全自動應(yīng)急15kw柴油發(fā)電機
發(fā)電機采用雙缸四沖程機,設(shè)計**,結(jié)構(gòu)緊湊,性能可靠,維修方便,經(jīng)濟性好。發(fā)電機采用單相同步交流發(fā)電機,具有自激快,恒壓高,精度高的點。
歐洲獅15kw靜音柴油發(fā)電機
型號 GT-1600TSI
發(fā)電機參數(shù):
額定功率(KW):15KW
最大功率(KW):16KW
額定頻率(HZ):50
額定電壓(V):220/380
發(fā)電機類型:靜音式
功率因素:0.8/1.0
相 數(shù) :單三相
啟動方式:電啟動(選配全 自動)
燃油類型:0#、-10# 柴油
發(fā)動機參數(shù):
氣缸數(shù):雙缸,V型,風(fēng)冷,四沖程,直噴式
發(fā)動機型號:GT2V92
活塞排量(ml):997
機油容量(L):2.2L
工作時間:8-12h
空載油耗:206 g/kw.h
機油型號:SAE10W30(或CD)
油箱容積(L):32L
整機參數(shù):
噪音db/7M:70-76
機油報警:具有
額定轉(zhuǎn)速:3000rpm
長寬高(mm):1250*650*760(帶輪子高度:890)
凈重(kg):295
備注:圖片僅供參考 請以實物為準(zhǔn)
詞條
詞條說明
燒柴油的7千瓦靜音柴油發(fā)電機:*二沖程是壓縮沖程,進、排氣門都關(guān)閉,活塞由下止點移至上止點,活塞將一沖程吸入得空氣壓縮至燃燒室,使其溫度和壓力變高。*三沖程是工作沖程,進、排氣閥處于關(guān)閉狀態(tài),活塞由上止點移至下止點,在接近壓縮沖程末尾時,噴油器將高壓燃油噴入氣缸中,使之和高壓高溫空氣混合,此時已近過了柴油自燃點溫度,便著火燃燒,產(chǎn)生大量的熱能,使氣缸內(nèi)壓力及溫度迅速升高,繼而推動活塞向下移動,并對
高原使用15kw發(fā)電機操作規(guī)則柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機和發(fā)電機組有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛**連接而成,目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些,柴油機和發(fā)電機組連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護作用的傳感器柴油發(fā)電機組在運行中,要注意經(jīng)常檢查傳動裝置運轉(zhuǎn)
遠(yuǎn)程智能監(jiān)控10KW柴油發(fā)電機
遠(yuǎn)程智能監(jiān)控10KW柴油發(fā)電機發(fā)電機組噪音低,總體機構(gòu)緊湊,占用空間?。淮笮耷盁o故障運行時間在5000h以上,并盡量向大修期前無故障方向發(fā)展,套機組能同時提供50Hz、230/400V、400Hz、115/200V的電源以適應(yīng)多種需要將**的計算機和微電子技術(shù)引入機組的自動控制部分使機組能實現(xiàn)自起動、自動檢測運行狀態(tài)并整定和調(diào)整運行參數(shù)至佳值、自動診斷和自動處理故障以及自動并車和自動轉(zhuǎn)移負(fù)載
35kw汽油發(fā)電機注意事項 ·燃料和油氣非常容易起火; ·不適當(dāng)?shù)淖鞣〞?dǎo)致火災(zāi)和爆炸; ·當(dāng)發(fā)動機正在運轉(zhuǎn)時,請勿往燃油箱添加燃油,除非燃油箱是在發(fā)電機房的外面。讓燃油和熱發(fā)動機、排氣管等接觸是較危險的; ·在發(fā)電機組或燃油箱附近不可抽煙或點火,燃油管路必需有足夠的**,而且不會滲漏;發(fā)動機連接處必須用合格而可防震的柔性管路,此管路不可使用銅管,因為如果連續(xù)振動,或重復(fù)扭曲銅管,會導(dǎo)致銅管
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 張
電 話: 021-51987687
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地 址: 上海嘉定菊園上海市嘉定區(qū)菊園新區(qū)環(huán)城路2222號
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網(wǎng) 址: cyfdj88.b2b168.com
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