東風(fēng)力拓490/4100/4102/4105/4108/4110駕駛室配件就是好

時間：2019-01-10作者：襄陽君雷汽車配件有限公司瀏覽：536

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現(xiàn)有S系列（B07 1730新款駕駛室）、M系列（B07 1880新款駕駛室）、L系列（B07 2030新款駕駛室）、XL系列（B07 2270新款駕駛室）四個系列近百款車型。
產(chǎn)品優(yōu)勢編輯
新理念：
東風(fēng)力拓是東風(fēng)股份工程車事業(yè)部全體企劃和研發(fā)設(shè)計人員歷經(jīng)24個月而悉心打造的全新產(chǎn)品，從誕生之日起便具備“行業(yè)精品”“東風(fēng)特色”“性價比”三大優(yōu)勢屬性。
東風(fēng)力拓遵循標(biāo)準化、模塊化、通用化設(shè)計理念，車輛風(fēng)格統(tǒng)一，整車件品種減少，車輛性能穩(wěn)定，品質(zhì)有**，降低制造成本和售后維修成本。
新平臺：東風(fēng)力拓采用了全新的底盤、全新的車身，并由的東風(fēng)公司內(nèi)部上裝廠家嚴格按照我方技術(shù)標(biāo)準生產(chǎn)貨廂。
新生產(chǎn)線：2011年7月15日，由東風(fēng)汽車股份有限公司資的分公司東風(fēng)股份汽車二公司正式宣布成立，這是東風(fēng)股份在襄陽布局的二個整車制造分公司，有望成為國內(nèi)未來大的輕型商用車生產(chǎn)工廠。 2012年5月5日晚，東風(fēng)汽車股份有限公司新研發(fā)的新一代東風(fēng)工程車"力拓"在襄陽正式下線。
B07
東風(fēng)力拓采用全新東風(fēng)股份B07車身，厚重的前臉具東風(fēng)工程車特有風(fēng)格，整車帶給人時尚感、現(xiàn)代感、力量感和科技感，實現(xiàn)了力與美的結(jié)合。
一體化
遵循一體化設(shè)計原則，底盤與上裝、底盤與駕駛室同步設(shè)計、開發(fā)，實現(xiàn)整車無縫鏈接和整車性能佳匹配。
2萬公里
進行了20000公里載狀態(tài)下的可靠性試驗，保證了整車的可靠性。主機廠同時對東風(fēng)力拓的選換檔力、離合踏板力、制動踏板力、轉(zhuǎn)向力、噪聲等都進行了測量和改善，大程度上滿足用戶對于駕乘舒適性的需求。
8項新技術(shù)
1) 單層、等距孔車架（承載力強，釋放應(yīng)力和熱量，提高抗扭性能，消除車架斷裂隱患，車架強度大大提高）[1]
2) 變截面車架、主副梁一體化車架（降低整車的駕駛室重心和上裝重心，方便上下車和裝卸貨物，車輛運行穩(wěn)定）
3) 制動管路新式快插技術(shù)（保壓時間長，減少漏氣，省油）
4) 行星齒輪多檔變速箱（八檔箱、速比范圍廣、配同步器，低速省力，高速省油）
5) 歐式離合助力器（減少助力缸偏磨，離合系統(tǒng)可靠性大大提升）
6) 大缸徑轉(zhuǎn)向器（轉(zhuǎn)向機比底盤大一號，轉(zhuǎn)向輕便、安全）
7) 集成式舉升限位閥（分流體與限位閥整體式，避免沖，安全）
8) 轉(zhuǎn)閥式液壓操縱（替代手控閥操縱，實現(xiàn)快升慢降，隨心操縱）


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