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值得注意的是,凱普特EV350采用了窄車體設(shè)計,得益于此,駕駛時能夠帶來高的靈活度和操控性,不過這也就無法避免的造成車內(nèi)空間較小,但對于定位于城配快送和短接轉(zhuǎn)運用途的凱普特EV350,如此設(shè)計也無可厚非。同比相似電量配置的寬體輕卡,凱普特EV350在完成同樣作業(yè)量的同時,轉(zhuǎn)向輕巧、穿街走巷時視線盲區(qū)阻礙小,駕馭起來輕松和愉悅。
自然,車輛是要對使用應(yīng)場景的,定位城配快送的凱普特EV350配備了峰值功率120kW、峰值扭矩320Nm永磁同步電機作動力源,結(jié)合經(jīng)過精心設(shè)定的電控系統(tǒng),總體駕駛感受和續(xù)航表現(xiàn)令人滿意。資料顯示,東風(fēng)凱普特EV350的滿載續(xù)航210km左右,空載情況下工況續(xù)航輕松越300km。
自家電機、電控,吉利遠程E200
作為對比,本次入選的吉利遠程E200,同樣是一款采用了“窄車體”和輕量化設(shè)計的新能源輕卡。參數(shù)顯示,吉利遠程E200擁有多種電池電量選擇,分別是80kWh、86kWh和96.76kWh。其中,與東風(fēng)凱普特EV350對應(yīng)的是吉利遠程E200的80kWh電量版本,由合肥國軒高科供應(yīng)的磷酸鐵鋰電池,確保了良好的穩(wěn)定性和安全。動力部分,峰值功率100kW、峰值扭矩850Nm的永磁同步電機,峰值功率相較凱普特EV350略微遜色,不過鑒于吉利遠程E200強勁的低扭表現(xiàn),在細(xì)微差異之間,兩者實力仍不相伯仲。
購買新能源輕卡,另一個不可忽視的點是“看三電“,遠程系列車型的電機和電控系統(tǒng),均為自家技術(shù)。這意味著,日后無論是售后問題或是使用,都能讓人”省心“,依托吉利商用車體系,遠程E200的性價比優(yōu)勢由此凸顯??偹苤壳坝心芰υ谌?/p>
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