3306發(fā)動(dòng)機(jī)柱塞 4w7018

時(shí)間：2022-06-16作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：130

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于油泵油嘴,三對(duì)偶件,共軌配件噴油器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 適配于CAT卡特閥組件廠家

  其軌式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以其良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,較良好的排放性,較高的動(dòng)力性,運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和控制的精確性等一系列優(yōu)點(diǎn),在客運(yùn)車輛上獲得越來(lái)越廣泛的應(yīng)用.然而,共軌柴油機(jī)在實(shí)際使用過(guò)程中也時(shí)常出現(xiàn)因燃油中含水量過(guò)高而發(fā)生噴油器工作不良甚至噴油器報(bào)廢的現(xiàn)象,這不僅影響了企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng),而且還產(chǎn)生了高昂的維修費(fèi)用. 噴油器泵零件0 455 120 3710 455 120 371噴油器泵零件0 445 120 5

• 適配于cat噴油器批發(fā)廠家 0 445 120 379

  本發(fā)明公開(kāi)了一種基于噴嘴內(nèi)渦線空化誘導(dǎo)中空噴霧結(jié)構(gòu)的柴油機(jī)噴油器,包括針閥,針閥體,噴孔和壓力室;噴油器的針閥的軸線與針閥體的軸線重合,所述針閥體的頭部均布有多個(gè)相同的漸縮圓錐形的噴孔,所有噴孔的出口端均與壓力室連通;噴油器的壓力室由等直徑的半球和圓柱組成,通過(guò)對(duì)噴油器幾何結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)對(duì)不同負(fù)荷下柴油機(jī)噴油器內(nèi)渦線空化現(xiàn)象進(jìn)行強(qiáng)化,有效提高噴油器燃油霧化質(zhì)量. 噴油器泵零件0 445 120

• 沃爾沃國(guó)五油嘴DSLA137P793

  一種氣液兩態(tài)混合噴射的柴油噴油嘴屬于柴油機(jī)領(lǐng)域,用于提高柴油噴霧霧化效果.該噴油嘴,包括針閥體下端的液孔和氣孔,噴射氣態(tài)柴油;其中,液孔長(zhǎng)度L1的取值范圍為0.90-1.30毫米,入口圓角半徑R1的取值范圍為0.32-0.37毫米,入口處直徑D1的取值范圍為0.16-0.19毫米,出口處直徑D3的取值范圍為0.10-0.12毫米,出口為縮口;氣孔長(zhǎng)度L2的取值范圍為0.65-0.78毫米,入口圓角

• 標(biāo)致國(guó)五油嘴DSLA140P1002

  本實(shí)用新型涉及到噴油嘴測(cè)試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種柴油機(jī)器噴油嘴電控系統(tǒng)多功能流量測(cè)量盒.該多功能流量測(cè)量盒在使用過(guò)程中,測(cè)試油從進(jìn)油調(diào)節(jié)盒上的高壓進(jìn)油接口進(jìn)入,在壓力傳感器和壓力控制器對(duì)油壓調(diào)節(jié)控制后從高壓出油接口出來(lái)進(jìn)入柴油機(jī)器噴油嘴進(jìn)行檢測(cè),柴油機(jī)器噴油嘴的出油從噴油嘴出油接口進(jìn)入散熱器進(jìn)行散熱冷卻,接著進(jìn)入過(guò)濾器三過(guò)濾后進(jìn)入油槽排氣后再經(jīng)過(guò)過(guò)濾器二再次過(guò)濾,在此過(guò)濾后進(jìn)入流量計(jì)進(jìn)行流量檢