河南銳馳機(jī)械廠打造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的灰?guī)鞜o(wú)塵氣力輸送機(jī),大力支持建筑材料生產(chǎn)廠家的發(fā)展。銳馳生產(chǎn)的氣力輸送機(jī),包括落灰管、插板閥等必要的附屬裝置設(shè)備,出力不小于200t/h,氣力輸送機(jī)應(yīng)不堵灰,不冒灰污染環(huán)境,排灰通暢。氣力輸送機(jī)滿足卸灰和除塵的功能,并自帶除塵器及除塵風(fēng)機(jī),將收集到的飛灰通過(guò)氣力輸送機(jī)排入罐車。除塵器反吹風(fēng)機(jī)出風(fēng)口部位及葉輪使用材料,葉輪采用葉片表面處理,蝸殼出風(fēng)口處涂貼陶瓷片,風(fēng)機(jī)壽命不小于6年。氣力輸送機(jī)應(yīng)包括手動(dòng)插板閥、流量調(diào)節(jié)閥、關(guān)斷閥、除塵裝置和伸縮套管,并可適應(yīng)各類罐車的裝車要求。伸縮管處應(yīng)設(shè)防堵設(shè)施,并設(shè)有裝車料位測(cè)量裝置,車裝滿后發(fā)信號(hào),自動(dòng)停止。
氣力輸送機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
氣力輸送機(jī)主要由機(jī)殼、螺旋軸總成、驅(qū)動(dòng)裝置、配管、蓋板、鏈罩等部件組成,具體結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn)如下:
1、殼體主要由板材及型鋼構(gòu)成,在制造廠內(nèi)焊接成形,并與其他部件組裝在一起,是氣力輸送機(jī)的支撐。殼體密封嚴(yán)密,不會(huì)有飛灰外揚(yáng)、漏灰的現(xiàn)象。
2、螺旋軸總成是氣力輸送機(jī)的主要組成部分,其組成部分主要有左右旋向螺旋軸、軸承座、軸承套、軸承蓋、齒輪、鏈輪、油杯、葉片等零部件。
3、加水調(diào)濕配管主要由接管、接頭及噴嘴組成。噴嘴采用不銹鋼霧化錐噴嘴,布置在攪拌機(jī)機(jī)殼內(nèi)部上方,沿螺旋軸方向軸向排列,形成水簾以利于物料的加濕攪拌。噴嘴結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于換,不銹鋼材質(zhì),防腐。通過(guò)操作供水管道上的手動(dòng)調(diào)節(jié)閥可以調(diào)節(jié)濕灰的含水率。
4、蓋板主要包括左蓋板、中間蓋、右蓋板、孔蓋及檢修孔蓋等。氣力輸送機(jī)兩側(cè)設(shè)置有六個(gè)檢修孔,以方便操作人員平時(shí)的檢修及保養(yǎng)。
現(xiàn)在的氣力輸送機(jī)設(shè)備市場(chǎng)上生產(chǎn)廠家眾多,每個(gè)廠家都在創(chuàng)造自己的。樹(shù)立形象對(duì)于每一個(gè)生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)都是很有必要的,只有有了自己的招牌,才可以得到市場(chǎng)大的空間,得到人們的認(rèn)同。當(dāng)然這得需要有廣闊的胸懷和本著誠(chéng)信服務(wù)的態(tài)度才可以的。
河南銳馳機(jī)械設(shè)備有限公司
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詞條
詞條說(shuō)明
粉體氣力輸送設(shè)備物料形成了氣固兩相流,由于粒徑、密度、固氣比、氣體流量及壓力等多變量影響,再加兩相流動(dòng)規(guī)律本身的復(fù)雜性,對(duì)被輸送物料濃度及流量的測(cè)量難度較大。80年代初期,國(guó)外在這方面作了較多探索,例如對(duì)煤粉流量的檢測(cè)就公開(kāi)發(fā)表了差壓法、相關(guān)法,哥氏力法、電荷法等,但都存在不同程度的問(wèn)題,迄今還停留在試驗(yàn)階段,未能商品化。 想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的粉體氣力輸送設(shè)備市場(chǎng)立足,就要重視設(shè)備的較新和功能的齊全,
氣力輸送系統(tǒng)具有防塵效果好;便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化,可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省人力;在輸送過(guò)程中,可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作,如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻;防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點(diǎn),因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應(yīng)用。它的主要缺點(diǎn)是動(dòng)力消耗較大;設(shè)備(主要是分離器人口)和管道(主要是彎頭)磨損較快,如果設(shè)計(jì)、施工或運(yùn)轉(zhuǎn)不當(dāng),則容易造成物料沉積,以致堵塞,使輸送中斷;不宜輸
如今,我國(guó)能源需求不斷增加,而燃煤產(chǎn)生的粉煤灰回收二次利用也被再次提上日程,而河南銳馳汽車散裝機(jī)設(shè)備的改進(jìn)和發(fā)展,可算得上是雪中送碳,為熱電行業(yè)的粉煤灰排放提供了環(huán)保橋梁,是一個(gè)好的發(fā)展機(jī)遇。汽車散裝機(jī)是將庫(kù)內(nèi)的干灰自動(dòng)輸送至運(yùn)輸干灰的車船的設(shè)備,河南銳馳汽車散裝機(jī)設(shè)備適用于電力、化工、水泥等行業(yè),主要用于灰?guī)煜碌难b車、船,可與庫(kù)下的給料設(shè)備聯(lián)鎖使用,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,裝車效率高,粉塵污染小。 河
氣力輸送設(shè)備一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種,既可作為喂料器,又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。 河南銳馳氣力輸送設(shè)備與機(jī)械輸送相比,此法能量消耗較大,顆粒易受破損,設(shè)備也易受腐蝕。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生靜電的物料,不宜于進(jìn)
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