汽車的排氣消聲器是行車噪聲的主要組成部分。**對(duì)各種車輛的噪聲的極限值都有嚴(yán)格的規(guī)定,排氣消聲器就是這樣一個(gè)為減小排氣噪聲而生的裝置。
排氣消聲器的作用就是通過降低、衰減排氣壓力的脈動(dòng)來消除噪聲。
根據(jù)干涉原理,排氣消聲器有吸收、反射兩種基本的消聲方式。吸收式消聲器,通過廢氣在玻璃纖維、鋼纖維和石棉等吸音材料上的摩擦而減小其能量;反射式消聲器則有多個(gè)串聯(lián)的諧調(diào)腔與不同長度的多孔反射管相互連接在一起,廢氣在其中經(jīng)過多次的反射、碰撞、膨脹、冷卻而降低其壓力,減輕振動(dòng)及能量。
實(shí)際情況下,汽車上多是綜合利用不同的消聲原理組合來設(shè)計(jì)排氣消聲器,同時(shí)在舒適型要求較高的小型乘用車上還會(huì)采用多個(gè)消聲器單元進(jìn)行多級(jí)的消聲降噪控制。
汽車消聲器按消聲原理與結(jié)構(gòu)可分為抗性消聲器、阻性消聲器和阻抗復(fù)合型消聲器三類
1. 抗性消聲器 抗性消聲器是在內(nèi)部通過管道、隔板等部件組成擴(kuò)張室、共振室等各種消聲單元時(shí),聲波在傳播時(shí)發(fā)生反射和干涉,降低聲能量達(dá)到消聲目的??剐韵暺飨曨l帶有限,通常對(duì)低、中頻帶消聲效果好,高頻消聲效果差,貨車多采用抗性消聲器。
2. 阻性消聲器 E是在內(nèi)部排氣通過的管道周圍填充吸聲材料來吸收聲能量達(dá)到消聲目的的消聲器。對(duì)中、高頻消聲效果好,單純用作汽車排氣消聲器較少,通常與抗性消聲器組合起來使用。
3. 阻抗復(fù)合型消聲器 是分別用抗性消聲單元和吸聲材料組合構(gòu)成的消聲器,它具有抗性、阻性消聲器的共同特點(diǎn)。對(duì)低、中、高頻噪聲都有很好的消聲效果。
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詞條說明
SCR系統(tǒng)清洗劑噴嘴除垢清潔劑生產(chǎn)廠家
SCR清洗劑是什么? 一SCR系統(tǒng)的發(fā)展 車用尿素溶液是隨著重型柴油車排放法規(guī)的日趨嚴(yán)格而開發(fā)的產(chǎn)品。 柴油車尾氣中的顆粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是汽車尾氣污染的兩大主要來源,針對(duì)氮氧化物,歐美日主要采用的尾氣后處理技術(shù)為SCR和EGR+DPF,考慮到技術(shù)的延續(xù)性、國內(nèi)柴油質(zhì)量等情況,SCR技術(shù)較符合我國柴油發(fā)展的要求。我國已經(jīng)通過型式核準(zhǔn)的重型國IV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎全部采用SCR技術(shù)。SC
眾所周知, 與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高出30%,排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)比汽油低45%, 然而,柴油機(jī)的有害顆粒物排放過大, 這就需要嚴(yán)格的排放法規(guī)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放進(jìn)行規(guī)制和監(jiān)督。 車用尿素又名柴油機(jī)尾氣處理液,國內(nèi)俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車環(huán)保尿素,車用脫硝劑,而叫的較普遍的就是車用尿素。車用尿素作為重型柴油車實(shí)現(xiàn)國五排放至關(guān)重要的一環(huán),其作用是為了減少氮氧化合物(尾氣NOx)
汽車的排氣消聲器是行車噪聲的主要組成部分。**對(duì)各種車輛的噪聲的極限值都有嚴(yán)格的規(guī)定,排氣消聲器就是這樣一個(gè)為減小排氣噪聲而生的裝置。 排氣消聲器的作用就是通過降低、衰減排氣壓力的脈動(dòng)來消除噪聲。 根據(jù)干涉原理,排氣消聲器有吸收、反射兩種基本的消聲方式。吸收式消聲器,通過廢氣在玻璃纖維、鋼纖維和石棉等吸音材料上的摩擦而減小其能量;反射式消聲器則有多個(gè)串聯(lián)的諧調(diào)腔與不同長度的多孔反射管相互連接
很多柴油車輛用戶為了少花錢,在市場購買廉價(jià)尿素,這些做法看似能減少用車成本,其實(shí)存在很大的不合理之處,甚至還讓你多花錢。 損害一:損壞尿素泵 實(shí)際上車用尿素生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成,一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本,使用普通的水代替去離子水,但這樣生產(chǎn)的車用尿素?zé)o法滿足使用要求,屬于不合格產(chǎn)品。用非去離子水生產(chǎn)的尿素溶液中的還會(huì)造成雜質(zhì)含量**標(biāo),堵塞濾清器、尿素溶液
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