煤礦萬兆環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)萬兆環(huán)網(wǎng)自動(dòng)化

時(shí)間：2022-04-21作者：山東新云鵬電氣有限公司瀏覽：185

      “安全生產(chǎn)是礦山行業(yè)的紅線?！币恢币詠?，傳統(tǒng)的煤炭生產(chǎn)面臨礦工作業(yè)艱苦危險(xiǎn)、開采效率難以提升等問題，隨著5G等智能化技術(shù)與礦山產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，傳統(tǒng)礦井的作業(yè)方式被徹底顛覆——從“人工巡檢”到“動(dòng)動(dòng)鼠標(biāo)”，從“人工下礦”到“遠(yuǎn)程監(jiān)控”，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”為煤礦工人的安全撐起“保護(hù)傘”，傳統(tǒng)行業(yè)正煥發(fā)智慧新生機(jī)。

      人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在煤礦的規(guī)模應(yīng)用，一方面較大地改善了井下礦工的工作環(huán)境，提升了安全性，另一方面也給現(xiàn)有的煤礦網(wǎng)絡(luò)帶來了巨大挑戰(zhàn)。井下多網(wǎng)林立，建設(shè)成本高、網(wǎng)絡(luò)帶寬壓力增大、網(wǎng)絡(luò)難運(yùn)維等問題。傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理手段單一，網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時(shí)往往需要運(yùn)維人員下井插拔端口排查故障，故障定位時(shí)間以小時(shí)計(jì)，甚至需要幾天的時(shí)間才能排除問題，故障定位期間生產(chǎn)不能全速進(jìn)行，甚至需要中斷，影響了煤炭生產(chǎn)效率。

       針對(duì)煤礦智能化發(fā)展中的網(wǎng)絡(luò)挑戰(zhàn)，山東新云鵬推出了煤礦萬兆環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)，為煤礦生產(chǎn)提供高效聯(lián)接，讓井下生產(chǎn)端的數(shù)據(jù)上得去，讓數(shù)據(jù)中心云端的智能下得來?；诠I(yè)以太網(wǎng)的礦用萬兆環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、光纖通信等**技術(shù)，為煤礦的綜合自動(dòng)化提供可靠的高速控制平臺(tái)，使礦井在“采、掘、運(yùn)、風(fēng)、水、電、安全”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

       山東新云鵬煤礦萬兆環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)能夠?qū)⒕峦ㄐ畔到y(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等**地結(jié)合在一起。礦用萬兆環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)的建成不僅可以滿足井下多個(gè)監(jiān)測點(diǎn)數(shù)據(jù)、高清視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的接入和傳輸，讓地面值班人員和井下人員進(jìn)行快捷的溝通交流，也方便各監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的日常管理維護(hù)，減少線路故障及其造成的影響，由于萬兆環(huán)網(wǎng)具有很高的帶寬和較遠(yuǎn)的傳輸距離，還為以后數(shù)字化礦山建設(shè)升級(jí)改造留有一條寬闊的信息“高速路”。

      在統(tǒng)一的平臺(tái)下實(shí)現(xiàn)對(duì)各種系統(tǒng)的監(jiān)測和控制，并可與信息化系統(tǒng)連接，將煤炭生產(chǎn)、管理的各個(gè)環(huán)節(jié)統(tǒng)一起來，形成統(tǒng)一、完整的**整體，對(duì)煤礦安全生產(chǎn)、減人提效和科學(xué)管理具有重要意義。





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  詞條說明

• KJ936-F礦用本安型讀卡分站

  ? ? ? ?KJ936-F礦用本安型讀卡分站簡介：讀卡分站接收并上傳井下無線數(shù)據(jù)信息,并把收到的數(shù)據(jù)信息上傳井上主計(jì)算機(jī)，經(jīng)軟件處理轉(zhuǎn)換成位置數(shù)據(jù)，使井下人員動(dòng)態(tài)分布在主計(jì)算機(jī)中得以實(shí)時(shí)反映，并轉(zhuǎn)發(fā)主計(jì)算機(jī)下發(fā)給讀卡分站或標(biāo)識(shí)卡的管理信息。? ? ? ?KJ936-F礦用本安型讀卡分站功能：1讀卡分站具有與數(shù)據(jù)傳輸接

• 山東新云鵬礦用車輛定位系統(tǒng)

  ? ? ? 山東新云鵬礦用車輛定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了井下車輛定位數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集，不僅能實(shí)現(xiàn)井下車輛精準(zhǔn)定位、測速、預(yù)警提醒、數(shù)據(jù)傳輸?shù)龋疫€能通過手機(jī)查看車輛定位管理、人員定位等信息，解決了傳統(tǒng)采煤作業(yè)，人員多、環(huán)節(jié)冗雜、自動(dòng)化程度低，且多以體力勞動(dòng)為主，安全隱患多、生產(chǎn)效率低下等問題。工作人員通過看電腦、點(diǎn)鼠標(biāo)、打電話，就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)井下車輛的調(diào)度，既輕松又安全。 

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• 智能皮帶運(yùn)輸及流量平衡系統(tǒng)具體功能

  ? ? ? 山東新云鵬智能皮帶運(yùn)輸及流量平衡系統(tǒng)實(shí)時(shí)感知生產(chǎn)狀態(tài)，大數(shù)據(jù)流實(shí)時(shí)計(jì)算當(dāng)前皮帶運(yùn)輸煤量大小并對(duì)各部皮帶的煤流分布監(jiān)測然后發(fā)送變頻指令，對(duì)各級(jí)皮帶智能調(diào)速，實(shí)現(xiàn)主煤流系統(tǒng)中關(guān)鍵環(huán)節(jié)的煤流平衡和協(xié)同控制，**主煤流系統(tǒng)的正常運(yùn)行；將智能視頻分析與工業(yè)控制有效結(jié)合，對(duì)煤礦主煤流系統(tǒng)各部皮帶進(jìn)行煤量分布監(jiān)測，跑偏、堆煤、大塊煤、水煤識(shí)別，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)膠帶機(jī)轉(zhuǎn)速，合理調(diào)