詞條
詞條說(shuō)明
鋰電池均衡的幾點(diǎn)看法,鋰電池均衡注意事項(xiàng)。鋰電池組在沖放電的過(guò)程中較重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是均衡環(huán)節(jié),鋰電池均要求充電過(guò)電壓、放電欠電壓、過(guò)流、短路的保護(hù)。因?yàn)槟阈枰WC鋰電池的輸出以及輸出合理到每一節(jié)電池,目前鋰電池常見(jiàn)的兩種均衡方式是耗能式均衡以及轉(zhuǎn)能式均衡。鋰電池均衡的幾點(diǎn)看法 為了給設(shè)備提供足夠的電壓,鋰電池包通常由多個(gè)電池串聯(lián)而成,但是如果鋰電池之間的容量失配便會(huì)影響整個(gè)電池包的容量。為此,我
為什么一定要鋰電池?電池選擇上的局限,很大程度取決于電池自身的發(fā)展與商用條件。世界上**個(gè)電池"伏特電堆"是用鋅板和錫板制成的,之后相繼出現(xiàn)了鋅、銅電池,濕電池、干電池,因不會(huì)遺漏、便于攜帶,干電池在之后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用,爾后被愛(ài)迪生發(fā)明的可充電鎳鐵電池所取代。較終采用鈷酸鋰作為正極材料,金屬鋰作為負(fù)極材料而制成的鋰離子電池成為了市場(chǎng)最后的選擇。而電池的商用方面,因?yàn)槭艿襟w積重量、能
不需要將鋰電池充到滿電,較不要將電量使用殆盡。在情況允許的情況下,盡量使電池的電量維持在半滿狀態(tài)附近,充電與放電的幅度越小越好;通用電動(dòng)車的出廠設(shè)計(jì)就是強(qiáng)制將電池電量維持在20%至80%,而蘋(píng)果筆電的內(nèi)置電池可能也是運(yùn)用了這一方法(包括其他一些筆電和電子產(chǎn)品),讓電池的可充放電周期數(shù)增加。不要將鋰電池(尤其是筆記本鋰電池)長(zhǎng)期在設(shè)備使用外接電源的情況下工作。就算您的筆記本散熱良好,長(zhǎng)期充滿電量就等
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)回收電池行業(yè)剛剛起步,對(duì)應(yīng)的回收率僅2%,這實(shí)在是難以達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。那么,在電池回收問(wèn)題上,行業(yè)內(nèi)當(dāng)下都遇到了什么困難呢? 首先:廢舊汽車動(dòng)力電池拆解工序復(fù)雜且具有安全隱患。 其次,產(chǎn)品一致性差且剩余壽命及電池狀態(tài)無(wú)法系統(tǒng)評(píng)估。系統(tǒng)集成技術(shù)不成熟,回收利用經(jīng)濟(jì)性欠佳等等諸多問(wèn)題,都需要從上至下共同來(lái)解決。 目前,根據(jù)報(bào)廢程度,動(dòng)力電池回收可分為梯次利用和再生利用。梯次利用屬于輕度報(bào)廢,可
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