行業(yè)背景
軌道交通作為城市公共交通系統(tǒng)的一部分,在過(guò)去幾十年中得到了廣泛的發(fā)展和擴(kuò)張。它在解決城市交通擁堵、減少環(huán)境污染、提高城市可持續(xù)性等方面發(fā)揮了重要作用。隨著科技的進(jìn)步,軌道交通系統(tǒng)也在不斷引入新的技術(shù)和,以提高運(yùn)行效率和乘客體驗(yàn),節(jié)約能源并降低運(yùn)營(yíng)成本。
軌道交通列車車廂內(nèi)空調(diào)回路的監(jiān)測(cè)是確保列車內(nèi)乘客舒適度和性的重要方面之一。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空調(diào)回路的電參量判斷空調(diào)的運(yùn)行狀態(tài),潛在故障,在出現(xiàn)電力問(wèn)題時(shí)及時(shí)采取措施,以確??照{(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行。同時(shí)空調(diào)回路的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)該被記錄下來(lái),以便進(jìn)行后續(xù)分析和趨勢(shì)觀察,這有助于識(shí)別系統(tǒng)的長(zhǎng)期性能和健康狀況。
用戶需求
該產(chǎn)品應(yīng)用于持續(xù)運(yùn)行的軌道交通列車上的空調(diào)配電回路監(jiān)測(cè),具體需求如下:
運(yùn)行中列車持續(xù)震動(dòng),所以需要對(duì)監(jiān)控模塊的抗震性有較高的要求,模塊接線端子需要螺絲緊固,并通過(guò)環(huán)境試驗(yàn)、沖擊振動(dòng)試驗(yàn)等相關(guān)檢測(cè);
列車客流量大,人員密集,車座、棚及其他裝飾材料大多可燃,一旦發(fā)生火災(zāi),造成隱患,出于考慮需要模塊通過(guò)*和火焰試驗(yàn)等相關(guān)檢測(cè);
模塊安裝于每節(jié)車廂部的安裝板,安裝空間有限,所以需要模塊體積小,輕薄,導(dǎo)軌安裝;
需監(jiān)測(cè)每節(jié)車廂4路空調(diào)進(jìn)線配電回路的剩余電流及8路空調(diào)負(fù)荷電流。
產(chǎn)品介紹
安科瑞公司AMC16Z-FAL多路電流監(jiān)控裝置,該裝置設(shè)計(jì)小巧,能夠滿足A、B兩面共計(jì)24路電流和4路剩余電流的實(shí)時(shí)采集監(jiān)測(cè),在傳統(tǒng)儀表的體積上實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控回路的高度集成。該裝置具備EN45545-HL3*報(bào)告、ISO1716火焰試驗(yàn)報(bào)告、E**0155型式試驗(yàn)報(bào)告、E**0155型式試驗(yàn)報(bào)告、TB/T3139-2021禁用限用物質(zhì)報(bào)告、精度及校準(zhǔn)測(cè)量報(bào)告。
3.1 尺寸圖
產(chǎn)品應(yīng)用
每一節(jié)車廂部安裝一只AMC16Z-FAL模塊,測(cè)每節(jié)車廂4路空調(diào)進(jìn)線配電回路的剩余電流及8路空調(diào)負(fù)荷電流,通過(guò)485通訊把數(shù)據(jù)全部傳到車頭的數(shù)據(jù)采集終端,列車到站后,取下數(shù)據(jù)采集終端,把數(shù)據(jù)匯總到綜合監(jiān)控平臺(tái),通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空調(diào)配電回路的這些電參量判斷空調(diào)的運(yùn)行狀態(tài),潛在故障,在出現(xiàn)電力問(wèn)題時(shí)及時(shí)采取有效措施,以確保空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行。
現(xiàn)場(chǎng)圖片
檢測(cè)報(bào)告及證書
6.1 EN45545-HL3*報(bào)告
6.2 ISO1716火焰試驗(yàn)報(bào)告
6.3 E**0155型式試驗(yàn)報(bào)告(環(huán)境試驗(yàn)、沖擊振動(dòng)試驗(yàn)-IEC61373等)
6.4 E**0155型式試驗(yàn)報(bào)告(電磁兼容試驗(yàn)-E**0121-3-2)
6.5 精度及校準(zhǔn)測(cè)量報(bào)告
6.6 TB/T3139-2021禁用限用物質(zhì)報(bào)告
結(jié)語(yǔ)
城市軌道交通是一種、、環(huán)保的交通方式,隨著城市化進(jìn)程的加快和城市人口的增長(zhǎng),軌道交通在許多地區(qū)得到了迅猛的發(fā)展。安科瑞精密配電多回路監(jiān)控裝置,對(duì)地鐵列車車廂內(nèi)的空調(diào)配電回路的電流和剩余電流進(jìn)行監(jiān)測(cè),通過(guò)空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)評(píng)估空調(diào)系統(tǒng)的能源消耗情況,進(jìn)而優(yōu)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行,節(jié)約能源并降低運(yùn)營(yíng)成本,同時(shí)保證設(shè)備的正常運(yùn)行,并及時(shí)排查故障,給乘客提供舒適的乘坐環(huán)境,是地鐵運(yùn)營(yíng)非常重要的一環(huán)。
詞條
詞條說(shuō)明
淺談*門監(jiān)控系統(tǒng)的原理與應(yīng)用
王孟春安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801摘要:本文從*門監(jiān)控系統(tǒng)的架構(gòu)及各子系統(tǒng)的功能入手,介紹*門監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理。并以實(shí)際工程為例,具體介紹*門監(jiān)控系統(tǒng)在工程設(shè)計(jì)中的實(shí)施。關(guān)鍵詞: *門監(jiān)控系統(tǒng) 系統(tǒng)配置 模塊配置1 引言? *門是各類建筑中常用的可啟閉式*分隔 構(gòu)件,是建筑內(nèi)*分區(qū)、*間隔的重要組成部分。 在發(fā)生火災(zāi)時(shí), 能有效阻止火勢(shì)蔓延
探討高校公共建筑能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
王孟春安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801摘要:在資源節(jié)約型社會(huì)建設(shè)進(jìn)程中,高校公共建筑能耗管理存在問(wèn)題已經(jīng)成為辦學(xué)成本加大、社會(huì)資源浪費(fèi)的桎梏。在各級(jí)**的推動(dòng)下,高校公共建筑能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)在探索中發(fā)展,依托互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)技術(shù)逐步實(shí)現(xiàn)能耗管理信息化的實(shí)踐,為高校乃至全社會(huì)公共建筑用能穩(wěn)步向微能耗、零能耗發(fā)展提供可能和基礎(chǔ),促使綠色建筑快速發(fā)展。關(guān)鍵詞:高校;公共建筑;能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng);項(xiàng)
南京綠溢大廈遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
摘要:?本遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)管理系統(tǒng)采用智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電表(DTSY1352/DDSY1352系列),采集各商戶實(shí)時(shí)用電量、剩余電量,通過(guò)智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電表進(jìn)行遠(yuǎn)程分合閘控制,實(shí)現(xiàn)先售電后用電。該系統(tǒng)采用總線通訊傳至后臺(tái),通過(guò)安科瑞(AcrelCloud3200)遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)能源管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各商戶用電的收費(fèi)、監(jiān)控和管理。?關(guān)鍵詞:預(yù)付費(fèi)電表,DTSY1352/DDSY1352,Acrel
趙皋?季曉春?劉建春?李偉江 (安科瑞電氣股份有限公司?上海市?201801) 摘要:通過(guò)分析LCL的濾波數(shù)學(xué)模型建立三相三線制并聯(lián)有源電力濾波器仿真模型。對(duì)比有源電力濾波器不帶LCL濾波和帶LCL濾波對(duì)系統(tǒng)濾波效果的影響,仿真結(jié)果表明:三相三線制有源電力濾波器帶LCL濾波可以濾除有源電力濾波器中變流器所產(chǎn)生的高頻開關(guān)次諧波。 關(guān)鍵詞:三相三線制
公司名: 安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司
聯(lián)系人: 王孟春
電 話: 021-69153586
手 機(jī): 13524471462
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地 址: 上海嘉定馬陸鎮(zhèn)育綠路253號(hào)
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