土軌枕
礦山用水泥軌枕的作用是:固定鐵路軌道軌距,承載鋼軌及通過(guò)車(chē)輛的重量荷載,使軌道壓力荷載均勻分散,傳遞至路基,保持線(xiàn)路穩(wěn)定暢通。水泥軌枕的使用范圍:煤礦,鐵礦,冶金礦。水泥軌枕按用法分為U型環(huán)和螺栓壓板兩種,客戶(hù)在選購(gòu)時(shí)應(yīng)當(dāng)選好規(guī)格,鋼軌米重是多少,軌距是多少,安裝方式是那種。這些都是客戶(hù)在采購(gòu)前要核實(shí)的。
井下軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)安裝規(guī)定:
1、軌道的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,鋼軌應(yīng)、無(wú)硬彎、無(wú)斷裂現(xiàn)象。
2、鋼軌、軌枕、道岔、附件的型號(hào)、規(guī)格及材質(zhì),應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,數(shù)量齊備。
3、木軌枕應(yīng)按設(shè)計(jì)要求,經(jīng)防腐處理后方可鋪設(shè),鋼筋混凝土軌枕應(yīng)無(wú)斷裂和露筋。
4、道碴粒徑宜為20—60mm,粒度大小應(yīng)均勻一致,材質(zhì)是堅(jiān)硬的碎石或卵石,不應(yīng)混有軟巖、泥土或雜物。
5、枕軌的鋪設(shè),應(yīng)符合下列規(guī)定:軌枕間距偏差不應(yīng)過(guò)±10mm,對(duì)中間枕距為600—700mm,過(guò)渡枕為500—600mm,接頭枕距為400—500mm;中間過(guò)渡接頭:軌枕線(xiàn)與軌道線(xiàn)宜一致,其偏差不應(yīng)過(guò)±30mm。
6、道床應(yīng)鋪平砸實(shí),無(wú)浮枕;軌枕埋入道渣深度應(yīng)為軌枕厚度的2/3,軌枕底面下的道碴厚度不應(yīng)小于100mm。
礦山用螺栓水泥軌枕是常用的一種軌道鋪設(shè)產(chǎn)品,在其鋪設(shè)時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。主要運(yùn)輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)合下列要求:
1、配件件、并與軌型相。軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。
2、直線(xiàn)段2條鋼軌面的高低差,以及曲線(xiàn)段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌面的高低偏差,得大于5mm。
3、線(xiàn)段和加寬后的曲線(xiàn)段軌距上偏差+5mm,下偏差為-2mm。
4、在曲線(xiàn)段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿
5、礦山用螺栓水泥軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)合標(biāo)準(zhǔn)要求,間距偏差不得5mm。碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)合標(biāo)準(zhǔn)要求,軌枕下應(yīng)搗實(shí)對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理,應(yīng)無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。同路使用同一型號(hào)鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào),不得線(xiàn)路的鋼軌型號(hào)。
水泥軌枕是煤礦基建的重要構(gòu)件之一,所以對(duì)水泥軌枕的選擇,要求線(xiàn)路的建設(shè)者在選擇軌枕時(shí)要仔細(xì)謹(jǐn)慎。我公司生產(chǎn)供應(yīng)水泥枕木,水泥軌枕,混泥土軌枕;15kg,18kg,22kg,24kg,3kg,38kg,43kg鋼軌配套所用的軌枕,廣大客戶(hù)可根據(jù)自己實(shí)際需求前來(lái)訂購(gòu)。
詞條
詞條說(shuō)明
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鋼筋混凝土整體道口鋪面板把“道床、軌枕和鋪面澆注成一個(gè)整體、鋼軌嵌入燕尾式承軌槽內(nèi)”,使“既承載火車(chē)又能通行汽車(chē)”成為全新的道口鋪設(shè)。這種鋪設(shè)方法,既借鑒了整體道床的“連續(xù)、牢固、承載力大”優(yōu)點(diǎn),又兼顧了鐵路道口鋪面必須“更換靈活、快速安裝”的特點(diǎn)。承載力上,可做到遠(yuǎn)大于線(xiàn)路規(guī)定軸重的設(shè)計(jì)能力,雙向保證火車(chē)和重型汽車(chē)的安全通過(guò)。 有砟軌道是指軌下基礎(chǔ)為石質(zhì)散粒道床的軌道,通常也稱(chēng)為碎石道床軌道,是
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