將清洗器掛在汽車前蓋上,查找發(fā)動機(jī)的進(jìn)回油管,將回油管從其與發(fā)動機(jī)的連接點(diǎn)拆下,選擇合適接頭將回油管用塞頭堵住;
將進(jìn)油管從發(fā)動機(jī)的連接點(diǎn)拆下,選擇合適接頭,將進(jìn)油管與本清洗器出油管連接;
將油箱蓋打開,撥下油泵保險(xiǎn),讓油泵停止工作即可
清洗好之后,一定要清理好工作現(xiàn)場,擦干凈滴滲的殘留液體,整理好清洗器。
詞條
詞條說明
適配于康明斯ISBE歐三電控發(fā)動機(jī)噴油器總成廠家
①首先是噴油壓力的監(jiān)測,噴油壓力是進(jìn)行噴油嘴性能檢測的重要指標(biāo),如果壓力偏低則容易導(dǎo)致噴油器的性易發(fā)生問題,例如出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,不僅嚴(yán)重延遲了噴油的結(jié)束時間,而且使得噴油量大大增加。壓力過大則導(dǎo)致偏油持續(xù)時間縮短,泄漏量增大,造成嚴(yán)重?fù)p壞噴油嘴的情況發(fā)生,在進(jìn)行檢查的時候,檢查噴油壓力的方法可以先接入一個三通接頭,將待試噴的油嘴進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的檢測,檢測完畢后還要利用高壓油泵進(jìn)行供油,如果噴油嘴合格,可
在柴油機(jī)中,高速運(yùn)轉(zhuǎn)使柴油噴射過程的時間只有千分之幾秒,實(shí)驗(yàn)證明,在噴射過程中高壓油管各處的壓力是隨時間和位置的不同而變化的。由于柴油的可壓縮性和高壓油管中柴油的壓力波動,使實(shí)際的噴油狀態(tài)與噴油泵所規(guī)定的柱塞供油規(guī)律有較大的差異。油管內(nèi)的壓力波動有時還會在主噴射之后,使高壓油管內(nèi)的壓力再次上升,達(dá)到令噴油器的針閥開啟的壓力,將已經(jīng)關(guān)閉的針閥又重新打開產(chǎn)生二次噴油現(xiàn)象,由于二次噴油不可能完全燃燒,于
移動泵車的種類有很多種,其中抽水泵車就是其中一類,這種泵車常用于城市高層建筑增壓供水及消防用水、礦區(qū)排水、遠(yuǎn)距離輸水,生產(chǎn)工藝循環(huán)中用水,暖通空調(diào)循環(huán)、生活用水等。 移動泵車使用前的準(zhǔn)備工作: 一、就位要求 泵車就位地點(diǎn)應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí),周圍無障礙物,上空無高壓輸電線。應(yīng)支起支腿并保持機(jī)身的水平和穩(wěn)定。當(dāng)用布料桿送料時,機(jī)身傾斜度不得大于3°。泵車應(yīng)顯示停車燈,避免碰撞。 嚴(yán)禁停放在斜坡上。 二、作業(yè)
適配于五十鈴4HK1電噴直噴發(fā)動機(jī)柴油泵廠家
某柴油機(jī)在進(jìn)行工作時發(fā)現(xiàn)2缸高壓油管和噴油嘴之間發(fā)生了連接螺母持續(xù)對外噴油的故障。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)紫銅墊片彈性喪失,而操作人員對于高壓油嘴的街頭受損沒有及時發(fā)現(xiàn),只是持續(xù)的對連接螺母進(jìn)行擰緊,因此即便是換上新的高壓油管以后,依然不能解決根本問題,造成了*二缸無法正常工作。經(jīng)過初步判斷,在發(fā)生竄氣的時候,柴油機(jī)發(fā)生了缺腿情況,不僅出現(xiàn)了噴油器故障,而且針閥也被卡死。在螺母連接的位置高壓柴油持續(xù)的噴出
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