汽車線束的基本材料有哪些

時(shí)間：2020-07-10作者：東莞市永樂膠帶有限公司瀏覽：98

      汽車線束是轎車電路各部件聯(lián)系的載體，有人從前做過一個(gè)形象的比喻，轎車線束是血管，轎車引擎是心臟，心臟因血管而跳動(dòng)，引擎因線束而運(yùn)轉(zhuǎn)，可見轎車線束關(guān)于轎車整 車電路正常穩(wěn)定的重要性。因而，了解轎車線束的產(chǎn)品和工藝常識(shí)，十分有必要。

       線束是指由銅材沖制而成的觸摸件端子（銜接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎構(gòu)成銜接電路的組件。簡(jiǎn)而言之便是銜接轎車電器的電 線，轎車的運(yùn)轉(zhuǎn)工況和參數(shù)都通過線束反映在車載電腦上面。另一方面，轎車線束的電子技術(shù)含量，成為點(diǎn)評(píng)轎車功能的一項(xiàng)重要目標(biāo)。 

       汽車線束的分類 轎車線束能夠分為主線束和小線束兩種。主線束包括發(fā)動(dòng)機(jī)線束，中心線盒線束，儀表板線束，座艙線束等；而小線束則包括門線束，電瓶線束，ABS剎車線線束等。 除此以外，按照電壓區(qū)別，轎車線束又可分為高壓線束和低壓線束。轎車高壓線較大的特點(diǎn)是高壓小電流，絕緣功能要求高，因而絕緣層往往比較厚而芯線則比較細(xì)。 

       汽車線束的生產(chǎn)工藝 轎車線束生產(chǎn)工藝首要有開線、壓接、預(yù)裝、總裝等，線束的首要資料為熱縮資料,是轎車線束中重要的絕緣資料。國(guó)內(nèi)的熱縮資料用于轎車制造的商場(chǎng)占比還十分低，只有20% 左右。值得一提的是，**80%的商場(chǎng)占比被美國(guó)瑞侃與日本住友占據(jù)。

       汽車線束開展趨勢(shì) 跟著轎車電子化的開展，經(jīng)濟(jì)、舒適、可靠性等將會(huì)越來越凸顯，關(guān)于線束的要求逐突變高。國(guó)內(nèi)轎車線束商場(chǎng)將由低成本戰(zhàn)略商場(chǎng)逐步轉(zhuǎn)為技術(shù)含量較高的性價(jià)比商場(chǎng)。轎車 線束也朝著高壓化、輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向開展。


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  詞條說明

• 永樂布基膠帶

  特 性： 永樂布基膠帶由易撕聚酯布涂布高性能壓敏膠構(gòu)成的聚酯布膠粘帶。高品質(zhì)的壓敏膠可以提供耐溫、 耐介質(zhì)、耐老化及良好的易撕性能。產(chǎn)品符合低氣味、低VOC及ROHS、REACH環(huán)保要求。 應(yīng) 用：適用于汽車工業(yè)線束包纏。 技術(shù)指標(biāo)： 性 能 單 位 基材 ----- 聚酯布 膠型 ----- 橡膠型 總厚度 mm0.15 180°對(duì)鋼板剝離力 N/cm2.5 180°對(duì)基材剝離力 N/cm2.5

• 線束加工中膠帶纏繞長(zhǎng)度計(jì)算公式探討

  一、 概述 汽車線束對(duì)于汽車相當(dāng)于“神經(jīng)”對(duì)于人體的作用，至關(guān)重要！在線束加工的過程中，各種規(guī)格膠帶的使用同樣不可或缺。經(jīng)過大量查詢，在現(xiàn)有可瀏覽的文獻(xiàn)及資料中，并未找到膠帶在線束加工過程中使用量的明確計(jì)算方式，所以，本人將線束加工中常用到的幾種膠帶纏繞方式對(duì)應(yīng)的膠帶使用量進(jìn)行理論核算，并得出了可支持工藝做膠帶使用量定額的計(jì)算公式，特此分享以供大家探討。 二、公式推導(dǎo) 常用的膠帶纏繞方式有三種：花

• 聚酰亞胺高溫膠帶特點(diǎn)應(yīng)用

  1、聚酰亞胺高溫膠帶在電子電工行業(yè)可用于較高要求的H級(jí)電機(jī)和變壓器線圈絕緣包扎，耐高溫線圈端部包扎固定，測(cè)溫?zé)犭娮璞Ｗo(hù),電容及電線纏結(jié)和其它在高溫工作條件下的粘結(jié)絕緣都會(huì)用到聚酰亞胺高溫膠帶。 2、在線路板制造行業(yè)中聚酰亞胺高溫膠帶可用于電子保護(hù)粘貼,特別適用于SMT耐溫保護(hù)、電子開關(guān)、PCB板金手指保護(hù)、電子變壓器、繼電器等各種需耐高溫及防潮保護(hù)的電子元器件。并根據(jù)特殊制程的需要配套有低靜電和阻

• 新能源汽車的線束膠帶如何選擇

  1.1首先，新能源汽車線束，要考慮到其動(dòng)力和傳統(tǒng)汽車的異同，較關(guān)鍵的動(dòng)力部分，高壓動(dòng)力線束取代了傳統(tǒng)的油路系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)取代了內(nèi)燃機(jī)。尤其針對(duì)動(dòng)力線束，“傳感器模塊”Smart信號(hào)線束，這兩個(gè)部分對(duì)線束膠帶的絕緣、阻燃、耐磨、耐高溫及電磁波屏蔽提出了新的要求! 1.2永樂膠帶針對(duì)新能源汽車線束的新的要求，客制化開發(fā)了一系列特殊產(chǎn)品，其多層復(fù)合的膠帶產(chǎn)品，能夠同時(shí)解決絕緣、阻燃、耐磨、耐高溫及電磁波