吹纜工作要做到有序進行;各機組秉承以安全為原則:在杜絕發(fā)生安全責(zé)任事故的前提條件下,完成公司安排的吹纜施工任務(wù)。每個吹纜機組除必須配備一名安全員外,還必須做好以下安全工作。
1、在設(shè)備裝車前施工隊長必須要求駕駛員對車輛況進行安全檢查,對于在檢查過程中所發(fā)現(xiàn)的安全隱患的故障必須立即進行處理;在安全隱患得到有效處理前,不得強行裝車;施工隊長不得抱有僥幸心理勉強裝車。
2、裝車前必須對設(shè)備進行檢查和保養(yǎng)。
a、必須對空氣壓縮機、吹纜機動力源等主要設(shè)備進行試運行;在試運行5—10分鐘(正常)放可裝車。
b、要對照設(shè)備清單領(lǐng)取所需要的設(shè)備器材;不得隨意取用其他機組的設(shè)備和工具;若本機組的工具缺少或者損壞在出發(fā)前向公司相關(guān)負(fù)責(zé)人進行聲明后方可到現(xiàn)場購買。
c、每個機組必須具有一份工具設(shè)備清單;并且要隨時保持工具和清單一致性。
d、在使用工具的過程中由專人負(fù)責(zé)工具的收集、整理和保管。
3、吹纜機安全設(shè)施的領(lǐng)取和使用:在出發(fā)前對安全設(shè)施的領(lǐng)取和準(zhǔn)備是否充分直接關(guān)乎在施工過程中的人員、車輛及設(shè)備安全。
a、在領(lǐng)取安全設(shè)施時較具從施工的環(huán)境的不同確定要領(lǐng)取的安全設(shè)施的種類和數(shù)目。
b、在沒有特殊聲明的情況下:
非通車路段:限速標(biāo)志牌1個
車輛導(dǎo)向牌1個
施工標(biāo)志牌1個
反光錐不少于50個
旗子:2面
通車路段: 限速標(biāo)志牌1個
車輛導(dǎo)向牌1個
禁行標(biāo)志牌1個
施工標(biāo)志牌1個
解除限速標(biāo)志牌1個
反光錐不少于120個
旗子:2面
如果甲方或者道路管理部門有特使聲明按照要求充分?jǐn)y帶。
c、放光背心的領(lǐng)取數(shù)量按照施工參與人員的多少而定;在保證所有施工人員都有的前提條件下另外多攜帶兩件。
濮陽市瑞誠建設(shè)工程有限公司專注于吹纜等
詞條
詞條說明
吹纜吹放的長度所受影響要素剖析1.地勢地貌及硅芯管敷設(shè)質(zhì)量的響影。當(dāng)路由對比平整,且硅芯管敷設(shè)對比平直時,吹纜的速度和長度都對比抱負(fù);在吹纜段內(nèi)有單一曲率半徑較大的弧度(左右或上下)時,對吹纜的速度和長度稍有影響;當(dāng)硅芯管的弧度較小,特別是呈現(xiàn)“W”形的曲折時,影響較大。所以在路由挑選時應(yīng)盡量防止這些情況,硅芯管敷設(shè)時,溝底應(yīng)平直,硅芯管應(yīng)盡量少呈現(xiàn)連續(xù)的左右和上下曲折2.光纜外徑與塑料管道內(nèi)徑之
施工人員在進行光纜熔接時,會遇到各種各樣的問題需要去解決,這就需要工作人員掌握它的使用技巧,可以有效的提高工作效率。今天,小編要為大家介紹的是熔接時在穿線上的技巧,希望對您有所幫助。布線項目中,施工水平的高低直接影響著系統(tǒng)的性能,嚴(yán)重的還要重新返工,如打槽打錯了、配線架上的色標(biāo)標(biāo)反了以及編號搞錯了等,其中穿線技術(shù)是比較常用的技術(shù),現(xiàn)將這方面比較成熟的經(jīng)驗做個總結(jié),供大家參考。穿線技術(shù)是布線中比較常
在操作光纜熔接機時,需要注意到哪些問題呢?對此,相關(guān)工作人員給我們做了如下的介紹。 在操作過程常注意的問題 (1)、清潔,光纜熔接機的內(nèi)外,光纖的本身,重要的就是V型槽,光纖壓腳等部位。 (2)、切割時,保證切割端面89°±1°,近似垂直,在把切好的光纖放在*位置的過程中,光纖的端面不要接觸任何地方,碰到則需要我們重新清潔、切割:強調(diào)先清潔后切割! (3)、放光纖在其位置時,不要太遠(yuǎn)也不要太近,
漆包線相信大家不會陌生的,它在電機、電器和家用電器等方面應(yīng)用比較廣泛的。下面由我們和大家說下漆包線運輸時需要做的工作。1.為了保證漆包線和線盤不受傷害,在運輸中不能把它直接從車上推下,以及不能平著進行運輸和儲存。2.在滾動過程中,要按照卷軸上的箭頭方向進行滾動,以及保證線圈穩(wěn)定。3.送到后,要按照要求進行檢驗,檢驗產(chǎn)品技術(shù)文件是否齊全,產(chǎn)品型號、規(guī)格和長度是否符合要求等,如果有問題要及時處理。漆包
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