新能源汽車測試?yán)鋮s裝置

時間：2019-03-24作者：深圳市川本斯特制冷設(shè)備有限公司瀏覽：231

新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)（水冷/液冷機）測試項目：
1、測試水泵的揚程和流量，得到水泵的流量及揚程特性曲線；
2、可以對汽車實際使用過程中的水泵流量進(jìn)行測試
3、可以對散熱器的散熱特性進(jìn)行測試，得到散熱器散熱特性
4、輸出各典型位置的溫度特性曲線
隨著新能源動力電池發(fā)展，國家鼓勵高密度、大功率、快速充放電新能源汽車的發(fā)展。原有的新能源汽車采用空冷式散熱已經(jīng)不能解決電池散熱問題。液冷系統(tǒng)的優(yōu)點是降溫速率快、均溫性好、流體（溫度和流量）控制簡單和精準(zhǔn)。液冷散熱系統(tǒng)已成為新能源汽車必然趨勢。整車的熱管理系統(tǒng)就需要重新設(shè)計。
目前電池包(PACK)液冷散熱系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)空白，新能源整車廠商就無法設(shè)計整車的液冷系統(tǒng)。整車廠商需要了解如下數(shù)據(jù)：一）、電池包的合理溫度在10-30℃，低溫天氣液冷系統(tǒng)可能達(dá)到-30℃，電池包內(nèi)部本身有發(fā)熱塊啟動前預(yù)熱起到熱保護(hù)功能，當(dāng)汽車行駛后電池溫度**過30℃以上時就需要通過-30℃液冷系統(tǒng)降溫，此時需要通過多少流量液體？保證電池溫度控制在10-30℃范圍內(nèi)，且汽車液冷系統(tǒng)管徑是固定的，那么就需要調(diào)節(jié)壓力來控制流量。以此類推隨著汽車?yán)鋮s液溫度變化，為保證電池溫度冷卻液的流量、壓力也需要變化。二）、當(dāng)高溫天氣，汽車?yán)鋮s液、電池包的溫度可能達(dá)到50℃以上，電池包的充放電工況如何？整車制冷系統(tǒng)（車內(nèi)空調(diào)空間降溫、電池包、電驅(qū)、發(fā)動機液冷系統(tǒng)）冷量如何匹配，以便整車熱管理達(dá)到快速平衡。讓整車性能、安全達(dá)到合理范圍內(nèi)。以上數(shù)據(jù)就需要我司的液冷熱工測試平臺提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。





深圳市川本斯特制冷設(shè)備有限公司專注于水循環(huán)制冷機,工業(yè)冷風(fēng)機,工業(yè)油冷機,螺桿式冷水機組,水循環(huán)降溫設(shè)備,風(fēng)冷式冷油機等

• 詞條

  詞條說明

• 液壓油冷卻機

  冷油機 ? ◆冷油機(工業(yè)冷油機)簡介 冷油機是一種精密型冷水機，產(chǎn)品采用閩臺punp公司生產(chǎn)的電腦控制器，精心的編程設(shè)計，可自行進(jìn)行參數(shù)設(shè)定。并且具有多種運行狀態(tài)的顯示功能和故障查詢功能。 進(jìn)口耐高溫泵浦,高壓力,大流量,達(dá)到較佳交換效能.蒸發(fā)器采用316L不銹鋼板式換熱器，使用壽命長久.機內(nèi)主要控制電器和操作元件均為進(jìn)口品牌.優(yōu)良堅固機架,護(hù)養(yǎng)較便. ◆冷油機適用(工業(yè)冷油機)種類

• 晶格長生爐冷水機使用現(xiàn)場

• 川本牌冷水機研磨機客戶使用現(xiàn)場

  產(chǎn)品特點?1、主機采用歐美日進(jìn)口品牌壓縮機為**動力，運行可靠、效率高、噪音低；2、采用多個壓縮機并聯(lián)使用技術(shù)，性能較佳，即每個壓縮機自帶一個獨立的制冷回路，蒸發(fā)器完全獨立；3、采用邦普微電腦控制器,精度高,使用范圍廣，溫度可調(diào)，實現(xiàn)全自動智能化控制。所有壓縮機同統(tǒng)一的微電腦控制系統(tǒng)指揮，逐個開、關(guān)機，相互之間絕不會相互干擾；4、配備各類安全保護(hù)裝置，性能穩(wěn)定、噪音低、使用壽命長、操作簡

• 江蘇秀強玻璃制冷機組安裝現(xiàn)場