KCL葉片泵VQ25-22-F-R單作用非卸荷式

時(shí)間：2022-11-14作者：蘇州瑤佐機(jī)電有限公司瀏覽：40

KCL葉片泵VQ25-22-F-R單作用非卸荷式，由理論剖析和實(shí)驗(yàn)標(biāo)明，雙作用葉片泵的脈動(dòng)率在葉片數(shù)為4的整***且大于8，故雙作用葉片泵的葉片數(shù)通常取為12或16。*三章液壓泵3.雙作用葉片泵構(gòu)造特性(1)定子過(guò)渡曲線定子內(nèi)外表的曲線由四段圓壓制弧和四段過(guò)渡曲線組成(見(jiàn)圖)。的過(guò)渡曲線不只應(yīng)使葉片在槽中時(shí)的徑向速度和加速度變化平均，而且應(yīng)使葉片轉(zhuǎn)到過(guò)渡曲線和圓弧交接點(diǎn)處的加速度突變不大，以減小沖擊和噪聲。目前雙作用葉片泵普通都運(yùn)用綜合性能的等加速、等減速曲線或高次曲線作為過(guò)渡曲線。(2)葉片安放角如圖所示，葉片在壓油區(qū)工作時(shí)，它們均受定子內(nèi)外表推力的作用不時(shí)縮回槽內(nèi)。當(dāng)葉片在轉(zhuǎn)子中徑向安放時(shí)，定子表f面對(duì)葉片作的方向與葉片沿槽的方向所成的壓力角β較大，因此葉片在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)所遭到的力也較大，使葉片雙作用葉片艱難，以至被卡住或折斷。為理解決泵葉片傾角這一矛盾，能夠?qū)⑷~片不按徑向安放，而是順轉(zhuǎn)向前傾一個(gè)角度日,這時(shí)的壓力角就是β°=β-θ。壓力角的減小有利于葉片在槽內(nèi)的，所以雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子的葉片槽常做成向前傾斜-一個(gè)安放角日。在葉片前傾安放時(shí)，葉片泵的轉(zhuǎn)子就不允許@風(fēng)住塵反轉(zhuǎn)。*三章液壓泵上述的葉片安放不是***的，理論標(biāo)明，經(jīng)過(guò)配流孔，道以后的壓力油引入到葉片后，其壓力值小于葉片**部所受的壓油腔壓力，因而在壓油區(qū)推壓葉片縮回的力除了定子內(nèi)外表的推力之外，還有液壓力( 由**部壓力與壓力之差惹起)，所以上述壓力角過(guò)大使葉片難以縮回的推理就不非常確切。目前，有些葉片泵的葉片作徑向安放仍能正常工作。(3)端面間隙的自動(dòng)補(bǔ)償葉片泵同樣存在著走漏問(wèn)題，***是端面的走漏。為了端面走漏，采取的間隙自動(dòng)補(bǔ)償措施是將配流盤的外側(cè)與壓油腔連通，使配流盤在液壓推力作用下壓向定子。泵的工作壓力愈高，配流盤就會(huì)愈加貼緊定子。同時(shí)，配流盤在液壓力作用下發(fā)作變形，亦對(duì)轉(zhuǎn)子端面間隙停止自動(dòng)補(bǔ)償。@風(fēng)住塵(4)進(jìn)步工作壓力的主要措施雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子所接受的徑向力是均衡的，因而工作壓力的進(jìn)步不會(huì)遭到這方面的***。同時(shí)泵采用配流盤對(duì)端面間隙停止補(bǔ)償后，泵在高壓下工作也能堅(jiān)持較高的容積效率。雙作用葉片泵工作壓力的進(jìn)步，主要受葉片與定子內(nèi)外表之間磨損的***。**曾經(jīng)提到，為了***葉片**部與定子內(nèi)外表嚴(yán)密，一切葉片的都是與壓油腔相通的。當(dāng)葉片處于吸油區(qū)時(shí)，其作用著壓油腔的壓力，**部卻作用著吸油腔的壓力，這一-壓力差使葉片以很大的***向定子內(nèi)外表，加速了定子內(nèi)外表的磨損。當(dāng)泵的工作壓力進(jìn)步時(shí)，這個(gè)問(wèn)題就較顯***，所以必需在構(gòu)造上采取措施，使吸油區(qū)葉片壓向定子的作減小。

SVQ25-75-F-RAR-01，VQ25-47-F-RAA-01，VQ25-47-F-RAR-01，VQ25-52-F-RAA-01，VQ25-52-F-RAR-01，

DVQ45-200-F-RAL-01，HVQ20-14-F-RAB-01，HVQ20-14-F-RAL-01，DVQ45-237-F-RAB-01，

HVQ20-17-F-RAA-01，HVQ20-17-F-RAR-01，HVQ20-19-F-RAA-01，HVQ20-8-F-RAB-01，

SVQ35-75-F-RAL-01，VQ35-76-F-RAB-01，VQ35-60-F-RAL-01，SVQ35-75-F-RAB-01，VQ35-66-F-RAL-01，

SVQ25-47-F-RAL-01，SVQ25-52-F-RAB-01，SVQ25-52-F-RAL-01，SVQ25-60-F-RAB-01，

DVQ25-18-F-RAL-01，DVQ25-75-F-RAB-01，DVQ45-136-F-RAR-01，DVQ45-156-F-RAA-01，

DVQ45-200-F-RAL-01，HVQ20-14-F-RAB-01，HVQ20-14-F-RAL-01，DVQ45-237-F-RAB-01，

SVQ35-52-F-RAR-01，SVQ35-47-F-RAA-01，SVQ35-60-F-RAR-01，VQ35-60-F-RAB-01，SVQ35-65-F-RAR-01，SVQ35-60-F-RAA-01，VQ25-43-F-RAL-01，VQ25-26-F-RAB-01，VQ25-26-F-RAL-01，VQ25-32-F-RAB-01，

SVQ35-52-F-RAR-01，SVQ35-47-F-RAA-01，SVQ35-60-F-RAR-01，VQ35-60-F-RAB-01，SVQ35-65-F-RAR-01，SVQ35-60-F-RAA-01，VQ25-43-F-RAL-01，VQ25-26-F-RAB-01，VQ25-26-F-RAL-01，VQ25-32-F-RAB-01，

VQ35-88-F-RAL-01，VQ35-82-F-RAB-01，VQ35-82-F-RAL-01，VQ25-22-F-RAB-01，

SVQ25-65-F-RAB-01，VQ25-47-F-RAL-01，VQ25-52-F-RAB-01，SVQ25-75-F-RAL-01，VQ25-47-F-RAB-01，

DVQ45-237-F-RAL-01，DVQ45-216-F-RAB-01，DVQ45-216-F-RAL-01，VQ20-6-F-RAR-01，

凱嘉kcl葉片泵部分型號(hào)如下：vpkc-f30-a4-1vpkc-f40-a4-1vpkc-f12-a2-01 vpkc-f40-a1-01vpkc-f40-a2-01vpkc-f40-a3-01vpkc-f26-a2-01vpkc-f26-a1-01 vpkc-f26-a3-01vpkc-f26-a4-01vpkc-f08-a1-01-pkc-f08-a2-01-a vpkc-f08-a3-01-pkc-f08-a4-01-a

葉片安放角如圖所示，葉片在壓油區(qū)工作時(shí)，它們均受定子內(nèi)外表推力的作用不時(shí)縮回槽內(nèi)。當(dāng)葉片在轉(zhuǎn)子中徑向安放時(shí)，定子外表對(duì)葉片作的方向與葉片沿槽的方向所成的壓力角β較大，因此葉片在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)所遭到的力也較大，使葉片艱難，以至被卡住或折斷。為理解決.這一矛盾，能夠?qū)⑷~片不按徑向安放，而是順轉(zhuǎn)向前傾一個(gè)角度日，這時(shí)的壓力角就是β°=β-θ。壓力角的減小有利于葉片在槽內(nèi)的，所以雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子的葉片槽常做成向前傾斜-一個(gè)安放角日。在葉片前傾安放時(shí)，葉片泵的轉(zhuǎn)子就不允許反轉(zhuǎn)。上述的葉片安放不是***的，理論標(biāo)明，經(jīng)過(guò)配流孔道以后的壓力油引入到葉片后，其壓力值小于葉片**部所受的壓油腔壓力，因而在壓油區(qū)推壓葉片縮回的力除了定子內(nèi)外表的推力之外，還有液壓力( 由**部壓力與壓力之差惹起)，所以上述壓力角過(guò)大使葉片難以縮回的推理就不非常確切。目前，有些葉片泵的葉片作徑向安放仍能正常工作。(3)端面間隙的自動(dòng)補(bǔ)償葉片泵同樣存在著走漏問(wèn)題，***是端面的走漏。為了端面走漏，采取的間隙自動(dòng)補(bǔ)償措施是將配流盤的外側(cè)與壓油腔連通，使配流盤在液壓推力作用下壓向定子。泵的工作壓力愈高，配流盤就會(huì)愈加貼緊定子。同時(shí)，配流盤在液壓力作用下發(fā)作變形，亦對(duì)轉(zhuǎn)子端面間隙停止自動(dòng)補(bǔ)償。(4)進(jìn)步工作壓力的主要措施雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子所接受的徑向力是均衡的，因而工作壓力的進(jìn)步不會(huì)遭到這方面的***。同時(shí)泵采用配流盤對(duì)端面間隙停止補(bǔ)償后，泵在高壓下工作也能堅(jiān)持較高的容積效率。雙作用葉片泵工作壓力的進(jìn)步,主要受葉片與定子內(nèi)外表之間磨損的***。**曾經(jīng)提到，為了***葉片**部與定子內(nèi)外表嚴(yán)密，一切葉片的都是與壓油腔相通的。當(dāng)葉片處于吸油區(qū)時(shí)，其作用著壓油腔的壓力，**部卻作用著吸油腔的壓力，這一壓力差使葉片以很大的***向定子內(nèi)外表，加速了定子內(nèi)外表的磨損。當(dāng)泵的工作壓力進(jìn)步時(shí)，這個(gè)問(wèn)題就較顯***，所以必需在構(gòu)造上采取措施，使吸油區(qū)葉片壓向定子的作減小。能夠采取的措施有多種，下面引見(jiàn)在高壓葉片泵中常用的雙葉片構(gòu)造和子母葉片構(gòu)造。(a)雙葉片構(gòu)造。如圖所示，在轉(zhuǎn)子2的每一槽 內(nèi)裝有兩片葉片1，葉片的*和兩側(cè)面的倒角構(gòu)成v形通道，使壓力油經(jīng)過(guò)通道進(jìn)入**部(圖中未標(biāo)出通油孔道)，這樣，葉片**部和壓力相等，但承壓面積并不一-樣，從而使葉片1壓向定子3的作不致過(guò)大。.(b)子母葉片構(gòu)造。子母葉片又稱復(fù)合葉片，如圖所示。

KCL葉片泵VQ25-22-F-R單作用非卸荷式，凱嘉kcl葉片泵部分型號(hào)如下：vpkc-f30-a4-1vpkc-f40-a4-1vpkc-f12-a2-01 vpkc-f40-a1-01vpkc-f40-a2-01vpkc-f40-a3-01vpkc-f26-a2-01vpkc-f26-a1-01 vpkc-f26-a3-01vpkc-f26-a4-01vpkc-f08-a1-01-pkc-f08-a2-01-a vpkc-f08-a3-01-pkc-f08-a4-01-a

VQ35-76-F-RAR-01，VQ35-66-F-RAA-01，VQ35-66-F-RAR-01，SVQ35-52-F-RAB-01，

HVQ20-8-F-RAA-01，HVQ20-4-F-RAR-01，HVQ20-6-F-RAA-01，HVQ20-11-F-RAR-01，

SVQ25-65-F-RAB-01，VQ25-47-F-RAL-01，VQ25-52-F-RAB-01，SVQ25-75-F-RAL-01，VQ25-47-F-RAB-01，

VQ20-14-F-RAB-01，VQ20-14-F-RAL-01，VPKCC-F0808-A3A3-01-A，VPKCC-F1515-A4A4-01-A，

DVQ45-156-F-RAR-01，DVQ45-189-F-RAA-01，DVQ20-19-F-RAL-01，DVQ20-23-F-RAB-01，

SVQ25-47-F-RAA-01，SVQ25-47-F-RAR-01，SVQ25-43-F-RAA-01，SVQ25-43-F-RAR-01，SVQ25-60-F-RAA-01，SVQ25-60-F-RAR-01，SVQ25-52-F-RAA-01，SVQ25-52-F-RAR-01，SVQ45-156-F-RAA-01，

SVQ35-116-F-RAA-01，SVQ35-94-F-RAR-01，SVQ35-108-F-RAA-01，SVQ35-125-F-RAR-01，

SVQ45-237-F-RAA-01，SVQ45-237-F-RAR-01，VQ35-94-F-RAA-01，VQ35-94-F-RAR-01，

VQ35-94-F-RAL-01，VQ35-108-F-RAB-01，VQ35-94-F-RAB-01，VPKC-F40-A2-01，VPKC-F20-A4-01，

SVQ25-65-F-RAA-01，SVQ45-156-F-RAL-01，SVQ45-136-F-RAB-01，SVQ45-189-F-RAL-01，

VPKCC-F0808-A4A4-01-A，VPKCC-F0808-A2A2-01-A，SVQ25-65-F-RAR-01，SVQ25-75-F-RAA-01，

VPKC-F30-A2-01，VPKC-F40-A4-01，VPKC-F12-A2-01，VPKC-F15-A3-01，VPKC-F20-A2-01，

大值受低噪聲性能請(qǐng)求的***。j值在較小范圍內(nèi)變化且堅(jiān)持連續(xù)的定子曲線能在一定程 度上控制葉片的.振動(dòng)，稱為低噪聲曲線。不但***j值連續(xù)變化的大小，而且在曲線端點(diǎn)上也不呈現(xiàn)j值突變的曲線能消弭激振作用，***地完成葉片無(wú)沖擊的徑向運(yùn)動(dòng)，稱為無(wú)沖擊低噪聲曲線。4>升程當(dāng)定子長(zhǎng)半徑r,-定時(shí)，增大升程(r,- r)能夠不增大泵的外形尺寸而**較大的排量。但無(wú)論何定子曲線，其uma、anmx、 jm均與(r,-r)成正比，故前述有關(guān)***dmx、am. jmrt 值的請(qǐng)求同時(shí)也***了允許的***升程。由于不同類型曲線的um、am、j。 .值與(r,-r)之間的比例系數(shù)不同，所以采取不同的定子曲線時(shí)，允許的***升程即允許的長(zhǎng)、短半徑之差>也不同。值得留意的是，上述對(duì)u a、j特性的請(qǐng)求也應(yīng)包括定子曲線與長(zhǎng)、短徑圓.弧的銜接點(diǎn)在內(nèi)，當(dāng)定子曲線在端點(diǎn)上不能按上述特性請(qǐng)求與圓弧段銜接時(shí)，在銜接處應(yīng)設(shè)一小段經(jīng)修正的銜接過(guò)渡曲線。3.4.3各種定子曲線的剖析、比擬和選擇1>等加速等減速曲線等加速等減速曲線是目前應(yīng)用的普遍的一種曲線，它的優(yōu)點(diǎn)是在葉片不“脫空”的條件下，能夠***的二值，此外，因“p曲線是斜直線，容易組dφ合成> (“p) =常數(shù)的情形，即容易完成瞬時(shí)流量平均。其缺陷是***壓力角偏大，在σ=0、φ=°和φ=a三點(diǎn)存在“軟沖”點(diǎn)。如圖3-7所示，只需定子曲線范圍角a正好是葉片距離角β= 2π1z的偶倍數(shù)，即處在定子曲線范圍內(nèi)的葉片數(shù)k堅(jiān)持為某個(gè)偶數(shù)，運(yùn)動(dòng)中葉片所在點(diǎn)的速度組合就能堅(jiān)持為常數(shù)，使輸出流量脈動(dòng)為零。由圖，等加速等減速曲線的。特性曲線固然連續(xù)，但有不的折點(diǎn)。在φ=0、a12和a三處呈現(xiàn)加進(jìn)度a的突變,使j為無(wú)量大,產(chǎn)生很大的沖擊振動(dòng)。***加速度amx值以等加速曲線，因此不易呈現(xiàn)葉片與定子的脫空;或者說(shuō)，在葉片不脫空條件的狀況下，等加速曲線允許定于長(zhǎng)、短半徑有較大的差值。
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