車路協(xié)同,助力解決交通安全問題

           近日,海信在研發(fā)中心建成了山東省一個(gè)企業(yè)級(jí)的車路協(xié)同測(cè)試基地,提供前向碰撞預(yù)警、道路危險(xiǎn)狀況提示等八大測(cè)試場(chǎng)景,為車路協(xié)同相關(guān)產(chǎn)品和系統(tǒng)的出廠提供科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的測(cè)試環(huán)境。
           據(jù)美國(guó)高速公路安全管理局評(píng)估,當(dāng)車路協(xié)同設(shè)備安裝率達(dá)到 **時(shí),每年僅交叉路口碰撞和左轉(zhuǎn)兩種預(yù)警即可減少40至60萬次的交通事故、19至27萬次的人身傷害和780至1080例死亡;所有的應(yīng)用可減少 80%的非酒駕相關(guān)的交通事故。近日,**、工信部等11個(gè)國(guó)家部委聯(lián)合下發(fā)了“關(guān)于印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的通知”,通知中提出到2025年,中標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、 產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。到2035年,中標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)智能汽車體系全面建成的目標(biāo)。
           車路協(xié)同是采用**的無線通信和新一代互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)車與各交通要素的直接交互,綜合實(shí)現(xiàn)碰撞預(yù)警、安全預(yù)防及通報(bào)、輔助駕駛等多種應(yīng)用。同時(shí),通過與云端的交互,車輛也能實(shí)時(shí)獲取全局交通網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)并作及時(shí)反應(yīng),從而形成安全、高效、環(huán)保的智慧交通**體系。通過提供直接交互能力,**視距的感知能力,智能駕駛決策輔助,區(qū)域優(yōu)化能力實(shí)現(xiàn)安全有效率的交通水平。
           據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)(SA-China)的研究表明,智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的廣泛應(yīng)用可使普通道路的交通效率提高 30%以上。“智慧交通不僅是汽車智能,還有道路的智能。”周健表示,智能車路協(xié)同和自動(dòng)駕駛是智慧交通的重點(diǎn)。智能車路協(xié)同將無線通信、傳感器和智能計(jì)算等*技術(shù)綜合應(yīng)用于車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施,通過車與車、車與路信息交互和共享,首先實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行的安全**,其次實(shí)現(xiàn)綠色駕駛和交通信息服務(wù),能夠?qū)崿F(xiàn)安全輔助駕駛、路徑優(yōu)化、低碳高效等目標(biāo)。
           發(fā)達(dá)國(guó)家在這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)做了大量的實(shí)際道路測(cè)試,部分技術(shù)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。如日本已經(jīng)在全部高速公路上實(shí)現(xiàn)了高速無線數(shù)據(jù)通信的全覆蓋,90%以上車輛安裝了具有不停車收費(fèi),道路實(shí)時(shí)采集、分析、預(yù)警等功能的*二代不停車收費(fèi)系統(tǒng)ETC2.0終端,較大的減少了交通事故和交通擁堵。此外,國(guó)外的城市交通動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)感知與智能向?qū)б讶諠u成熟。傳統(tǒng)智能交通主要依托攝像頭、地感線圈等設(shè)施對(duì)交通流量進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控。不過伴隨物聯(lián)網(wǎng)在城市主要交通路段、停車場(chǎng)的部署,以及智能設(shè)備的個(gè)人化普及,充分利用手機(jī)通信數(shù)據(jù)、停車數(shù)據(jù)、ETC收費(fèi)數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)等多元多維度數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)城市區(qū)域范圍內(nèi)交通數(shù)據(jù)的充分融合和精確感知,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)未來“智能城市”的交通實(shí)時(shí)監(jiān)控。
           盈盛是**歷史較悠久的機(jī)柜、控制臺(tái)、低壓成套設(shè)備集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的整體解決方案服務(wù)制造商,現(xiàn)已發(fā)展成為業(yè)務(wù)涉及各種大型數(shù)據(jù)機(jī)房、應(yīng)急指揮中心相關(guān)的機(jī)柜、冷通道微模塊、調(diào)度控制臺(tái)、監(jiān)視器墻架、配電箱、配電柜、新能源充電樁、災(zāi)備信息存儲(chǔ)與各種**精密鈑金設(shè)備的**企業(yè)。盈盛竭誠(chéng)為不同需求的客戶提供高性價(jià)比、高品質(zhì)的產(chǎn)品整體解決方案。
           智慧交通較重要的是要實(shí)現(xiàn)交通工具和道路的連接、信息交互,自動(dòng)駕駛需要智能路網(wǎng)的支持。要實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛,需要借助新一代信息通信技術(shù)。5G的發(fā)展將牽引新一輪技術(shù)融合創(chuàng)新,全面賦能自動(dòng)駕駛和智慧交通,實(shí)現(xiàn)人、車、路、云等協(xié)同互聯(lián),建成智慧交通感知網(wǎng)絡(luò),增強(qiáng)處置突發(fā)事件的能力和水平,助力解決交通安全問題。

    廣州市盈盛通信科技有限公司專注于服務(wù)器機(jī)柜,電視墻,監(jiān)視器墻架等

  • 詞條

    詞條說明

  • 物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備有風(fēng)險(xiǎn),安全需重視

    自物聯(lián)網(wǎng)被提出至今,大量的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備已經(jīng)被應(yīng)用于智慧出行、智能家居、智慧城市等新領(lǐng)域,設(shè)備的數(shù)量之龐大,類型和功能之多樣,正逐漸刷新人們的認(rèn)知,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,每秒有127臺(tái)新設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng),據(jù)英特爾提供的物聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,40.2%的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備用于商業(yè)和制造業(yè),30.3%的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備用于醫(yī)療保健行業(yè),8.3%的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備用于零售業(yè)。而根據(jù)IDC的估計(jì),到2025年,將有416億臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備投入

  • 江西AOC指揮中心調(diào)度臺(tái)哪家價(jià)格優(yōu)惠?就選成本低性能好的盈盛通信

    廣州盈盛通信專業(yè)提供指揮中心智能控制臺(tái)產(chǎn)品及整體解決方案。是一家集成研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的綜合性現(xiàn)代化高新企業(yè)。公司一直保持著健康,快速的發(fā)展,產(chǎn)品廣泛覆蓋:公安、安防、電力、*、消防、能源、通信、金融、教育、等眾多領(lǐng)域,是國(guó)內(nèi)具**的控制臺(tái)提供商。 調(diào)度臺(tái)一般應(yīng)用于一些空間較大,設(shè)備比較多的辦公場(chǎng)所,起到歸整臺(tái)面物品、集成設(shè)備儀器、整理線路的作用。使用調(diào)度臺(tái)的主要目的把原本散亂的辦公

  • 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迎新機(jī)遇

    2月21日,***會(huì)議指出要推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的行業(yè)加快發(fā)展,2月25日工信部再次發(fā)文,公布了2019年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)**項(xiàng)目,**提到“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的方向。提出要加快推動(dòng)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用。傳統(tǒng)制造業(yè)面臨轉(zhuǎn)型,提高單位產(chǎn)能和效率尤其關(guān)鍵,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迎新機(jī)遇。 “工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”在2012年被提出,2017年,據(jù)**《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+**制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》

  • 萬家燈火照初心,電力調(diào)度為人民

    各個(gè)電壓等級(jí)的點(diǎn)和線以及各個(gè)區(qū)域的點(diǎn)和線構(gòu)成了龐大的電力網(wǎng)絡(luò)。而電力調(diào)度是為了保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行、對(duì)外可靠供電、各類電力生產(chǎn)工作有序進(jìn)行而采用的一種有效的管理手段。 電力調(diào)度是涵蓋發(fā)電、輸電、變電、配電、用電的復(fù)雜系統(tǒng),不同于一般的生產(chǎn)調(diào)度,電能的產(chǎn)供銷是在瞬間完成的,即發(fā)多少電,用多少電,所以電力調(diào)度的一個(gè)重要職責(zé)就是要隨時(shí)保持發(fā)電與用電(負(fù)荷)的平衡。電力調(diào)度的具體工作內(nèi)容是依據(jù)各類信息采

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