HYTEK齒輪泵HG0-8-1R-VSC適用于變頻節(jié)能系統(tǒng)

時間：2022-05-16

HYTEK齒輪泵HG0-8-1R-VSC適用于變頻節(jié)能，美國SUNNY內(nèi)嚙合齒輪泵 HG0-13-01R-VPC是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將輸出。由于這種*特結構，所以特別適用于輸送粘度大的介質，粘度范圍為：0.2-1000000cp;具有固定排量的間隙補償內(nèi)齒合齒輪泵，其基本構成是；前蓋泵體后蓋齒輪軸內(nèi)齒圈軸承前后側板定位桿月牙副板月牙主板塑料棒組成的徑向補償功能。美國進口SUNNY內(nèi)嚙合齒輪泵 HG1-63-1R-VPC 具有以下特點；1，采用軸向和徑向壓力補償設計，即使在低轉速和低粘度下仍可保持較高的容積效率2，低的噪音，采用度鑄鐵和內(nèi)部*特的消音設計，使噪音低。3，低的流量和壓力脈動，在低速狀況扔可保持的流量和壓力輸出。4，高壓力設計，*高壓力可達到35MPa。5，轉速范圍寬廣，*高轉速可達6，可進行組合形成雙聯(lián)泵。7，對油液污染不，使用壽命長。8，可廣泛適用與工業(yè)，如塑機，鞋機，壓鑄機械以及叉車行業(yè)的液壓。尤其適用與伺服變頻驅動的節(jié)能。齒輪泵在安裝和組裝時應注意:在船舶上使用的齒輪泵除了自帶式齒輪泵，一般是通過聯(lián)軸器驅動的，因此，在安裝之后，應檢查泵與驅動裝置(多為馬達)的同軸度，(齒輪泵一般要求同軸度在0.1mm之內(nèi)，但我們通常卻控制在0.05mm之內(nèi))，且驅動裝置不能軸向，齒輪泵在組裝時不能用手錘敲打配合零件，(如定位銷等)，一般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。防止空氣進入滑油中，裝復后應將中的空氣放掉，實際中常見的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣，使吸油管漏氣不被發(fā)現(xiàn)。但檢查的也比較簡單，在吸油管接頭處涂上一層肥皂水，齒輪泵工作中吸油管表面出現(xiàn)喇叭狀的位置，即為漏氣處，吸油管出現(xiàn)了漏氣，會使齒輪泵吸空氣，流量上不去，因此，應先對吸油管進行修復或換。海特克動力股份有限公司，成立于2002年，是一家以研發(fā)、制造、銷售液壓產(chǎn)品為主的**企業(yè)。公司致力于的技術、革新，以產(chǎn)品及服務，并振興民族工業(yè)，成為具有競爭力的現(xiàn)代液壓企業(yè)集團。海特克前身為溫州市黎明液壓機電廠， 2002年名晉升為海特克液壓有限公司，是國內(nèi)液壓家無區(qū)域企業(yè)。公司注冊資金8020萬元，現(xiàn)有企業(yè)總資產(chǎn)約8億元。公司總部位于溫州市鹿城區(qū)炬光園月樂西街156號，上海、溫州兩大生產(chǎn)基地。海特克擁有“IKEQAI”FX20I數(shù)控車床，以及現(xiàn)代立加工中心等多種的精加工設備和設備，配有輔助設計（CAD）與電腦，大地了生產(chǎn)、技術、等經(jīng)營的水平，同時配備的全自動三坐標測量機以及液壓試驗臺等檢測儀器及檢驗設備，已具備檢測檢驗水準。

HG0-8-01R-VPC，HG0-10-01R-VPC，HG0-13-01R-VPC，HG0-16-01R-VPC，HG0-20-01R-VPC，?

HG11-32-63-01R-VPC，HG11-32-63-01R-VSC，?HG11-40-25-01R-VPC，HG11-40-25-01R-VSC，

HG10-25-8-01R-VPC，HG10-25-8-01R-VSC，HG10-25-10-01R-VPC，HG10-25-10-01R-VSC，

HG10-40-8-01R-VPC，HG10-40-8-01R-VSC，HG10-40-10-01R-VPC，HG10-40-10-01R-VSC，

HG11-50-63-01R-VPC，HG11-50-63-01R-VSC，HG11-63-25-01R-VPC，HG11-63-25-01R-VSC，

HG21-80-63-01R-VPC，HG21-80-63-01R-VSC，HG21-100-25-01R-VPC，HG21-100-25-01R-VSC，

hg10-32-13-01r-vpc，hg10-32-10-01r-vpc，hg10-32-8-01r-vpc，hg10-63-20-01r-vpc，

HG10-50-10-01R-VPC，HG10-50-10-01R-VSC，HG10-50-13-01R-VPC，HG10-50-13-01R-VSC，?

HG10-40-20-01R-VPC，HG10-40-20-01R-VSC，?HG10-50-8-01R-VPC，HG10-50-8-01R-VSC，

HG21-80-40-01R-VPC，HG21-80-40-01R-VSC，HG21-80-50-01R-VPC，HG21-80-50-01R-VSC，

齒輪與軸做- -個整體還是做成分離式通過鍵(或花鍵)連接.將齒輪和軸做成整體，其優(yōu)點是結構緊湊，裝配方便，將齒輪和軸作成分離式，其優(yōu)點是加工藝性好，齒輪側面加工較容易，在平面磨床上很容易加工相同的齒寬，這種結構在大排量泵中常見。(二)確定高低壓腔尺寸(包括壓出角、角和吸壓油管道直徑) (三)軸承負荷(徑向力)的計算(四)軸的計算(1)從我們的結構設計上看，采用的是齒輪軸，固齒輪軸也采用的是45鋼并作正火處理，由表14.1 (課本--《機械設計基礎》。查得σ, = 600MPa。再由表14.5查得[σJ]=SPa.(2)初步估算軸直徑由式d≥i式中C--由軸的材料和受載情況所決定的計算常數(shù)，見表14.4取c=118. d212.4mm考慮該處軸徑尺寸應當大于高速級軸頸處直徑,取山=15根據(jù)軸上零件的定位、裝配及軸的工藝性要求，參考液壓元件中齒輪油泵(裝配表如上)初步確定中間軸的結構如下圖(1) .求支點反力在計算中一一般當作可動鉸鏈雙支點的梁。這種假設對于一個支座中只裝有一個軸承或雖裝有越面?zhèn)€抽來但能自動調心是足夠的。功果有口麥醫(yī)中輕有兩個資動相示，但不能自的現(xiàn)的是則不考慮外面的那個軸承，而將靠里面的的軸承當作鉸鏈支承。的子增動軸系。這個概定性?？放c逝婉譴面的面高期由于齒槍兩譴面的植派和霜動精率的尺才竟全，所以兩個假象鉸鏈的支反力為.對稱循環(huán)的彎曲強度安全系數(shù)為式中σ_一材料的彎曲疲勞限彎曲的有效應力集中系數(shù)，K。值要根據(jù)“和σ值在“機械設計手冊”中選取(其中D-從動齒輪節(jié)圓直徑，d一軸頸直徑，r一軸頸與齒輪端面交接處的圓角半徑，σ, 一材料的抗拉強度);g。一尺寸對疲勞限影響系數(shù)，εg值要根據(jù)材料和軸頸d值在“機械設計手冊”中選取。2.從動軸的剛度計算由于從動軸.上沒有扭矩作用，所以只計算它的彎曲剛度(撓度)在采用軸承的下，地計算軸頸的撓度是很重要的，因為使軸產(chǎn)生并不顯著的撓曲，就會引起在滾針或滾珠滾道邊緣上單位壓力的，很快就會損壞這些表面。在采用軸承的下，軸的撓曲使局部單位壓力劇增并使油膜遭到，造成軸承的撓傷。為了防止這種，首先必須盡可能軸的撓度。在計算軸的撓度時，我們假定:a)對于軸承或滾針軸承，軸頸上所受的載荷可視為均布載荷9h=: b)載荷加在軸承的軸線上; c)從軸頸外端至齒輪端面，軸頸的直徑不變; d)齒輪部分的變形可以忽略。其受力簡圖如圖所示。

HYTEK齒輪泵HG0-8-1R-VSC適用于變頻節(jié)能，安裝注意事項1、安裝位置任選。在試運行時，泵體必須灌滿液壓油并在工作時保持充滿。為了噪聲，所有的連接管道（進油管，壓力油管和殼體泄油管）需用柔性元件和油箱隔離。2、油泵支架座要牢固，鋼性好，并能充分吸收振動。3、泵和電機軸同心度控制在0.10mm以內(nèi)，盡可能采用柔性聯(lián)軸節(jié)，以避免因彎曲或側向力引起的任何應力。4、油泵的管道通徑應不小于泵入口通徑，吸油濾油器通流量應不**油泵流量的兩倍。5、泵安裝油箱時，口距油液液面高度應小于1米（使用脂或含水液壓液時應小于0.8米）。6、泵安裝時，如油箱液面，應將泵的口向上。7、注意進油口處連接法蘭、接頭以及整個吸油管道必須嚴格密封，防止漏氣，否則會引起噪聲，振動，并使油箱內(nèi)生產(chǎn)大量泡沫，泵的壽命。8、油箱應設有隔板，用來分隔回油帶來的氣泡與臟物。回油管應伸到油面以下（不得直接和泵的入口連接），防止回油引起氣泡。泵的啟動1、油泵啟動前，應檢查進、出油口，切勿搞錯方向。2、初次啟動應向泵內(nèi)注滿油，并用手轉動聯(lián)軸器，力量應感覺均勻，靈活。3、在初次工作或長期停機后啟動時，會產(chǎn)生吸空現(xiàn)象。故應在排油口端安裝放氣閥，或松動出口法蘭、接頭，以排除空氣，并盡可能在空載情況下進行試運轉。三、泵的1、用戶購回油泵后，如不及時使用，應將內(nèi)部注入防銹油，并將外露加工表面涂防銹油脂，然后蓋好防護蓋，妥善保存。2、安全閥調節(jié)壓力不應過高，一般為泵額定壓力的1.25倍。3、保持油溫在10-60范圍內(nèi)，尤其避免高溫連續(xù)運轉，否則油泵壽命將大大縮短。必要時設置加熱器和冷卻裝置。4、保持正常油面高度。應在油箱中設置油面計，以便經(jīng)常觀察和補油。5、要定期檢查油液性能，達不到規(guī)定要求時要及時予以換，并清洗油箱。6、濾油器應經(jīng)常清洗，以保證油液通暢。7、油泵工作一段時間后，（由于振動）安裝螺釘或進出油口法蘭螺釘有可能松動，要注意檢查，并擰緊防松。8、液壓沖擊值不得過14Mpa.9、選用正確的液壓油，必須知道油箱中油液工作溫度和的溫度的關系。泄露油（殼體泄油）溫度受泵的壓力和轉速的影響，并總是油箱油溫。關于售后服務：買家收到貨后，因產(chǎn)品規(guī)格有誤無法安裝或問題，本公司可提供換貨或者退貨服務，退貨或者換貨的買家請保證物品的完好無損并承擔往返運費（問題往返運費由本公司承擔）。為避免此類事情發(fā)生，請客戶在訂購產(chǎn)品時，考慮下列因素：額定壓力、轉速、排量、旋向、軸伸形式、安裝等。從本公司發(fā)貨之日起一年內(nèi)，如因制造不良而發(fā)生損壞，不能正常工作，本公司負責無償換、修理或退貨。關于運輸：運輸費用由于各地區(qū)各快遞收費不同，我們按實際情況為準。所售產(chǎn)品一律紙箱或木箱包裝，免除運輸途中損壞的顧慮。請您決定購買時，提前告訴我們您所希望的發(fā)貨，如快遞或者物流。運費按物品重量、數(shù)量、地址及快遞物流報價為準。

HG10-25-20-01R-VPC，HG10-25-20-01R-VSC?HG10-32-8-01R-VPC，HG10-32-8-01R-VSC，

HG11-32-25-01R-VPC，HG11-32-25-01R-VSC，HG11-32-32-01R-VPC，HG11-32-32-01R-VSC，

hg10-40-16-01r-vpc，hg10-40-10-01r-vpc，hg10-40-8-01r-vpc，hg10-32-20-01r-vpc，

hg10-63-16-01r-vpc，hg10-63-13-01r-vpc，hg10-63-10-01r-vpc，hg10-50-20-01r-vpc，

HG1-25-01R-VPC，HG1-32-01R-VPC，HG1-32-01R-VPC，HG1-40-01R-VPC，HG1-50-01R-VPC，

HG11-50-25-01R-VPC，HG11-50-25-01R-VSC，HG11-50-32-01R-VPC，HG11-50-32-01R-VSC，

hg1-25-01r-vpc，hg1-32-01r-vpc，hg1-40-01r-vpc，hg1-50-01r-vpc，hg1-63-01r-vpc，

HG10-40-8-01R-VPC，HG10-40-8-01R-VSC，HG10-40-10-01R-VPC，HG10-40-10-01R-VSC，

HG10-63-8-01R-VPC，HG10-63-8-01R-VSC，HG10-63-10-01R-VPC，HG10-63-10-01R-VSC，

HG10-63-13-01R-VPC，HG10-63-13-01R-VSC，?HG10-63-16-01R-VPC，HG10-63-16-01R-VSC，

卸荷片密封環(huán)應具有0.5mm的預壓量;(5)導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的方向扭轉-微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合;(6)軸的卸荷槽必須裝在低壓腔一側，以齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積;(7)自緊油封前，應在其表面涂一層油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;(8) “右旋”泵不能裝在“左旋”機上，否則會神壞骨架油封;(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機油，并用手轉動嚙合齒輪; .(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0. 6mm之間，若間隙過小，應換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現(xiàn)象。圖1是外嚙合齒輪泵的工作原理圖。由圖可見，這種泵的殼裝有一對外嚙合齒輪。由于齒輪端面與殼體端蓋之間的縫隙很小，齒輪齒與殼表面的間隙也很小，因此可以看成將齒輪泵殼分隔成左、右兩個密封容腔。當齒輪按圖示方向時，右側的齒輪逐漸脫離嚙合，齒間。因此這- -側的密封容腔的體積逐漸增大，形成局部真空,油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進入這個腔體，因此這個容腔稱為吸油腔。隨著齒輪的轉動，每個齒間中的油液從右側被帶到了左側。在左側的密封容腔中，輪齒逐漸進入嚙合,使左側密封容腔的體積逐漸減小，把齒間的油液從壓油口輸出的容腔稱為壓油腔。當齒輪泵不斷地時，齒輪泵的吸、壓油口不斷地吸油和壓油，實現(xiàn)了向液壓輸送油液的。在齒輪泵中，吸油區(qū)和壓油區(qū)由相互嚙合的輪齒和泵體分隔開來，因此沒有單獨的配油機構。齒輪泵是容積式回轉泵的一種，其工作原理是:齒輪泵具有一對互相嚙合的齒輪，齒輪(輪)固定在軸上，齒輪泵的軸-端伸出殼外由原動機驅動，齒輪泵的另一個齒輪(從動輪)裝在另一個軸上，齒輪泵的齒輪時，沿吸油管進入到空間，沿上下殼壁被兩個齒輪分別到空間匯合(齒與齒嚙合前)，然后進入壓油管。齒輪泵的主要特點是結構緊湊、體積小、重量輕、造價低。但與其他類型泵比較，有效率低、振動大、噪音大和易磨損的缺點。齒輪泵適合于輸送外嚙合齒輪泵的設計設計齒輪泵時，應該在保證所需性能和壽命的前提下，盡可能使尺寸小、重量輕、制造容易、成本低，以求技術上，經(jīng)濟上合理。我們已知某油泵工作壓差Ap=7 0 (bar) 和排量q=62582(mlr)用Y132S-4電動機作為原動機帶動油泵的正常工作。一.定角a。和齒高系數(shù)f。

上一篇:http://hongke455678.cn.b2b168.com/shop/supply/226655650.html

詞條
詞條說明
日本東京計器SQP43-42-30-1BB-18適用于機床
東京計器SQP43-42-30-1BB-18適用于機床，***精神，一直以來來，tokimec成功的奧秘就在于科技***。tokimec眾多科學家、---和---人員始終在不懈努力，推動科技發(fā)展，塑造人類未來。由于他們的**貢獻，平均每個工作小時誕生10。通過發(fā)明、改進和完善電子和機械產(chǎn)品，以現(xiàn)代科技創(chuàng)造***--這正是科技***始終處于***的動力所在。***品質，***的產(chǎn)品品質是東京計
日本東京計器SQP3-17-1A-18適用起重運輸機械
東京計器SQP3-17-1A-18適用起重運輸機械，正弦加速曲線正弦加速曲線固然消弭了加速度的突變，但在曲線端點φ=0和φ=a處仍.有j的突變，存在激振作用。關于阿基米德螺線，假設兩端不作修正，則在整個a角范圍內(nèi)速度常數(shù)。但這種曲線在φ=0和σ=a的端點上速度u有突變，致使加速度a呈現(xiàn)無量大，所以必需對曲線兩端中止修正。圖4-4采取的是正弦加速修正，修正后兩端▲ρ角范圍內(nèi)的速度是變化值，這時只需
北京華德電磁閥4WE6LB61B/CG24N9Z5L避免泵油返流
北京華德電磁閥4WE6LB61B/CG24N9Z5L避免泵油返流，閥芯的工作位置有幾個，該電磁閥就叫幾位電磁閥:閥體上的接口，也就是電磁閥的通路數(shù)，有幾個通路口，該電磁閥就叫幾通電磁閥。兩位五通雙電控電磁閥原理給正線圈通電，則正氣路接通正出氣孔有心，即使給正線圈斷電后正氣路仍然是接通的，將會不時維持到給---作線圈通電為止。給---作線圈通電，則販氣路接通(---作出氣孔有氣，即使給---作
ANSON安頌VP5F-A5-50S價格較柱塞泵便宜
ANSON安頌VP5F-A5-50S價格較柱塞泵便宜，為了困油現(xiàn)象帶來的危害，通常在配流盤壓油窗口邊緣開三角形卸荷槽。(d) 葉片后傾。單作用葉片泵葉片傾角安裝得主要矛盾不在壓油腔，而在吸油腔。因為單作用葉片泵在壓油區(qū)的葉片通壓力油，而在吸油區(qū)的葉片不通壓力油而與吸油口連通，為了使吸油區(qū)的葉片能在離心力的作用下順利甩出，葉片采取后傾-一個角度安放。通常后傾角為24°(4)限壓式變量葉片泵(a)外