汽車潤滑油在維修保養(yǎng)時使用的頻率非常高。**潤滑油除了能保護發(fā)動機、減少換油的次數(shù)外,還能節(jié)省開銷。在這個季節(jié),同時也要注意不要因潤滑油使用不當引起汽車故障,“不當”的使用方法一般源于車友對潤滑油的四種“誤解”。
針對以下四種“誤解”,長城潤滑油汽車養(yǎng)護中心技術人員給予了**的解釋:
誤解一:潤滑油能多加就多加
潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比,增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態(tài)還*引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速污染潤滑油。其次,潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。
誤解二:什么時候潤滑油變黑了就該換油了
? ?這種理解并不全面。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說,顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現(xiàn),但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來,并分散在油中,減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成,故潤滑油使用一段時間后顏色*變黑,但這時的油品并未*變質。
誤解三:潤滑油經常添不用換
?經常檢查潤滑油是正確的,但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足,卻無法*補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中,由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降,同時還會有一些消耗,使數(shù)量減少。
誤區(qū)四:添加劑用處大
? ?真正**的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品,配方中已含有多種添加劑,其中包括抗磨劑,而且潤滑油較講究配方的均衡以**各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護,反而易與機油中的化學物質發(fā)生反應,造成機油綜合性能的下降。
詞條
詞條說明
1.排氣管冒黑煙:故障判定:真故障。原因分析:表明混合氣過濃,燃燒不*。主要原因是汽車發(fā)動機**負荷,氣缸壓力不足,發(fā)動機溫度過低,化油器調整不當,空氣濾芯堵塞,個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時,應及時檢查阻風門是否*打開,必要時進行檢修;熄火后從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油面過高,應調整到規(guī)定范圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應清洗.疏通或更換。 2.車輛的排氣管排
1、價格實惠: 4S店的**配件價格非常昂貴,同樣質量的拆車件價格只需三分之一。利用物美**的拆車件,汽修廠可以提高競爭力,爭取到更多對修車價格較為敏感類型的客戶,創(chuàng)造較大效益。 E配城在大陸自設拆車場,一手貨源,奔馳寶馬配件價格較有競爭力。 2、不需等待: 不常用的配件,4s店需要向原廠訂貨,需要等待一段時間,影響客戶的用車。拆車件都是**,*等待。 3、銷售靈活: 拆車件可以拆開銷售,壞那
1.離合器踏板踩下的量小時,持檔時不痛快,有時還會出現(xiàn)掛檔時齒輪撞擊的聲音。故障判定:假故障。原因分析:有些車的離合器使用的是拉線式的。當使用一段時間后就會出現(xiàn)離合器踏板逐漸變低,踩離合器時感覺行程短,掛檔時不痛快,有時還會出現(xiàn)掛檔時齒輪撞擊的聲音。這是因為拉線調整的固定鎖止螺母隨著踩離合器踏板次數(shù)的增加,螺紋自動旋轉造成的。這不是故障,只要稍微旋轉固定鎖止螺母就可以了。 2.加油時,發(fā)動機轉速
更換車燈這項工作的技術含量并不高,但也不是一件*的事,這是因為在車內各種部件的布局各不相同,對于在車燈背部附近布局緊湊的車型來說,留給用戶更換車燈的空間很小?;谶@種狀況,不是特別熟練的用戶較好不要冒險自行更換,以免損壞車內部件,得不償失。如果車燈背部有足夠的更換空間,您可以按以下步驟進行更換: 尾燈的更換 1.打開行李廂蓋,切斷車輛電源,清理行李廂,留出能夠進行更換的空間。 2.拆下車燈背部
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