SRT定制款耐碎石沖擊試驗機的實驗標準

時間：2023-03-03

作者：山東賽銳特檢測儀器有限公司

定制款耐碎石沖擊試驗機

一，用途

用于汽車材料及其表面涂層的抗砂礫、碎石碰撞試驗的設備

碎石沖擊試驗機特別為汽車材料及碎石碰撞試驗而設計制造的。

二，被測件:

主動格柵

說明，需要適配不同規(guī)格的主動格柵，且實現(xiàn)快裝功能，尺寸規(guī)格暫時按照600mm*800mm 厚度300mm計算（目前正在收集各種主動格柵數據，后期可能有調整）

三，設備參數要求：

PLC控制系統(tǒng)

試樣全部設定為噴射面積；

試樣左右，上下勻速移動，速度可任意調節(jié)

噴射時間可設置0-999秒并噴射中設置時間暫停時間

漏斗可安裝30kg噴射介質

控制系統(tǒng)和試樣箱可分離，靈活，可隨意移動位置

加配全自動輸送噴射介質

噴射介質：鋼珠，鵝卵石，砂礫等

噴射速度可調0-1MPA

**量可調節(jié)

碎石直徑 6mm

壓力調節(jié)范圍≥500kPa

速度調節(jié)范圍≥120km/h

**量調節(jié)范圍≥1kg/min

**角度調節(jié)范圍 45～90°

噴射壓力范圍：0-1MPA可定制其他高壓力

試樣測試角度：平板式的測試試樣可按45°、90°，54° ，不規(guī)則的試樣采用3D試驗箱

噴射qiang：45°和90°

**需求：滿足參數外觀美觀操作簡便保證安全

四，試驗標準要求：

室溫下，在距離主動進氣格柵900mm處，直徑6mm的圓滑石子以100km/h散射狀沖擊主動進氣格柵，**量0.8kg/min。**1h后，主動進氣格柵保持正常工作。

滿足：SAE（汽車工程協(xié)會標準） ASTM（美國測試材料協(xié)會標準） VDA（德國汽車工業(yè)協(xié)會標準）GM FORD（福特汽車標準）VW（大眾汽車標準）QC/T（汽車行業(yè)標準） JIS TOYOTA（日本豐田汽車標準）CHRYSLER(克萊斯勒汽車標準) MAZDA（馬自達汽車標準）NISSAN（尼桑汽車標準）GM（通用汽車標準）等的測試標準

伍，與通用試驗機差異：

標準試驗機用于表面漆膜等檢測，例如保險杠、散熱片等，本設備用于主動格柵功能檢測

標準試驗機檢測時間大10s ，本試驗要求至少1h ，進料下料機構、氣源需求需要相應調整

標準試驗機對于噴射面積無要求，本試驗要求全覆蓋，需要對相應的噴qiang噴嘴進行調整或者被測件安裝夾具端進行電動調整

詞條
詞條說明
海綿疲勞壓陷測試儀的適用范圍
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 海綿疲勞壓陷測試儀?一，簡述本海綿疲勞壓陷測試儀符合標準ISO 3385.2014要求。本試驗機主要用于泡沫聚合材料的往復壓縮試驗，測定殘
SRT耐折疊疲勞強度試驗機的原理
耐折疊疲勞強度試驗機?一，標準儀器依據GB/T2679.5 《紙和紙板耐折度的測定（MIT耐折度儀法）》、GB/T 457-2008《紙和紙板耐折度測定》、ISO5626《紙-耐折疊性測定》等標準研發(fā)，專門測定厚度1mm以下的紙張、紙板及其他片狀材料（電子行業(yè)銅箔片等）耐折疊疲勞強度的儀器。?二，用途主要適用于紙箱廠，質檢所及大專院校造紙檢測部門進行紙與紙板的耐折度的檢測&nb
SRT熨燙升華色牢度測試儀的操作方法
湯熨升華色牢度儀項目標準 AATCC 133-2013AATCC 117-2004ISO 105 X11-1994，JIS L0850-1994ISO 105 P01-1993GB/T 6152-1997M&S C13M&S P10 主體上層傳遞熱量，上下平板之間平行度良好上下雙面加熱上層傳遞熱量，上下平板之間平行度良好具有精控電加熱系統(tǒng)的光滑平行板具有精控電加熱系統(tǒng)的光滑平行板
SRT人工乳房疲勞試驗機執(zhí)行標準
人工乳房疲勞試驗機一，執(zhí)行標準符合YY0647-2008附錄E要求由一個固定板和一個活動板組成,后者通過一個連接臂與電動機連接,從而將交變運動引入?；顒影暹€包括一個調節(jié)機構,可以方便地改變活動板與固定板之間的距離,使得植入物按要求被壓縮。?二，技術參數1，單向運動0-40mm,并調整電動機轉速產生每分鐘200次以上可任意設置循環(huán)(3.3Hz)2，振幅速度：0-3次/S,可任意設置3，高度