汽車上塑料電鍍產(chǎn)品高低溫試驗的條件及標(biāo)準(zhǔn)

時間：2023-07-20作者：廣東宏展科技有限公司瀏覽：62

塑料電鍍，就是先在塑料基底上沉積一層金屬導(dǎo)電層，然后在導(dǎo)電層上進行電鍍加工的方法。這樣的產(chǎn)品，兼具塑料地質(zhì)輕、造型*、成本低以及具有金屬的光澤外觀、耐腐蝕、耐高低溫等特點，可以滿足汽車內(nèi)外飾很多產(chǎn)品的使用要求。

塑料電鍍在汽車內(nèi)外裝飾中得到了廣泛的應(yīng)用，汽車外飾中主要包括汽車車把手、bao險條、車輪擋板、后視鏡、車燈、牌照框架以及車后行李架等部件，外觀上較能凸顯汽車的整體**感；汽車內(nèi)飾主要從方向盤、儀表框、顯示燈、車內(nèi)后視鏡、擋位把手到車門把手都有塑料電鍍材料，從細節(jié)上提升車內(nèi)裝飾的品味。

針對汽車內(nèi)外飾電鍍要求，吉利汽車的品質(zhì)管理要求主要包含材料腐蝕性能、鍍層厚度和外觀要求等，這里闡述的材料腐蝕性能主要是溫度相關(guān)，包括耐低溫試驗、耐高溫試驗、冷熱交變試驗。

 

1.耐低溫試驗

（1）選擇一個各個部位都能達到并維持與所規(guī)定的等級相一致的溫度，誤差范圍再±2℃以內(nèi)的低溫試驗箱；

（2）將試驗樣件置于上述規(guī)定的試驗箱內(nèi)，試樣可以放置在箱體內(nèi)不同表面，與試驗箱間隙大于50mm，試樣之間不得接觸；

（3）低溫箱內(nèi)溫度一般根據(jù)電鍍產(chǎn)品在汽車上的安裝部位及相應(yīng)溫度來設(shè)定，進行低溫試驗至少保持4h；

（4）試驗結(jié)束后取出樣件，將樣件放置在（23±2）℃溫度下2h，觀察外觀不應(yīng)出現(xiàn)斷裂、變形、扭曲等影響產(chǎn)品使用性能的缺陷。

 

2.耐高溫試驗

（1）選擇一個各個部位都能達到并維持與所規(guī)定的等級相一致的溫度，誤差范圍再±2℃以內(nèi)的低溫試驗箱；

（2）將試件放置在低溫試驗箱內(nèi)，試樣可以放置在箱體內(nèi)不同表面，與試驗箱間隙大于50mm，試樣之間不得接觸；

（3）高溫箱內(nèi)溫度一般根據(jù)電鍍產(chǎn)品在汽車上的安裝部位及相應(yīng)溫度來設(shè)定，達到規(guī)定溫度時，將試樣放置在高溫箱至少4h；

（4）試驗結(jié)束后取出樣件，將樣件放置在（23±2）℃溫度下2h，觀察外觀不應(yīng)出現(xiàn)斷裂、變形、扭曲等影響產(chǎn)品使用性能的缺陷。

 

3.冷熱交變性能

模擬實際裝車狀態(tài)，對產(chǎn)品進行4個循環(huán)的冷熱交變性能試驗，具體一個循環(huán)的步驟見下表，因為電鍍塑料產(chǎn)品也有不同材料制成，對于環(huán)境有不同的應(yīng)力，這里主要分為電鍍級ABS和電鍍級PC+ABS

（1）電鍍級ABS——

在高溫試驗箱（80±2）℃保持4h→(23±2）℃保持1h→低溫試驗箱(-40±2）℃保持4h→(23±2）℃保持1h→濕熱試驗箱中（50±2）℃相對濕度95%保持10h→（23±2）℃保持1h

（2）電鍍級PC＋ABS——

高溫試驗箱（100±2）℃保持4h→(23±2）℃保持1h→低溫試驗箱(-40±2）℃保持4h→(23±2）℃保持1h→濕熱試驗箱中（50±2）℃相對濕度95%保持10h→（23±2）℃保持1h

（3）試驗后，觀察外觀是否出現(xiàn)變形、彎曲、下垂或其他影響外觀的變化，Z大收縮率≤0.3%

 

參考標(biāo)準(zhǔn)

Q/JLY J7110039B-2012 乘用車塑料電鍍產(chǎn)品技術(shù)條件

Q/JLY J7110192A-2016 汽車內(nèi)外飾塑料件耐溫性能試驗規(guī)范

QC/T 15-1992 汽車塑料制品通用試驗方法塑料電


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