1.提高**功率
幾乎所有的對講機都有高,中,低三擋**功率可調(diào)。對于手持機而言,**功率一般都是在0.5~5W之間選擇;而車載臺可在10W~40W之間選擇。如果使用低功率通訊有明顯噪音而影響通信時,則換用較高**功率,即可提高通訊質(zhì)量并延長一定的通訊距離。經(jīng)研究只要**功率提高一倍,對講機通訊距離大約可擴大至原距離的1.4倍。但如果**功率無目的的隨意加大也會帶來耗電量增加,電磁輻射及**增加等**影響。
2.提高接收靈敏度
對講機的接收靈敏度對通訊距離的影響很大。一般手持對講機出廠時,靈敏度已按相關(guān)技術(shù)要求調(diào)至較佳狀態(tài),在沒有**儀器及技術(shù)人員的情況下,千萬不能自行調(diào)整對講機的接收靈敏度。對于用戶而言,除了調(diào)整好對講機的靜噪闕值外,還可以通過換用高增益天線的方式來相應提高對講機的接收靈敏度。例如,對于手持機的天線,拉桿式增益較高;r/4鞭狀次之,彈簧螺旋式較低.臺機的室外增益天線出廠時已明確標注,一般增益越高的天線,其物理尺寸也越長,接收弱信號的能力也越強.換用天線時,應注意換用同頻段的天線(不同頻段的天線是不能互換使用的).否則,不但不會提高接收靈敏度,甚至可能因天線不匹配而產(chǎn)生很大駐波,從而損壞射頻功放。
3.盡量選擇開闊的地方通話
對講機廠家給出的理論通信距離,其實就是在空曠地帶無障礙條件下檢驗的。這種通訊環(huán)境下電波傳播的損耗較小,而城市中的鋼筋混凝土建筑物對電波的吸收是比較嚴重的。一隊標稱開闊地帶通訊3公里的對講機,在這種的建筑物內(nèi)使用往往只有幾百米的通信距離了。所以在室內(nèi)使用對講機**時應盡量選擇*窗口位置,戶外使用則要避開周圍高大建筑物或樹木的阻擋。
4.盡量架高天線
天線高度的增加對于擴大通訊距離是非常有效的。在不增加**功率的前提下,收、發(fā)信天線每增加一倍,同樣也可以使通訊距離擴大至原來的1.4倍左右,既經(jīng)濟、又環(huán)保。一般在城區(qū)戶外通訊距離在3~5公里的手持機,如果將其中一只對講機連接上架在5樓頂上的室外天線,則可與相距20公里的另一只戶外使用的對講機保持通聯(lián)。筆者曾試驗;在市區(qū)內(nèi)戶外通訊距離4公里左右的一對手持機,將其中一只攜帶距至市區(qū)約100公里處的山**上,該機仍可保持與市區(qū)的對講機可通聯(lián)。強烈建議在車上通聯(lián)的朋友使用車載天線。要知道,每3DBi的增益等效于將你電臺的**功率加大一倍。同時避免了你手臺在車內(nèi)的信號**和對車內(nèi)人體的輻射。
在家中設(shè)臺的同學**使用*桿天線,他增益高,強度大,便于安裝。
5.選擇通訊環(huán)境和方向很重要,有時會使通聯(lián)質(zhì)量發(fā)生很大的差別
一般我們應該遵循以下原則:
A、盡量選擇比較高一點的地勢通聯(lián),比如如果你能在二樓通聯(lián)就不要在一樓。
B、盡量選擇在室外通聯(lián),因為建筑墻體對70厘米波的反射和衰減很厲害。
C、盡量避開樓群環(huán)抱的小區(qū)內(nèi),老城區(qū)排列密度較大的建筑群,樹木茂密的地方,高樓大廈的下面,四周被大型汽車包圍的路段,地道和橋下,大型金屬廣告牌跟前。
D、利用城市峽谷:這一點非常重要,我們大城市高樓林立,建筑密集,很難找到真正的視距傳播機會,因此我們就要利用好已有的環(huán)境。所謂城市峽谷就是指兩旁建筑密集、高大,馬路寬闊彎折小的干線路經(jīng)。即使在與其相交的同等路經(jīng)上通聯(lián)(比如垂直、斜交的路段),那末通聯(lián)效果一般也是比較好的。相反如果通聯(lián)雙方都在錯綜復雜的小路或建筑群中,通聯(lián)效果就會很差。因此我們提議,如果你準備在駕車時通聯(lián),請在駛?cè)雽掗煹拇舐泛笤匍_始。
E、選擇正確的方向,在與你通聯(lián)的點位之間,盡量避開高大建筑物和金屬體的遮擋。如果你將其置于你通聯(lián)方向的后面,還可以起到信號反射器的作用。
F、夜間通聯(lián)比白天通聯(lián)效果好。
G、**通聯(lián)比**通聯(lián)效果好。
6.**良好的使用
平時注意經(jīng)常檢查對講機的電池電量是否充足,天線連接是否牢固,拉桿天線是否*拉出等,這些因素都直接影響對講機的**功率和接收靈敏度,進而影響通訊距離。另外,不能使用破損、變形的天線。尤其是車載臺用戶,其天線位置于車頂很容易在行駛中由于顛簸或樹木刮蹭而損壞天線,導致通信距離明顯縮短。
詞條
詞條說明
?對講機的用途主要有溝通聯(lián)系、戶外求救、市內(nèi)問路等。談起無線電的用途,不少人覺得無線電離生活比較遠,除了企事業(yè)單位等有特殊需要的部門以外,一般車主自駕出門有手機就行了,可是這種想法對于**的車友會自駕愛好者來說卻是不可想象的。 ??? 陜西斯柯達晶銳車友會會長李依依說:“我們車友會300多輛車,一般自駕出游小規(guī)模都是十幾輛車,這么多車編隊出行,手臺(手持式對
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