大澤動(dòng)力是一家具有日本技術(shù)發(fā)電電焊機(jī),發(fā)電機(jī)的公司,為各地的客戶設(shè)計(jì)、生產(chǎn)市場(chǎng)化的發(fā)電機(jī)和相關(guān)動(dòng)力產(chǎn)品,發(fā)電電焊一體機(jī)、數(shù)碼發(fā)電機(jī)、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)、小型發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)、水泵及柴油水泵等,并為這些產(chǎn)品提供完善的售后服務(wù),讓客戶享受日本產(chǎn)品的品質(zhì)。
大澤在上海成立了設(shè)計(jì),憑借業(yè)界特有的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力產(chǎn)品研發(fā)、應(yīng)用和測(cè)試,為OEM客戶提供產(chǎn)品配套與產(chǎn)品認(rèn)證服務(wù)。同時(shí),為授權(quán)服務(wù)商,提供充足的配件和完善的售后服務(wù),讓客戶無后顧之憂。竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外商家雙贏合作,共同發(fā)展,共創(chuàng)輝煌!
型 號(hào): TO500A-J
電焊機(jī)參數(shù)
額定電流: 500A
電流調(diào)節(jié): 0-500A
額定電壓: 26-30V
焊條直徑: 2.0-8.0mm
空載電壓: 65V
負(fù)載持續(xù): **
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 20KW
額定電壓: 220/380V
相 數(shù): 單三相
額定頻率: 50HZ
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
轉(zhuǎn) 速: 1500rpm
絕緣等級(jí): H
工作時(shí)間: 8-12H
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO4100D
額定功率: 30.1KW
氣 缸 數(shù): 四缸
進(jìn)氣方式: 自然吸氣
燃油類型: 0#、-10# 柴油
排 量: 3.61
工作時(shí)間: 8-12h
油 耗: 206g/kw.h
潤(rùn)滑方式: 壓力與飛濺潤(rùn)滑
機(jī)油容量: 8L
整機(jī)參數(shù):
噪音db/7M:68/85
油 箱: 60L
保護(hù)裝置: 有
長(zhǎng) 寬 高: 2000*1000*1500(mm)
凈 重: 950/1000(kg)
拖車尺寸: 2250*1650*2000(mm)
拖車重量: 1400kg
長(zhǎng)度牽引桿沒算進(jìn)去,包裝的時(shí)候是立起來的,牽引桿1000mm
備 注:圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)
這種焊接方法由于電弧是在氬氣中進(jìn)行燃燒,因此具有以下優(yōu)缺點(diǎn):
1) 氬氣具有好的保護(hù)作用,能有效的隔絕周圍空氣;它本身既不與金屬起化學(xué)反應(yīng),也不溶于金屬,使得焊接過程中的冶金反應(yīng)簡(jiǎn)單易控制,因此獲得較高質(zhì)量的焊縫提供良好條件。
2)鎢電弧非常穩(wěn)定,即使在很小電流情況下(<10A)仍可穩(wěn)定燃燒,特別適用于薄板材料焊接。
3)熱源和填充焊絲可分別控制,因而熱輸入容易調(diào)整所以這種焊接方法可進(jìn)行*焊接,也是實(shí)現(xiàn)單面焊雙面成型的理想方法。
4)由于填充焊絲不通過電流,故不產(chǎn)生飛濺,焊縫成型美觀。
5)交流氬弧焊在焊接過程中能夠自動(dòng)清除焊件表面的氧化膜作用,因此,可成功地焊接一些化學(xué)活潑性強(qiáng)的有色金屬,如鋁、鎂及合金。
6)鎢承載電流能力較差,過大的電流會(huì)引起鎢的熔化和蒸發(fā),其微粒有可能進(jìn)入熔池而引起夾鎢。因此,熔敷速度小、熔深淺、生產(chǎn)率低。
7)采用氬氣較貴,熔敷率低,且氬弧焊機(jī)有較復(fù)雜,和其他焊接方法(如焊條電弧焊、埋弧焊、CO2­氣體保護(hù)焊)比較,生產(chǎn)成本較高。
8)氬弧周圍受氣流影響較大,不易室外工作
詞條
詞條說明
380V50kw靜音汽油發(fā)電機(jī)整套機(jī)組一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。電壓高的機(jī)組,向電壓低的機(jī)組,提供一個(gè)無功電流與無功電壓(此機(jī)組的電流表正向指示),相當(dāng)于在本供電系統(tǒng)內(nèi),加了一個(gè)調(diào)相機(jī)組。電壓低的機(jī)組,這時(shí)成為一個(gè)大的負(fù)載,接受一個(gè)很大的無功電流,來維持兩臺(tái)機(jī)組的電壓平衡(此機(jī)組的電流表反向指示)。監(jiān)測(cè)時(shí)把某一臺(tái)機(jī)組的電壓調(diào)高,或?qū)⒘硪慌_(tái)
【10kw柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組的氣門構(gòu)造類型
1 柴油發(fā)電機(jī)組氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)是整個(gè)配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣階段能吸進(jìn)盡量多的燃?xì)饣旌蠚饣蚩諝?,同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮和做功階段進(jìn)行可靠地密封。因氣門機(jī)構(gòu)承受來自發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)的高溫,又受到來自進(jìn)氣的冷卻,所以其工作環(huán)境較為惡劣。氣門機(jī)構(gòu)隨發(fā)動(dòng)機(jī)類型的不同,在結(jié)構(gòu)上差別很大。對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)而言,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不同,氣門機(jī)構(gòu)的型式也不一樣。另外,由于燃燒
25kw柴油發(fā)電機(jī)選擇功率的點(diǎn)火方式不同。 柴油機(jī)是壓燃式的,而柴油機(jī)是點(diǎn)火式的。 具體來說,柴油機(jī)是利用氣缸內(nèi)的空氣壓縮產(chǎn)生高溫,使噴射的柴油自燃并引起氣體膨脹做功。 柴油機(jī)使用柴油和空氣的混合物進(jìn)入氣缸。 壓縮后產(chǎn)生壓力和溫度,被電火花點(diǎn)燃燃燒而膨脹做功。 因此,柴油機(jī)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,只需使燃油電磁閥通電即可輸出燃油,而柴油機(jī)則需要點(diǎn)火線圈和化油器電磁閥同時(shí)通電才能成功點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。25kw柴油
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機(jī): 15316053917
微 信: 15316053917
地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: jsxgfal.b2b168.com
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