較受車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)商歡迎的汽車OBD模塊故障讀取及解決方案

時間：2020-01-05作者：深圳速銳得科技有限公司瀏覽：842

較受車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)商歡迎的汽車OBD模塊故障讀取及解決方案

汽車OBD模塊故障讀取及解決方案就是基于OBD故障診斷系統(tǒng)可以通過APP中文汽車OBD故障碼庫結(jié)合車況，平臺為車主提供優(yōu)質(zhì)服務。

汽車故障診斷系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機的運行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放**標的情況，會馬上發(fā)出警示。當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障(MIL)燈或檢查發(fā)動機(Check Engine)警告燈亮，同時OBD系統(tǒng)會將故障信息存入存儲器，通過標準的診斷儀器和診斷接口可以以故障碼的形式讀取相關(guān)信息。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能*準確地確定故障的性質(zhì)和部位。

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈劃分為以下5個角色：車廠、車主、網(wǎng)絡(luò)運營商、技術(shù)提供商（軟硬件）、內(nèi)容提供商。

中科院前幾日與速銳得科技深入探討了OBD模塊對未來發(fā)展趨勢的看法，OBD模塊的專有性、定制化要求與平臺APP建立密鑰連接，通過平臺獲取線下客戶車況情況。例如車主有遇到汽車故障，豌豆莢APP免費應用《汽車中文OBD故障碼庫》幫您識別汽車故障，通過線上發(fā)布消息，那較近的一家公司就可以派出工作人員配合，以較低合理的故障排除故障，既降低了成本，又提供了良好的服務，價格還公道。

    車聯(lián)網(wǎng)是未來汽車行業(yè)發(fā)展方向

    未來的汽車有可能不是電動化的，但會是電子化的;汽車將成為較大的電子品，這種觀點也被越來越多的人接受。但是，在目前階段，汽車的電子化發(fā)展，在方向有：傳統(tǒng)汽車智能化、車聯(lián)網(wǎng)、電動化、無人駕駛等，而能夠落地的只有傳統(tǒng)汽車智能化和車聯(lián)網(wǎng)兩個方向。傳統(tǒng)汽車智能化，是以汽車廠商為主導的。車聯(lián)網(wǎng)則比較復雜，能連接汽車的方案，目前只有車機方式(用線束接CAN總線)、OBD方式(CAN總線上開放的標準梯形口);車機方式，有車廠主導的前裝、有汽車設(shè)備商主導的后裝，價格不菲，升級維修都麻煩;而OBD方式則是新興的IT主導的，是IT技術(shù)及其理念，在汽車服務方面的應用。在電子化的方向上，以理念而論，可以說，OBD模式是較符合趨勢的，因為模塊*，APP應用免費，速銳得科技研發(fā)的公共性OBD模塊與私密性OBD模塊都是符合車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢的。

    OBD模式，是做車聯(lián)網(wǎng)的小公司們，在現(xiàn)實沖突下不斷摸索出來的路子，是否成功還難以定論。這類型的小公司，希望既能夠接入汽車、也能夠接入(移動)互聯(lián)網(wǎng)，從而提供優(yōu)質(zhì)的汽車服務。


深圳速銳得科技有限公司專注于車載TBOX,CANBUS總線協(xié)議開發(fā),OBD車聯(lián)網(wǎng)解決方案,共享汽車分時租賃等

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  詞條說明

• EST527汽車OBD模塊

  模塊功能 u?EST527模塊是一個與汽車通訊的協(xié)議模塊，可跟現(xiàn)在的較大部分汽車的各種控制模塊進行診斷通訊； u?EST527將汽車總線各種協(xié)議的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為UART格式的數(shù)據(jù)進行發(fā)送和接收，用戶可直接與各種單片機、PC串口、PDA、Android/iOS手機與汽車相連接。能快速的實現(xiàn)產(chǎn)品的二次開發(fā)；? u?支持10多種OBDII通訊協(xié)議,適用2008年后國

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