380V75kw靜音柴油發(fā)電機組

時間：2020-07-29作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：48

380V75kw靜音柴油發(fā)電機組是一種中小型的發(fā)電設備。它具**動靈活、投資較少、啟動方便等優(yōu)點，廣泛應用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和*工程等各部門。柴油發(fā)電機組也是自備電站中的一種交流供電設備。
冷啟動后未暖機就帶負荷運轉。柴油機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉；機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。


型號：TO78000ET

一:發(fā)電機參數(shù)：

1.額定功率：      75KW

2.備用功率：      78KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.啟動方式：      電啟動

6.機構類型：      靜音式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

9.電機類型：      勵磁電機

二.發(fā)動機參數(shù)：

1.發(fā)動機型號：    YOTO1200

2.冷卻方式：      水冷卻

3.額定轉速：      1500r/min 

4.缸體結構：      直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

6.進氣方式：      渦輪增壓

7.絕緣等級：      H級

8.調(diào)速方式：     機械調(diào)速

9.消音裝置：     工業(yè)消音

10.油箱容量：     100L

11.機油類型：      SAE 10W30（或CD）

12.燃油類型： 0#、-10#

13.發(fā)電機轉速： 1500r/min

14.機油類型：      SAE 10W30（或CD）

三:整機參數(shù)：

1.燃 油 表：        有

2.電 壓 表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.過載保護：      有

5.控油裝置：      有

6.機器油耗：      200g/kw.h（滿載）

7.工作時間：      8-12H

8.噪音水平：      68-78db

9.機器重量：     1150/1350kg

10.外形尺寸:      1950*1000*1450

 

四.隨機配件：

1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包

 
380V75kw靜音柴油發(fā)電機組ATS雙電源自動切換柜主要由智能控制器和高性能的雙電源自動切換開關組成，適
用于主電源、主電源和應急電源之間的自動切換，它與自啟動柴油發(fā)電機組一起組成了自動應急供電系統(tǒng)，可以再主電源停電后自動的將應急照明、安保電源、消防設備等負載切換到發(fā)電機組上，是醫(yī)院、銀行、電信、機場、電臺、賓館、智能大廈及工廠企業(yè)應急供電電源及消防電源等不可或缺的電力設備。
原理：磁場產(chǎn)生電流
優(yōu)點：無碳刷消耗，免維護，故障率低運行與電壓非常穩(wěn)定，壽命長，對無線電設備干擾小噪音低，適合高精密度設備和電器
|適用范圍：學校、醫(yī)院、賓館、房地產(chǎn)項目酒店、辦公大樓等。





上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機,20kw柴油發(fā)電機,30kw柴油發(fā)電機等

• 詞條

  詞條說明

• 自啟動30千瓦柴油發(fā)電機

  自啟動30千瓦柴油發(fā)電機1. 避免發(fā)電機受潮。 避免發(fā)電機內(nèi)有金屬碎片、水蒸氣或其他有害氣體。 發(fā)電機運行時，應保證通風良好，發(fā)電機外表面不要有遮蓋物，以免影響通風散熱。2、如果發(fā)電機太長或太潮濕，應測量繞組與地之間的絕緣電阻。 絕緣值不應小于1.5M歐姆。 進行測量之前，請小心地從啟動電池上取下負引線。3、發(fā)電機組應遠離熱源。 充電和使用過程中應保持通風。自啟動30千瓦柴油發(fā)電機參數(shù)如下；型號：

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  10kw汽油發(fā)電機操作規(guī)則這些變化讓我們看到了立廠商的努力。 同時，我們也期待自主廠商的技術加 ，為我們帶來高性價比的產(chǎn)品。 一般機械的噪音比機械的高，非增壓機的噪音比增壓機的噪音高，風冷機的噪音比水冷機的噪音高。 并且噪音隨著轉速的增加和強化程度的增加而增加。 當換發(fā)電機組氣缸墊和活塞環(huán)或因氣缸墊泄漏而將氣缸蓋擰緊至規(guī)定扭矩時，調(diào)整氣門間隙。 由于氣門間隙過大，會出現(xiàn)氣門晚開早關（正常情況是進氣

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