車路協(xié)同，助力解決交通安全問(wèn)題

時(shí)間：2020-04-29作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：82

       近日，海信在研發(fā)中心建成了山東省一個(gè)企業(yè)級(jí)的車路協(xié)同測(cè)試基地，提供前向碰撞預(yù)警、道路危險(xiǎn)狀況提示等八大測(cè)試場(chǎng)景，為車路協(xié)同相關(guān)產(chǎn)品和系統(tǒng)的出廠提供科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的測(cè)試環(huán)境。
       據(jù)美國(guó)高速公路安全管理局評(píng)估，當(dāng)車路協(xié)同設(shè)備安裝率達(dá)到 **時(shí)，每年僅交叉路口碰撞和左轉(zhuǎn)兩種預(yù)警即可減少40至60萬(wàn)次的交通事故、19至27萬(wàn)次的人身傷害和780至1080例死亡；所有的應(yīng)用可減少 80%的非酒駕相關(guān)的交通事故。近日，**、工信部等11個(gè)國(guó)家部委聯(lián)合下發(fā)了“關(guān)于印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的通知”，通知中提出到2025年，中標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、 產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。到2035年，中標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)智能汽車體系全面建成的目標(biāo)。
       車路協(xié)同是采用**的無(wú)線通信和新一代互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與各交通要素的直接交互，綜合實(shí)現(xiàn)碰撞預(yù)警、安全預(yù)防及通報(bào)、輔助駕駛等多種應(yīng)用。同時(shí)，通過(guò)與云端的交互，車輛也能實(shí)時(shí)獲取全局交通網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)并作及時(shí)反應(yīng)，從而形成安全、高效、環(huán)保的智慧交通**體系。通過(guò)提供直接交互能力，**視距的感知能力，智能駕駛決策輔助，區(qū)域優(yōu)化能力實(shí)現(xiàn)安全有效率的交通水平。
       據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)(SA-China)的研究表明，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的廣泛應(yīng)用可使普通道路的交通效率提高 30%以上?！爸腔劢煌ú粌H是汽車智能，還有道路的智能?！敝芙”硎荆悄苘嚶穮f(xié)同和自動(dòng)駕駛是智慧交通的重點(diǎn)。智能車路協(xié)同將無(wú)線通信、傳感器和智能計(jì)算等*技術(shù)綜合應(yīng)用于車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施，通過(guò)車與車、車與路信息交互和共享，首先實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行的安全**，其次實(shí)現(xiàn)綠色駕駛和交通信息服務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)安全輔助駕駛、路徑優(yōu)化、低碳高效等目標(biāo)。
       發(fā)達(dá)國(guó)家在這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)做了大量的實(shí)際道路測(cè)試，部分技術(shù)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。如日本已經(jīng)在全部高速公路上實(shí)現(xiàn)了高速無(wú)線數(shù)據(jù)通信的全覆蓋，90%以上車輛安裝了具有不停車收費(fèi)，道路實(shí)時(shí)采集、分析、預(yù)警等功能的*二代不停車收費(fèi)系統(tǒng)ETC2.0終端，較大的減少了交通事故和交通擁堵。此外，國(guó)外的城市交通動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)感知與智能向?qū)б讶諠u成熟。傳統(tǒng)智能交通主要依托攝像頭、地感線圈等設(shè)施對(duì)交通流量進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控。不過(guò)伴隨物聯(lián)網(wǎng)在城市主要交通路段、停車場(chǎng)的部署，以及智能設(shè)備的個(gè)人化普及，充分利用手機(jī)通信數(shù)據(jù)、停車數(shù)據(jù)、ETC收費(fèi)數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)等多元多維度數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)城市區(qū)域范圍內(nèi)交通數(shù)據(jù)的充分融合和精確感知，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)未來(lái)“智能城市”的交通實(shí)時(shí)監(jiān)控。
       盈盛是**歷史較悠久的機(jī)柜、控制臺(tái)、低壓成套設(shè)備集設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的整體解決方案服務(wù)制造商，現(xiàn)已發(fā)展成為業(yè)務(wù)涉及各種大型數(shù)據(jù)機(jī)房、應(yīng)急指揮中心相關(guān)的機(jī)柜、冷通道微模塊、調(diào)度控制臺(tái)、監(jiān)視器墻架、配電箱、配電柜、新能源充電樁、災(zāi)備信息存儲(chǔ)與各種**精密鈑金設(shè)備的**企業(yè)。盈盛竭誠(chéng)為不同需求的客戶提供高性價(jià)比、高品質(zhì)的產(chǎn)品整體解決方案。
       智慧交通較重要的是要實(shí)現(xiàn)交通工具和道路的連接、信息交互，自動(dòng)駕駛需要智能路網(wǎng)的支持。要實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛，需要借助新一代信息通信技術(shù)。5G的發(fā)展將牽引新一輪技術(shù)融合創(chuàng)新，全面賦能自動(dòng)駕駛和智慧交通，實(shí)現(xiàn)人、車、路、云等協(xié)同互聯(lián)，建成智慧交通感知網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)處置突發(fā)事件的能力和水平，助力解決交通安全問(wèn)題。


廣州市盈盛通信科技有限公司專注于服務(wù)器機(jī)柜,網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜,操作臺(tái)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 廣州網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜廠商，盈盛通信實(shí)力雄厚值得信賴

  盈盛通信他們的機(jī)柜在數(shù)據(jù)中心機(jī)房中有何作用?今天就讓小編來(lái)告訴大家吧! 1、提高機(jī)房的整體美觀度，多種外觀 2、實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)柜的智能化管理功能 針對(duì)數(shù)據(jù)中心機(jī)房對(duì)機(jī)柜的運(yùn)行環(huán)境及安全要求較高的場(chǎng)合，需要帶有智能系統(tǒng)的機(jī)柜才能滿足相關(guān)的要求了。主要的智能化體現(xiàn)在監(jiān)控功能的多樣化： (1)溫、濕度監(jiān)測(cè)功能 智能機(jī)柜系統(tǒng)內(nèi)部安裝有溫、濕度探測(cè)裝置，能智能監(jiān)測(cè)穩(wěn)壓電源系統(tǒng)內(nèi)部環(huán)境的溫度和濕度，并將監(jiān)測(cè)到的溫

• 綠色數(shù)據(jù)中心，與自然和諧共生

  日前，中國(guó)信息通信研究院云計(jì)算與大數(shù)據(jù)研究所與UDP(聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署-丹麥科技大學(xué)合作伙伴)哥本哈根能源效率中心正式簽訂諒解備忘錄，將在綠色數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域開(kāi)展深入合作，特別是研究開(kāi)發(fā)、知識(shí)共享、能力建設(shè)和外聯(lián)活動(dòng)等方面。雙方將共同促進(jìn)可持續(xù)和高效能數(shù)據(jù)中心在中國(guó)及**的發(fā)展，以期為聯(lián)合國(guó)氣候與能源可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。 近年來(lái)，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等**產(chǎn)業(yè)在我國(guó)迅猛發(fā)展，

• 盈盛助力重慶酉陽(yáng)至貴州沿河高速公路重慶段機(jī)電工程項(xiàng)目建設(shè)

  近日，盈盛順利交付并成功驗(yàn)收通過(guò)重慶酉陽(yáng)至貴州沿河高速公路重慶段機(jī)電工程施工*二標(biāo)段相關(guān)的配電箱、控制臺(tái)、電視墻等機(jī)電設(shè)備供應(yīng)，助力重慶酉陽(yáng)至貴州沿河高速公路順暢運(yùn)營(yíng)。 酉沿高速公路是（重慶）酉陽(yáng)至（貴州）沿河的高速，簡(jiǎn)稱酉沿高速或酉劍高速，是武陵山區(qū)扶貧公路，也是重慶市“三環(huán)十射三聯(lián)線”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的六射支線，是黔東北地區(qū)通往鄂、豫等地區(qū)和長(zhǎng)江沿線的重要交通轉(zhuǎn)換通道，是渝黔兩地重要連接通道

• 盈盛成功簽訂《廣西樂(lè)業(yè)至百色公路監(jiān)控、通信、收費(fèi)綜合系統(tǒng)及隧道機(jī)電工程N(yùn)oJD1合同段配電箱、主控臺(tái)、機(jī)柜買賣合同》

  經(jīng)過(guò)公司全體員工的大力支持與配合，我司通過(guò)數(shù)周的項(xiàng)目接觸、資源整合、現(xiàn)場(chǎng)勘察、技術(shù)交流、完善設(shè)計(jì)方案及商務(wù)談判，成功簽訂了《廣西樂(lè)業(yè)至百色公路監(jiān)控、通信、收費(fèi)綜合系統(tǒng)及隧道機(jī)電工程N(yùn)oJD1合同段配電箱、主控臺(tái)、機(jī)柜買賣合同》。 樂(lè)業(yè)至百色高速公路作為廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編布局方案“6橫7縱8支線”中縱7: 天峨(黔桂界)至龍邦高速公路的組成部分，路線全長(zhǎng)約170公里，其中利用隆百高速公路長(zhǎng)約1