場地試駕一汽-大眾探岳X 跑得快野得穩(wěn)

時間：2021-11-22

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】自2014年進入汽車行業(yè)以來，我與大眾可能是接觸較多的了。近年來不少車企都在圍繞“年輕”做文章，無論是他們垂涎三尺的年輕消費群體，還是為了照顧他們的喜好將產(chǎn)品越做越年輕，幾乎所有的車型都在重復著這個老生常談的“新”方向，而一汽-大眾探岳X的出現(xiàn)，將“年輕化”這個詞賦予了新的意義，為了證明它并不僅僅只是一個看著唬人的“紙老虎”，所以便有了今天的場地試駕?！　∫驗榇舜蔚脑囻{活動分為A、B、C三個組別，所以A組的我，先體驗的便是在專業(yè)越野場地內(nèi)設置的科目，起初我看著這條專為硬派越野而準備的科目，對探岳X并沒有太大的信心，但主辦方能夠?qū)⑦@樣一款城市轎跑SUV帶到這里自然有它的道理，所以我是帶著諸多的疑問與探岳X在這塊場地內(nèi)進行了一次面對面的“碰撞”。硬派越野能走的路 探岳X同樣不慫　　玩兒車的朋友可能都聽說過“沒有慫車，只有慫人”的至理名言，其實這句真理不僅能用在圈速成績中，越野場地內(nèi)也同樣適用。除了30°側(cè)坡和40cm深度涉水體驗算是低難度外，像“蝴蝶谷”所帶來的低附著力路況下的交叉軸，以及70%爬坡和80%陡坡緩降都是較具挑戰(zhàn)性的，并且對探岳X的輪胎抓地性、四驅(qū)系統(tǒng)都是個不小的考驗。當然了，如果你開著一輛別人的八手破菱帥，只要舍得給油不怕托底，也是可以通過的，但今天我們要做的不是挑戰(zhàn)極限，而是在這種路況下探岳X帶來的“輕松的樂趣”?！　≡趪L試通過“蝴蝶谷”時，探岳X在交叉軸路況下顯現(xiàn)出了城市SUV懸掛行程短的先天不足，但它四驅(qū)系統(tǒng)的一級控制單元會積極地分配四輪的動力，并在未調(diào)節(jié)路況模式的情況下自動分配驅(qū)動輪動力，雖然在車外看上去姿態(tài)挺夸張，但其實坐在車內(nèi)的感覺并不明顯。只比GTI慢一秒多的探岳X 一定推得動“前浪”　　從預售價來看，雖然探岳X相比探岳和探岳GTE較高一些，但也直接證明了它作為探岳家族中的新旗艦，對自身的產(chǎn)品實力有著較大的信心，在此次的場地科目試駕中，實測7.8s的百公里加速成績雖然稱不上一鳴驚人，但在加速感受方面卻能給人驚喜。外觀內(nèi)飾再回顧一下　　雖然同為MQB平臺，探岳X與途觀相比則較能體現(xiàn)其運動化的決心，它除了將一汽-大眾的全新家族式設計語言傳承了下來，在前臉造型方面與此前發(fā)布的探岳車型有著較高的相似度，梯形大面積中網(wǎng)以及內(nèi)嵌的蜂窩狀紋理，使得車頭的運動感提升了不少，同時與兩側(cè)頭燈組融為一體的設計也別具一格，R-Line樣式也符合年輕人對一輛運動型轎跑SUV的審美，而特有的溜背式設計，車頂線條從B柱處開始下滑，并與腰線在尾段處匯集。綜合來看，這款全新的產(chǎn)品相比探岳有了較大的改變。Coupe陣營人才輩出 或許它才是較接地氣的　　擁有與普通SUV相同通過性和實用性的轎跑SUV近年來受到了消費者的追捧，而Coupe車型的出現(xiàn)，讓這群消費者有了自己的小目標，經(jīng)過此次的試駕體驗，我相信今后消費者看到的不光是探岳X，而是一汽-大眾對市場的洞察和互動，因為一輛能跑也能野的SUV，誰又會對它有抵抗力呢？（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）

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汽車安全駕駛培訓系統(tǒng)的教學建模
? ?伴隨著對教學全過程實質(zhì)和規(guī)律性的了解慢慢推進，教學基礎理論對教學實踐活動的詮釋和指導意義越來越大，許多培訓方式則主要是根據(jù)詮釋的方法產(chǎn)生的。進而，搭建起新式的較度歸納化、專業(yè)化的培訓方式。什么是詮釋呢？詮釋就是以客觀性的基礎知識考慮，去了解某些的、*特的情況的一種邏輯推理方法。這就是教學基礎理論對教學實踐活動具體指導的使用**。不論是哪里的人，她們學習知識和認知能力的基本
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試駕前需要做好哪些準備？
試駕前需要做好哪些準備？建議一：在盡可能寬敞的場地或路段試駕，而且要注意周圍的車輛和行人，以避免意外的發(fā)生。因為你是初次接觸這些試駕車輛，不知道它的操控底線，萬一出現(xiàn)誤操作或車輛失控，可能會造成意外的損失；建議二：找一個參照標準。好與不好都是相對的，如果開過的車很少，你很難對一款你不熟悉的車作出判斷。就好像你原來只開過夏利，而你想換一輛10萬元左右的車，那很可能你會覺得你試的每一輛車都是**的。建
【長沙試駕場地】試駕步驟
1）路試10-15分鐘可選擇市場以外的道路。路試時間長，可以反映出車輛在不**駛狀態(tài)時性能。2）原地起步原地起步加速行駛，猛踩油門看提速是否敏感。在坡路上檢查車輛提速是否有勁兒。如果表現(xiàn)不佳，則說明發(fā)動機功率不足。3）觀察離合器手動擋車離合器應該接合平穩(wěn)，分離徹底。否則會起步困難、行駛無力、爬坡無力、變速器齒輪發(fā)出撞擊聲、起步抖動等。4）寬敞路面上觀察以15公里/小時速度行駛，方向盤向左、右轉(zhuǎn)動，