在新基建浪潮下,與5G基建息息相關(guān)的智慧燈桿也得到了更多的建設(shè)需求。 智慧燈桿具有諸多優(yōu)勢,以密布城市公路、街道、園區(qū)、社區(qū)等公共場所的**路燈桿為**,并結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),搭載傳感器、攝像頭等各種數(shù)據(jù)采集設(shè)備及5G基站、顯示屏、充電樁等便民服務(wù)設(shè)備。智慧燈桿既可以為智慧城市運(yùn)行提供系統(tǒng)化、集成化的全域感知服務(wù),又可以為5G的大規(guī)模部署提供優(yōu)質(zhì)的站址資源,能夠?qū)崿F(xiàn)城市基礎(chǔ)設(shè)施資源開放共享,提供多種便民服務(wù),提高城市居民生活質(zhì)量。 在智慧城市物聯(lián)網(wǎng)、5G等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求的拉動(dòng)下和政策的推動(dòng)下,智慧燈桿我國智慧燈桿市場不斷增長。**智慧城市研究中心指出,2019年**智慧燈桿市場規(guī)模將**過500億元,由于城鎮(zhèn)化及智慧城市的建設(shè)發(fā)展,預(yù)計(jì)我國智慧燈桿市場規(guī)模將**過200億元。2020年,由5G基站建設(shè)帶動(dòng)的智慧燈桿市場空間將達(dá)1176億元。 目前,湖南、山東、天津、河南等10余省市相繼出臺(tái)政策,明確提出會(huì)加快智慧燈桿建設(shè)項(xiàng)目。 ? 湖南株洲“5G智慧燈桿”集成了智慧照明、視頻監(jiān)控、語音廣播、公共WiFi、一鍵求助、環(huán)境監(jiān)測、汽車充電樁、多媒體廣告播放等功能于一體。該項(xiàng)目根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際需求進(jìn)行專門的設(shè)計(jì)定制,以燈桿為**,實(shí)現(xiàn)“多桿合一、一桿多能”的效果; 天津市濱海新區(qū)中新生態(tài)城科技園區(qū)內(nèi)的綜合能源服務(wù)中心門前,新建的“5G智慧燈桿”可實(shí)現(xiàn)10大類設(shè)施狀態(tài)的感知和17項(xiàng)具體社會(huì)服務(wù)功能的拓展,集成了電動(dòng)汽車充電樁、wifi、信息查詢等功能,為百姓的日常生活提供更多便利; 南京的“一桿六用”“5G智慧燈桿”通過將通信基站、路燈、環(huán)境監(jiān)測、公安視頻監(jiān)控、LED廣告、充電樁等六項(xiàng)功能整合在一個(gè)桿體上,成功實(shí)現(xiàn)以基站為主體的基礎(chǔ)設(shè)施共享; 早在2019年8月8日,廣東發(fā)布了全國省級(jí)**個(gè)5G智慧燈桿標(biāo)準(zhǔn),對(duì)智慧燈桿的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工、檢測與驗(yàn)收、運(yùn)行與維護(hù)等多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定,促進(jìn)了智慧燈桿市場的有序發(fā)展…… 智慧燈桿作為“大集成”產(chǎn)品,需要集成監(jiān)控?cái)z像頭、LED顯示屏、5G基站、充電樁等多領(lǐng)域產(chǎn)品。在這過程中,需要各方面領(lǐng)域的企業(yè)達(dá)成合作,將多領(lǐng)域產(chǎn)品進(jìn)行整合管理。盈盛積極響應(yīng)市場變革需求、不斷加強(qiáng)科技創(chuàng)新步伐向信息化、智能化、創(chuàng)新化、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算發(fā)展,實(shí)現(xiàn)新興產(chǎn)業(yè)**傳統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)域的又一次產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型,跨行業(yè)投入和實(shí)踐發(fā)展新能源充電樁設(shè)備成功投入市場,并積極探索開發(fā)智慧燈桿領(lǐng)域。 未來,隨著智慧城市建設(shè)的加快,城市所有路燈將逐漸被5G智慧燈桿所替代,集多功能于一體的智慧燈桿將被賦予更多功能,成為智慧城市建設(shè)的有力支撐。
詞條
詞條說明
盈盛成功簽訂德令哈至香日德高速公路DXJD1標(biāo)機(jī)電工程項(xiàng)目供貨合同
日前,盈盛自主產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品*三代VSRIII機(jī)柜、*四代開放式液晶伸縮型控制臺(tái)及配電箱等設(shè)備,順利通過總包方及業(yè)主的選型及認(rèn)定,憑借產(chǎn)品優(yōu)良的技術(shù)水平和在業(yè)界良好的口碑,成功簽訂《德令哈至香日德高速公路DXJD1標(biāo)機(jī)電工程項(xiàng)目》,提供“監(jiān)控配電箱、攝像機(jī)配電箱、UPS配電箱、綜合控制臺(tái)、服務(wù)器機(jī)柜、布線機(jī)柜”等設(shè)備。 德令哈至香日德高速公路所在地位于青海省省柴達(dá)木盆地東部邊緣,途經(jīng)區(qū)域?yàn)楹N髦莸铝罟?/p>
上海應(yīng)急指揮中心指揮臺(tái),盈盛通信防生銹防塵埃
在采購機(jī)柜之前,要對(duì)控制臺(tái)機(jī)柜進(jìn)行一個(gè)系統(tǒng)的了解,需求從哪些反面下手去選購,需求留心啥,都是采購之前需求了解的。什么是應(yīng)急指揮中心控制臺(tái)?控制臺(tái)通常用來寄存交換機(jī)、服務(wù)器等設(shè)備。 1、看應(yīng)急指揮中心控制臺(tái)的材質(zhì),質(zhì)量疑問都是采購者十分關(guān)心的一個(gè)問題,質(zhì)量欠好發(fā)作的影響也是十分的嚴(yán)峻。通常機(jī)柜的是由鋼材制造而成,因而其鋼板必定要厚,買之前多進(jìn)行比照。關(guān)于機(jī)柜外表的噴漆也要留心,一個(gè)好的噴漆效果,其
高速公路顛覆想象,智慧高速力促交通大國邁向交通強(qiáng)國
據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局報(bào)告顯示,截止到2018年末,全國高速公路總里程14.3萬公里,通車?yán)锍叹邮澜?*,高速公路整體建設(shè)基本完成。中國交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,高速公路指能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、*汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路。 二十年前,高速公路開啟建設(shè)大潮。高速公路的出現(xiàn),不僅促進(jìn)了各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也滿足了人民對(duì)人、車、物快速運(yùn)輸?shù)男枨?。近年來高速公路基礎(chǔ)設(shè)
災(zāi)備信息存儲(chǔ),掌握數(shù)據(jù)的**
根據(jù)波洛蒙研究所的一份報(bào)告顯示,數(shù)據(jù)中心宕機(jī)總成本在持續(xù)上升,自2010年以來,停機(jī)時(shí)間的平均成本上升了38%,平均每起事件成本為740,357美元,相當(dāng)于每分鐘損失成本近9000美元。因數(shù)據(jù)中心宕機(jī)而造成的損失已經(jīng)成為越來越多企業(yè)的"不可承受之重",災(zāi)備的概念已經(jīng)逐漸的深入人心。 災(zāi)備,被譽(yù)為企業(yè)信息安全的最后一道防線,是新時(shí)代產(chǎn)業(yè)信息化運(yùn)營的**體系之一,它的良好目標(biāo)是確保組織單位的數(shù)據(jù)不丟,
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