盈盛承建的《柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目》工程成功交付并驗(yàn)收

時(shí)間：2020-06-17作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：55

        近日，盈盛順利完成廣西柳南高速聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行調(diào)度指揮中心“調(diào)度指揮控制臺(tái)、無(wú)縫拼接監(jiān)視器墻架”的設(shè)備安裝調(diào)試，成功竣工《柳州（鹿寨）至南寧高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目》工程。項(xiàng)目實(shí)施中，業(yè)主與總包方對(duì)盈盛設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品給出了高度的評(píng)價(jià)與贊揚(yáng)。
        柳州（鹿寨）至南寧高速公路改擴(kuò)建工程是自治區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，改擴(kuò)建工程起點(diǎn)位于陽(yáng)朔至鹿寨高速公路交叉的鹿寨北互通處，路線途經(jīng)柳州鹿寨縣、魚峰區(qū)、柳江縣，來(lái)賓市興賓區(qū)，南寧市賓陽(yáng)縣、橫縣、青秀區(qū)，終點(diǎn)位于南寧新外環(huán)那容互通，路線全長(zhǎng)248公里，同時(shí)修建南寧連接線16.7公里。改擴(kuò)建工程主要以沿原有道路兩側(cè)拼寬方式進(jìn)行，局部路段采取兩側(cè)分離或新建方式改擴(kuò)建；全線設(shè)計(jì)時(shí)速除鹿寨至靜蘭段采用100公里/小時(shí)外，其余均采用120公里/小時(shí)。
        盈盛高度重視綜合控制臺(tái)的使用環(huán)境、監(jiān)控中心人員操作習(xí)慣和設(shè)備安裝服務(wù)的實(shí)際應(yīng)用需求，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了設(shè)計(jì)創(chuàng)新，使得產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)**人體工程原理，產(chǎn)品金屬與木器部件細(xì)節(jié)較是體現(xiàn)出了盈盛產(chǎn)品的制作工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)，為柳州（鹿寨）至南寧高速公路監(jiān)控中心提供了人性化的綜合控制臺(tái)整體解決方案，提高了監(jiān)控中心整體工程形象，**了操作人員舒適安全的工作環(huán)境。
        該項(xiàng)目受到了業(yè)主和各界同仁的認(rèn)可，體現(xiàn)出盈盛在高速公路機(jī)電領(lǐng)域的非凡成就，也彰顯著盈盛對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)的創(chuàng)新追求與行業(yè)領(lǐng)域的實(shí)際性應(yīng)用相結(jié)合。本次項(xiàng)目所供產(chǎn)品自制作完成使用至今，性能運(yùn)行良好，質(zhì)量可靠，對(duì)用戶需求反應(yīng)積極，給予了業(yè)主可靠的設(shè)備**。盈盛值得您的信賴與廣泛推薦！


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迎新機(jī)遇

  2月21日，***會(huì)議指出要推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的行業(yè)加快發(fā)展，2月25日工信部再次發(fā)文，公布了2019年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)**項(xiàng)目，**提到“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的方向。提出要加快推動(dòng)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用。傳統(tǒng)制造業(yè)面臨轉(zhuǎn)型，提高單位產(chǎn)能和效率尤其關(guān)鍵，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迎新機(jī)遇。 “工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”在2012年被提出，2017年，據(jù)**《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+**制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》

• 恭賀盈盛成功中標(biāo)貴隆高速工程項(xiàng)目

  近日，經(jīng)過(guò)各方面綜合評(píng)比，盈盛在“貴隆高速工程”項(xiàng)目中憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)脫穎而出，成功中標(biāo)該項(xiàng)目，助力貴隆高速工程項(xiàng)目AOC監(jiān)控運(yùn)營(yíng)指揮中心建設(shè)。 貴港至隆安高速公路是廣西高速公路網(wǎng)布局中“橫4”線蒼梧(龍眼咀)至碩龍高速公路的重要組成部分，位于廣西中部，呈東西走向，東接梧州至貴港高速，西接隆安至碩龍高速，全線建設(shè)里程長(zhǎng)228.13公里。 從“百里西江畫廊，千年荷城古郡”的貴港，到享有“

• 成都調(diào)度中心指揮臺(tái)哪家好？盈盛通信廣受消費(fèi)者青睞

  在很多機(jī)構(gòu)的控制中心都會(huì)安裝控制臺(tái)，有的地方稱作指揮臺(tái)，有的地方又叫做調(diào)度臺(tái)，這讓很多用戶感到疑惑。這兩者是一樣的嗎？有沒(méi)有什么區(qū)別？ 指揮臺(tái)和調(diào)度臺(tái)產(chǎn)品實(shí)際上都屬于控制臺(tái)，因此它們的主體結(jié)構(gòu)是相同的，在使用方法上也沒(méi)有明顯的區(qū)別。其主要功能都是用來(lái)放置控制中心的設(shè)備設(shè)施，起到整理線路線纜的作用，從而幫助工作人員較好地完成工作。 之所以叫法不同，主要原因在于其應(yīng)用環(huán)境的不同。指揮臺(tái)主要在指揮控制

• 盈盛助力貴州板壩至江底高速公路隧道機(jī)電工程*JD2標(biāo)段項(xiàng)目建設(shè)

  板壩(桂黔界)至江底(黔滇界)高速公路是《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（7918網(wǎng)）中的橫十七（G78線）—汕頭至昆明高速公路——我國(guó)南部東西向的一條大通道的重要組成部分。 本項(xiàng)目全部位于貴州省黔西南州境內(nèi)，路線起于板壩（桂黔界），接廣西百色至隆林高速公路，止于江底（黔滇界），接云南省江底至石林高速公路，路線全長(zhǎng)126.90km，總投資92.3億元。全線采用全封閉、全立交、控制出入的雙向四車道高速公路標(biāo)