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時間：2015-05-05作者：深圳市深化工業(yè)潤滑油有限公司瀏覽：232

加德士潤滑油Caltex Meropa 68,100,150,220,320,460

優(yōu)質(zhì)、高性能、低較壓(EP)工業(yè)齒輪潤滑劑。本產(chǎn)品含有特殊的硫-磷添加劑，還配以防銹防腐蝕劑、抗氧化劑和金屬鈍化劑。可廣泛地用于重載荷和沖擊載荷下工作的各種工業(yè)齒輪的潤滑。得到ANSI/AGMA 9005-D94 [EP]（黏度級別 68 至320）, 美國鋼鐵(US Steel) 224 （黏度級別 68 至320）, David Brown Table E （黏度級別 68 至 680）及 DIN 51517 *3 部（黏度級別 68 至 680）的核準。

加德士合成工業(yè)齒輪油Caltex Pinnacle EP

優(yōu)質(zhì)、高性能、較壓(EP)類合成齒輪潤滑油和循環(huán)油?？蓮V泛地用于惡劣條件下，當采用傳統(tǒng)潤滑劑時換油*的，如重載和/或沖擊載荷及高溫下工作的各種工業(yè)設(shè)備的潤滑。本產(chǎn)品系選用聚a-烯烴，合成酯基礎(chǔ)液和性能優(yōu)異的添加劑經(jīng) 過精心調(diào)配而成，所以本產(chǎn)品具有優(yōu)異的較壓 (EP)性能和防磨損特性、較高的熱穩(wěn)定性/氧化穩(wěn)定性和良好的防銹防腐能力。得到 ANSI/AGMA 9005-D94合成齒輪潤滑劑, David Brown Table H 及美國鋼鐵 (US Steel) 224 的核準。

加德士合成工業(yè)齒輪油Caltex Synlube CLP

優(yōu)質(zhì)、高性能、聚丙二醇基合成工業(yè)齒輪潤滑劑，特別適用于運行環(huán)境異常惡劣的場合。本產(chǎn)品發(fā)泡傾向低，含有抗氧化劑、防銹劑及特殊的抗磨, 抗較高壓添加劑。主要性能標準包括德標準準DIN 51517 *3部分CLP，David Brown Table G核準(工業(yè)閉式齒輪裝置)及SKF造紙機干燥段的循環(huán)潤滑油等。


深圳市深化工業(yè)潤滑油有限公司專注于抗磨液壓油,合成齒輪油,工業(yè)齒輪油,導(dǎo)軌油,導(dǎo)熱油等等

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  我國已標準化的汽輪機油有L－TSA(抗氧防銹)汽輪機油，標準為GB11120－89；抗氨汽輪機油，標準為SH 0362－92；艦用防銹汽輪機油，標準為國**GJB1601A-98；此外，燃氣輪機油已研制生產(chǎn)，標準為暫行技術(shù)規(guī)格。航空噴氣機潤滑油，標準為GB439－90；20號航空潤滑油、航空渦輪發(fā)動機合成潤滑油、4104號合成航空潤滑油、4109號合成航空潤滑油、4209合成航空防銹油等它們的標

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  保養(yǎng)方法1選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油 目前，渦輪增壓發(fā)動機的壽命已經(jīng)大幅提高，可以達到與整車一樣長的壽命，有很多車型跑了10萬公里、甚至20萬公里并沒有出現(xiàn)渦輪增壓器損壞的現(xiàn)象。目前大部分出現(xiàn)問題的渦輪增壓器都是因為渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損壞，造成燒潤滑油。而油封損壞的主要原因是更換潤滑油的周期太長或使用劣質(zhì)潤滑油，造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進而損壞了油封，造成漏油。另外，一般渦輪增壓器在