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東風凱普特純電動EV350作為東風股份的標志性車型之一,2017年上市后已經(jīng)在全國27個城市投入了運營,這些車輛平均單車運營里程已過3萬公里,高已達21萬多公里,截止2018年8月已累積銷售13535輛。值得一提的是,東風股份正在此平臺開發(fā)無人駕駛產品,并且今年8月已經(jīng)將實車進行了展示。
東風凱普特純電動EV350的前臉較為傳統(tǒng),方方正正,站在它**,仿佛面對的是一位軍人,軍威嚴整,略顯拘謹。
東風純電動EV350的前格柵分為四個部分,和大燈交相輝映,不規(guī)則的大燈形狀讓見慣了乘用車的我們有一種耳目一新的感覺。
東風凱普特純電動EV350的側面線條流暢,整體造型方正,車體和貨廂渾然天成,頗具美感。
東風凱普特純電動EV350的輪胎采用真空輪胎,輪胎胎面和原來的鋼絲胎一樣,保證承載能力的同時,使用起來也安全。
東風凱普特純電動EV350的空間較大,可同時乘坐3人,且不顯擁擠,只是座椅的舒適程度還有待提高,減震能力也有所欠缺。
東風凱普特純電動EV350內部有一個USB充電口,手機沒電時可以及時充電;車內空調還可以在上車前幾分鐘,通過手機進行遙控打開,上車時會非常舒適。EV350可以在儀表盤上顯示出348條主要的整車故障代碼,如果車輛發(fā)生故障,在儀表盤上可以清晰顯示出故障位置;另一端的東風股份通過遠程監(jiān)控,接收反饋回來的信息,根據(jù)危險程度,提醒司機進行維修。
東風凱普特純電動EV350的方向盤握起來厚重有質感;方向盤左前側設計有凹槽,可以放置水杯或簡易煙灰缸,使用起來頗為便利。
東風凱普特純電動EV350的貨廂可以載重3-3.5噸左右,內容積大于17立方米,如果這款車裝滿貨前行,續(xù)航能力仍可達到280公里。
東風凱普特EV350的動力電池來自寧德時代的三元鋰電池,電池額定總電壓為525.6V,電池總量為99.8kwh,標配快充充電口,2-3小時即可把電充滿。東風凱普特EV350的電池、電機、電控的三電集成控制技術已得到優(yōu)化,輕量化方面也有所改進,下一步東風股份將在智能化和網(wǎng)聯(lián)化等領域繼續(xù)探索。
東風純電動EV350搭載永磁同步電機,大功率為100kw,峰值扭矩為955N·m,高時速可以達到90km/h。
目前,這款凱普特EV350是東風股份的二代產品,是在代基礎上升級演化而來的;今年11月底,東風股份將推出三代純電動產品,新產品將在EV350的基礎上再度進行性能優(yōu)化。
據(jù)東風股份的相關技術人員介紹,三代純電動EV350產品將把半液晶儀表盤換為全液晶儀表盤,進一步往數(shù)字化方向發(fā)展;新產品的內后視鏡將取消,改成行車記錄儀;主駕駛座旁邊將會安裝疲勞檢測系統(tǒng),當司機困乏時,會對司機作出提醒;一鍵啟動將成為三代EV350產品的標配;車廂周圍將會安裝攝像頭和傳感器,進行360°全景監(jiān)控;MP3將變成MP5,加入流媒體;座椅將帶有減震功能。這些功能的改動,大家將會在11月底新車發(fā)布時得以觀其真容。
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