節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。
閩臺(tái)久岡JeouGang電磁控制節(jié)流閥安裝維護(hù):
節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng):
該閥經(jīng)常需要操作,因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上。
安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持一致。
一、節(jié)流閥體沉積物的來源較為復(fù)雜,但可歸納為以下幾類:
1、油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的較化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故較化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí),會(huì)被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的脈動(dòng)。
3、閥口壓差較大時(shí),因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強(qiáng),金屬表面也較易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時(shí)*產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
4、PCV廢氣來源:燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進(jìn)入曲軸箱后,與機(jī)油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機(jī)油,混合氣會(huì)被曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)(PCV)抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道后,由于溫度降低會(huì)冷凝形成液相態(tài),其中的“不穩(wěn)定組分”會(huì)在高溫下氧化縮合,在節(jié)流閥表面形成油垢并附著。
5、渦輪增壓壓氣機(jī)深入的潤(rùn)滑油:對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言,目前普遍采取廢氣驅(qū)動(dòng)方式,即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪,并通過共軸帶動(dòng)進(jìn)氣道內(nèi)的壓氣葉片,形成進(jìn)氣道氣流增壓。但共軸軸承在長(zhǎng)期且惡劣的工況下,易產(chǎn)生潤(rùn)滑油的滲透及揮發(fā),再加入充氣效率成倍增長(zhǎng),較易形成重質(zhì)油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著。
6、碳罐排出的燃油蒸汽:發(fā)動(dòng)機(jī)碳罐吸附的燃油蒸汽中,易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯,在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。
二、節(jié)流閥的維護(hù)與清洗
當(dāng)節(jié)流閥(即蝴蝶閥)被沉積物所阻礙時(shí),節(jié)氣門開度值產(chǎn)生紊亂,發(fā)動(dòng)機(jī)不能穩(wěn)定、精確的控制其開度,開度值過低造成啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)或異常熄火;發(fā)動(dòng)機(jī)加減速時(shí),節(jié)流閥不能及時(shí)響應(yīng)會(huì)導(dǎo)致加速延遲或突然提速。
詞條
詞條說明
上海SHLIXIN立新平衡閥的分類: 1,動(dòng)態(tài)平衡閥(原理是使末端流量不會(huì)因?yàn)楣芫W(wǎng)壓力波動(dòng)受影響,適用于異程管路,變流量水系統(tǒng)) (1)動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)調(diào)節(jié)閥〔空調(diào)箱、新風(fēng)機(jī)組用〕 在一個(gè)閥體上實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)流量平衡和比例積分調(diào)節(jié)同步的功能。可根據(jù)水溫自動(dòng)進(jìn)行季節(jié)轉(zhuǎn)換,保持冬夏兩季的水力平衡。 (2)動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)二通閥(風(fēng)機(jī)盤管用) 在一個(gè)閥體上實(shí)現(xiàn)電動(dòng)二通閥和動(dòng)態(tài)平衡同步的功能,以保證風(fēng)機(jī)盤管的用量穩(wěn)定
??? 威格士液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動(dòng)機(jī)器后,必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,才能操作機(jī)械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),*外力供油。對(duì)于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得**油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油
德國(guó)ECKERLE艾可勒高壓力內(nèi)齒輪泵現(xiàn)貨供應(yīng)
德國(guó)ECKERLE艾可勒高壓力內(nèi)齒輪泵現(xiàn)貨供應(yīng)德國(guó)ECKERLE艾可勒高壓力內(nèi)齒輪泵浦EIPH2-004RK03-10、EIPH3-016RK23-10、EIPH2-005RK03-10、EIPH3-020RK23-10EIPH2-006RK03-10、EIPH3-025RK23-10、EIPH2-008RK03-10、EIPH3-032RK23-10EIPH2-011RK03-10、EIPH3-
高壓清洗車高壓泵(高壓清洗泵) 高壓泵是由泵,電動(dòng)機(jī)及焊接底座構(gòu)成。電動(dòng)機(jī),泵經(jīng)過螺栓固定在底座上。 1;泵的傳動(dòng)部件(機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)等) 電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過彈性聯(lián)軸器,經(jīng)過一對(duì)齒輪減速后,由曲柄連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槭诸^沿滑到的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。 機(jī)體:機(jī)系統(tǒng)安頓運(yùn)動(dòng)部件和銜接泵體有些的受力構(gòu)件。該零件選用較質(zhì)鑄鋼或焊接構(gòu)造并規(guī)劃成箱體構(gòu)造,具有**的剛性和機(jī)械強(qiáng)度。機(jī)體前段三個(gè)并列平行的十字頭滑
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