北成新控丨DynaDrv減速機(jī)特點(diǎn)及型號(hào)推jian

時(shí)間：2023-11-02作者：北京北成新控伺服技術(shù)有限公司瀏覽：25

DynaDrv減速機(jī)有什么特點(diǎn)？有哪些值得tui薦的型號(hào)？

一、DynaDrv減速機(jī)特點(diǎn)

1、du特內(nèi)齒環(huán)設(shè)計(jì)，確保nai用與低噪音。

2、密閉式全油封設(shè)計(jì)，確保潤(rùn)滑油脂不泄漏。

3、傳動(dòng)效lv高達(dá)96%。

4、同級(jí)產(chǎn)品中體積zui小，zui適合有限之設(shè)備空間。

5、GAO精du低背隙6弧分，精zhun型3弧分皆可供應(yīng)。

6、內(nèi)部組件采用經(jīng)熱處理之高強(qiáng)度合金鋼材，足堪應(yīng)付嚴(yán)峻的惡劣環(huán)境

二、DynaDrv減速機(jī)應(yīng)用

機(jī)器人、機(jī)械手、自動(dòng)控制系統(tǒng)、包裝機(jī)械、停車(chē)設(shè)備、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、印刷設(shè)備、半導(dǎo)體設(shè)備、工作母機(jī)、量測(cè)設(shè)備。

三、DynaDrv減速機(jī)C系列

CBPL系列

9種可選尺寸：42mm～220mm

額定輸出力矩：14Nm～2000Nm

背  隙：?jiǎn)喂?jié)：≤1，≤3，≤5 arcmin 雙節(jié)：≤3，≤5，≤7 arcmin

減速比：?jiǎn)喂?jié)：3～10  雙節(jié)：15～100

CBRL系列

5種可選尺寸：60mm～180mm

額定輸出力矩：36Nm～1200Nm

背  隙：?jiǎn)喂?jié)：≤2，≤4，≤6 arcmin 雙節(jié)：≤4，≤6，≤8 arcmin

減速比：?jiǎn)喂?jié)：3～20  雙節(jié)：25～100

CPEW系列

5種可選尺寸：40mm～160mm

額定輸出力矩：4Nm～800Nm

背  隙：精度zui高 ≤20 arcmin         

減速比：?jiǎn)喂?jié)：3～10   雙節(jié)：9～64   三節(jié)：60～512

CPEL系列

5種可選尺寸：40mm～160mm

額定輸出力矩：4Nm～800Nm

背  隙：精度zui高 ≤3 arcmin         

減速比：?jiǎn)喂?jié)：3～10    雙節(jié)：9～64  三節(jié)：60～512

四、DynaDrv減速機(jī)I系列

IAB系列

8種可選尺寸：60mm～180mm

額定輸出力矩：23Nm～1200Nm

背  隙：?jiǎn)喂?jié)：≤3，≤5 arcmin   雙節(jié)：≤5，≤7 arcmin

減速比：?jiǎn)喂?jié)：3～10  雙節(jié)：9～100

IABR系列

6種可選尺寸：60mm～180mm

額定輸出力矩：23Nm～1200Nm

背  隙：?jiǎn)喂?jié)：≤4，≤6 arcmin   雙節(jié)：≤7，≤9 arcmin

減速比：?jiǎn)喂?jié)：3～10  雙節(jié)：9～100

五、關(guān)于北成新控

北京北成新控伺服技術(shù)——apex減速機(jī)，ABB伺服電機(jī)、變頻器，日本哈默納科減速機(jī)、執(zhí)行元件北京核xin代理商！提供人機(jī)界面，運(yùn)動(dòng)控制，交直流驅(qū)動(dòng)，機(jī)械傳動(dòng)，光柵測(cè)量成套運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)解決方案！

 


北京北成新控伺服技術(shù)有限公司專(zhuān)注于apex減速機(jī),abb伺服電機(jī)變頻器,安川伺服電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 氣浮軸承的特點(diǎn)與應(yīng)用

  空氣軸承是一種滑動(dòng)軸承，使用氣體作為潤(rùn)滑劑，其中常見(jiàn)的氣體潤(rùn)滑劑是空氣，它也可以使用氫氣，氮?dú)?，，氣或二氧化碳。在氣體壓縮機(jī)、膨脹機(jī)和循環(huán)機(jī)中，工作介質(zhì)通常用作潤(rùn)滑劑。一、空氣軸承的特點(diǎn)1.摩擦阻力低:由于氣體的粘度遠(yuǎn)液體的粘度，軸承的摩擦阻力與粘度成正比，因此，氣體軸承的摩擦阻力也液體潤(rùn)滑軸承。2.適用速度范圍廣:氣體軸承摩擦小，溫升低?？諝忪o承也可以在非常低的速度下使用，甚至在零速度下。3.適

• 家族添新！安川新一代伺服電機(jī)ΣX系列性能淺析

  隨著制造業(yè)的不斷進(jìn)步和技術(shù)的日新月異，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)正經(jīng)歷著的變革。工廠轉(zhuǎn)型已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，、穩(wěn)定生產(chǎn)模式逐漸替代了傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式。為此，安川電機(jī)新推出了ΣX系列伺服電機(jī)，作為Σ7的后續(xù)產(chǎn)品，不僅在運(yùn)動(dòng)性能上實(shí)現(xiàn)了升級(jí)，在感知數(shù)據(jù)功能方面展現(xiàn)了強(qiáng)大的靈活性。一、性能提升ΣX伺服電機(jī)的性能提升是顯而易見(jiàn)的，小容量電機(jī)轉(zhuǎn)速提高到7000轉(zhuǎn)/分，輸出轉(zhuǎn)矩精度提高到±5%，編碼器提高到26bit，響應(yīng)

• YASKAWA安川直驅(qū)電機(jī)DD馬達(dá)Σ-7系列介紹

  隨著智能制造的興起，對(duì)設(shè)備精度、效率及性的要求日益提升，安川Σ-7系列減速機(jī)即可直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載的“直驅(qū)伺服電機(jī)”，以其特的優(yōu)勢(shì)正逐步成為眾多、率應(yīng)用場(chǎng)景下的運(yùn)動(dòng)控制解決方案。一、直驅(qū)技術(shù)的性突破傳統(tǒng)伺服系統(tǒng)中，電機(jī)與負(fù)載之間往往需要通過(guò)減速機(jī)進(jìn)行連接，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞與速度的調(diào)節(jié)。然而，這一設(shè)計(jì)在帶來(lái)一定便利性的同時(shí)，也引入了諸如松動(dòng)、背隙、噪音、磨損及維護(hù)成本高等問(wèn)題。安川直驅(qū)電機(jī)Σ-7則顛覆了這

• 【北成微課堂】ABB伺服驅(qū)動(dòng)器的常見(jiàn)故障及維護(hù)手冊(cè)

  ? ? ?隨著工業(yè)自動(dòng)化的不斷發(fā)展，伺服驅(qū)動(dòng)器作為重要的運(yùn)動(dòng)控制設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械系統(tǒng)中。ABB驅(qū)動(dòng)器以其高性能和可靠性而備受青睞，然而，即使是高質(zhì)量的設(shè)備也難免出現(xiàn)故障或需要維護(hù)。因此，了解并掌握ABB驅(qū)動(dòng)器的常見(jiàn)故障和維護(hù)方法，對(duì)于確保生產(chǎn)線的連續(xù)運(yùn)行、提高生產(chǎn)效率和延長(zhǎng)使用壽命具有重要意義。? ? ?ABB伺服驅(qū)動(dòng)器的常見(jiàn)故障