徐州電源模塊西門子模塊代理商

時(shí)間：2023-04-24作者：潯之漫智控技術(shù)（上海）有限公司瀏覽：30

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由于液壓傳動(dòng)有許多**的優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、工程機(jī)械、礦山冶金、交通運(yùn)輸農(nóng)業(yè)機(jī)械、航空、航海、石油化工、漁業(yè)、林業(yè)、軍事器械等方面。本章介紹的典型液壓系統(tǒng)，是在名目繁多的液壓設(shè)備中選出的幾種有代表性的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。通過對典型液壓系統(tǒng)的分析，能加深對各種液壓元件和系統(tǒng)綜合應(yīng)用的認(rèn)識(shí)、掌握液壓系統(tǒng)的分析方法、為液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、調(diào)試、使用和維護(hù)打下基礎(chǔ)。

SIEMENS	底座	6ES7193-6BP00-0BA0
SIEMENS	底座	6ES7193-6BP00-0DA0
SIEMENS	模塊	6ES7141-3BH00-0XA0
SIEMENS	模塊	6ES7212-1AE40-0XB0
SIEMENS	內(nèi)存卡	6ES7291-8GH23-0XA0
	模塊	CTS7114-1BD20-0620
SIEMENS	DP電纜	6XV1830-0EH10
SIEMENS	內(nèi)存卡	6ES7954-8LE03-0AA0
SIEMENS	模塊	6ES7521-1BH10-0AA0
SIEMENS	模塊	6ES7135-6HD00-0BA1

M1432A 型**外圓磨床液壓系統(tǒng)分析

 一、概述

M1432A型**外圓磨床主要用于磨削圓柱、圓錐或階梯軸的外圓表面以及階梯軸的端面等，使用內(nèi)圓磨頭附件還可以磨削內(nèi)圓和內(nèi)錐孔表面。為了完成上述加工，外圓磨床要求液壓系統(tǒng)完成的主要運(yùn)動(dòng)有工作臺(tái)的自動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)、砂輪架快速進(jìn)退以及徑向周期切入進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、尾架良好的自動(dòng)松開等。

根據(jù)外圓磨床磨削工藝的特點(diǎn)，對液壓系統(tǒng)主要提出以下要求：

1)磨床一般是精加工機(jī)床，要求工作臺(tái)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)能在較大的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，工作臺(tái)的調(diào)速范圍為(0.83～66.67)×10~3m/s。

2)工作臺(tái)的換向要求平穩(wěn)無沖擊，起動(dòng)、停止要迅速。在磨削凸肩或不通孔時(shí)，為了防止砂輪碰到工件，要求工作臺(tái)在相同速度下有不變的換向點(diǎn)位置，即同速換向精度，一般要求不大于0.03~0.05mm，異速換向精度不大于0.3mm。

3)在磨削外圓時(shí)(尤其是大直徑外圓)，為避免工件兩端由于磨削時(shí)間較短而使尺寸偏大，要求工作臺(tái)在換向點(diǎn)上作短暫停留，停留時(shí)間應(yīng)能根據(jù)需要調(diào)節(jié)(一般為0~5s)。

4)在修整砂輪時(shí)要求較低穩(wěn)定速度達(dá)10~30mm/min，工作臺(tái)換向不應(yīng)出現(xiàn)停頓時(shí)間過長的現(xiàn)象。

5)在切人磨削時(shí)，或在工件長度略大于砂輪寬度的情況下進(jìn)行縱向磨削時(shí)，為了降低工件表面粗糙度值和提率，工作臺(tái)需作短行程(1～3mm)頻繁(100~150次/min)往復(fù)運(yùn)動(dòng)(稱為抖動(dòng))。

二、M1432A 型**外圓磨床液壓系統(tǒng)工作原理M1432A型**外圓磨床液壓系統(tǒng)如圖17-1所示。

1.工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)

(1)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的油路走向及調(diào)速 當(dāng)開停閥處于“開”位(右位)，先導(dǎo)閥和換向閥的閥芯均處于右端位置時(shí)，液壓缸向右運(yùn)行。其油路走向?yàn)椋?/p>

進(jìn)油路液壓泵→油路9→換向閥→油路13→液壓缸右腔。

圖17-1 M1432A型**外圓磨床液壓系統(tǒng)原理圖

回油路：液壓缸左腔→油路12→換向閥→油路10→先導(dǎo)閥→油路2→開停閥右位→節(jié)流閥→油箱。當(dāng)工作臺(tái)向右運(yùn)行到預(yù)定位置時(shí)，其上的左擋塊撥動(dòng)先導(dǎo)閥操縱桿，使閥芯移到左端位置。這樣，換向閥右腔接通控制壓力油，而左腔與油箱連通，使閥芯處于左端位置。其控制油路走向?yàn)椋?/p>

進(jìn)油路：液壓泵→精密過濾器→油路1→油路4→先導(dǎo)閥→油路6→單向閥I→換向閥右腔?；赜吐罚簱Q向閥左腔→油路8→油路5→先導(dǎo)閥→油路14→油箱。當(dāng)換向閥閥芯處于左端位置后，主油路走向?yàn)檫M(jìn)油路液壓泵→油路9→換向閥→油路12→液壓缸左腔。

回油路液壓缸右腔→油路13→換向閥→油路7→先導(dǎo)閥→油路2→開停閥右位→節(jié)流閥→油箱。

這時(shí)，液壓缸帶動(dòng)工作臺(tái)向左運(yùn)動(dòng)。當(dāng)運(yùn)動(dòng)到預(yù)定位置時(shí)，工作臺(tái)上右擋塊撥動(dòng)先導(dǎo)閥操縱桿，使閥芯又移到右端位置，則控制油路使換向閥切換，工作臺(tái)又向右運(yùn)行。工作臺(tái)這樣周而復(fù)始地往復(fù)運(yùn)動(dòng)，直到開停閥轉(zhuǎn)到停位(左位)方可停止。工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度由節(jié)流閥調(diào)節(jié)，速度范圍為(0.83~66.67)×10-3m/s。

(2)換向過程 液壓缸換向時(shí)，先導(dǎo)閥閥芯先受到擋塊操縱而移動(dòng)，先導(dǎo)閥換向后，操縱液動(dòng)換向閥的控制油路的進(jìn)油路如前述走向，而其回油路先后三次變換油路走向，使換向閥閥芯依次產(chǎn)生**次快跳→慢速移動(dòng)→*二次快跳。這樣就使液壓缸的換向過程經(jīng)歷了迅速制動(dòng)、停留和迅速反向起動(dòng)三個(gè)階段。

其具體過程如下：

當(dāng)工作臺(tái)向右運(yùn)行到左擋塊碰到先導(dǎo)閥操縱桿使其閥芯向左移動(dòng)時(shí)，其上的右制動(dòng)錐口，逐漸將液壓缸的回油通道關(guān)小，液壓缸逐漸減速實(shí)現(xiàn)預(yù)制動(dòng)。當(dāng)先導(dǎo)閥閥芯移動(dòng)，其右部環(huán)槽將控制油路4與6接通其左部環(huán)槽將油路5與油箱接通時(shí)，控制油路被切換，此時(shí)的控制油路走向?yàn)椋?/p>

進(jìn)油路液壓泵→精密過濾器→油路1→油路4→先導(dǎo)閥→油路6→單向閥I→換向閥右腔。

換向閥左腔至油箱的回油，視閥芯的位置不同，先后有三條油路。**條油路是在閥芯開始移動(dòng)階段的回油線路：

換向閥左腔→油路8→油路5→先導(dǎo)閥→油箱。此回油路中無節(jié)流元件，油路暢通無阻，所以閥芯移動(dòng)速度高，產(chǎn)生**次快跳。**次快跳使閥芯中部臺(tái)肩移到閥套的沉割槽處，導(dǎo)致液壓缸兩腔的油路連通，工作臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)換向閥閥芯左端圓柱部分將油路8覆蓋后，**次快跳結(jié)束。其后，左腔的回油只能經(jīng)節(jié)流閥J至油路5回油箱，這樣，閥芯按節(jié)流閥J，調(diào)定的速度慢速移動(dòng)。在此期間，液壓缸兩腔油路繼續(xù)互通，工作臺(tái)停止?fàn)顟B(tài)持續(xù)一段時(shí)間。這就是工作臺(tái)反向前的端點(diǎn)停留，停留時(shí)間由節(jié)流閥J/調(diào)定，調(diào)節(jié)范圍為0~5s。

當(dāng)換向閥閥芯移到左部環(huán)槽將油路11與8連通時(shí)，閥芯左腔的回油管通道又變?yōu)闀惩o阻，閥芯產(chǎn)生*二次快跳。這樣，主油路被切換，工作臺(tái)迅速反向起動(dòng)向左運(yùn)動(dòng)，至此換向過程結(jié)束。

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