常用的是同步發(fā)電機。這種發(fā)電機的特點是由直流電流勵磁,既能提供有功功率,也能提供無功功率,可滿足各種負載的需要。但是隨著的普及,在發(fā)電機上加直流輸出越來越多了,因為發(fā)電機發(fā)出來的電買有增加,這勢必會造成電荒,我們在停電之前適合任何用電器平率的發(fā)電機。
小型稀土發(fā)電機組是由普通小型發(fā)電機組通過一系列技術(shù)改造、開發(fā)而**的成果。主要是通過用稀土磁鋼取代轉(zhuǎn)子上傳統(tǒng)使用的勵磁系統(tǒng),再經(jīng)一系列技術(shù)修正,使定、轉(zhuǎn)子的技術(shù)指標在功率、頻率、電流、電壓輸出方面有一個較合理的匹配。小型稀土發(fā)電機與傳統(tǒng)小型勵磁發(fā)電機比較有以下幾點
100KVA低噪音柴油發(fā)電機組價格優(yōu)勢:
1、能量轉(zhuǎn)換效率高。達70%~80%以上。而普通型僅45%~55%左右。
2、拖帶感性負載效能好??赏蠋Ы咏陨砣萘康母行载撦d啟動。
3、波形好。正弦波形畸變率在3%以下。普通型在10%以上。
4、結(jié)構(gòu)簡單運行可靠。無勵磁系統(tǒng),不產(chǎn)生電磁波干擾。免維護。
大澤動力TO120000ET詳細參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出KVA 100 110
后備功率KVA 110 120
額定頻率Hz 50 60
額定電壓V 380
額定轉(zhuǎn)速rpm 1500
相 數(shù): 三相
啟動方式: 電啟動
功率因數(shù): 0.8/0.9(滯后)
調(diào)節(jié)方式: AVR(自動電壓調(diào)節(jié)器)
噪音水平 LP7m:65-79db
頻率調(diào)整: (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))
電壓波動: (%):≤±0.5
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率%≤±1%
發(fā)動機技術(shù)參數(shù):
動力型號: TO120000
缸 徑: 6*130*142MM
排 量: 6.4L
氣缸排列方式:直列排列
氣缸數(shù)量: 6缸
冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴
調(diào)速方式: 機械調(diào)速
進氣方式: 自然吸氣
機油型號: 15W/40CD
燃油型號: 0#輕柴油
柴油油箱: 200L
機組耗油量:206g/kw?h
潤滑油油箱:17L
電機技術(shù)參數(shù):
電機型號: TO120000ET
額定功率: 100KW
額定電流A 454.5/263
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護等級: IP22
絕緣等級: H級別
其他配置:
機組外形尺寸(L×B×H):2950*1100*1570
機組重量(kg):1400
低油壓報警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機。
電啟動保證了機組可快速啟動。
新型電壓自動調(diào)節(jié)器,保證了電壓平穩(wěn)輸出。
二、執(zhí)行標準:
**標準認證ISO9001:2000
行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.5-09
三、配置
a)標準配置
工業(yè)用水冷柴油發(fā)動機
單軸承防滴式發(fā)電機,IP22防護,絕緣等級H
50℃環(huán)境溫度散熱器,雙層散熱
電啟動
標準空氣過濾器
出線開關(guān)
鋼制底座帶防震墊
靜音器
蓄電池
四、保修期:
(國內(nèi))機組調(diào)試驗收合格后的12個月或累計運行1000小時;以先到期為準。
由于產(chǎn)品質(zhì)量問題實行免費維修或換件,終身有償服務(wù)?。ㄒ讚p件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi))
如因原廠調(diào)整則以原廠保修條例執(zhí)行!
發(fā)電機不發(fā)電的處理方法:
1、蓄電池,在發(fā)電前**行充磁。
2、在繞組中通入比額定電流大的直流電(時間很短)進行充磁,具體電流由試驗決定。
3、更換損壞元件,修復故障線路。
4、清除接觸表面的尖垢,調(diào)整電刷壓力,緊固刷架。
5、更正接線,按下確的性充磁。
6、清除接觸表面尖垢,研磨電刷,調(diào)整理電刷壓力,使電刷與滑環(huán)緊密接觸。
7、檢查并修復斷路處。
8、連接好接頭或修理開關(guān)接觸部位。
9、查明熔斷原因,斷定發(fā)電機本身及線路正常后,更換規(guī)定的熔斷器。
詞條
詞條說明
隨著電力電子技能、逆變技能、計算機操控技能的不斷開展,以小型汽油發(fā)電機與逆變電源相結(jié)合的便攜式一體化發(fā)電機成為新的開展趨勢。此類發(fā)電機具有體積小、電壓安穩(wěn)、畸變小等特色,常運用于航空設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、通信設(shè)備、軍事設(shè)備等各類應急場合…。逆變技能作為逆變電源的中心,其要的分類辦法如下:(1)按逆變器輸出溝通的頻率,能夠分為工頻逆變、中頻逆變和高頻逆變;(2)按逆變器輸出的相數(shù),可分為單相逆變、三相逆變
TOTO10,10千瓦靜音汽油發(fā)電機調(diào)速器作為發(fā)動機的控制中心,能根據(jù)發(fā)動機負載變化情況自動地調(diào)節(jié)發(fā)動機循環(huán)供油量,保持發(fā)動機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,從而保發(fā)動機具有良好的工作性能。目前,小型汽油發(fā)電機組上的調(diào)速器普遍采用的是機械式調(diào)速器,由于機械調(diào)速器存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在調(diào)速時必然存在瞬時調(diào)速率和穩(wěn)定調(diào)速率差、過渡時間長等缺點,已不能適應在發(fā)電機組中對汽油機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性日益提高的要求。
【20kw柴油發(fā)電機】柴油機潤滑機油消耗過高的故障原因分析與處理
原因1:外內(nèi)輸油路漏機油處理:檢查壓縮強度。查看柴油機上有否機油漏出。更換泄漏的密封墊,擰緊所有油路接頭原因2:機油油面太高處理:檢查機油油尺所示的油面高度。排掉過量的機油原因3:機油級別與氣候條件不符處理:檢查機油的技術(shù)規(guī)格,按氣候條件更換機油原因4:氣缸機油控制出故障處理:檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸?;虼笮薏裼蜋C原因5:渦輪增壓器出問題處理:檢查渦輪增壓器,如有污物或損壞,修復增壓器原
靜音式6千瓦柴油發(fā)電機氣缸蓋和氣缸墊不宜涂黃油來加強密封性。原因是氣缸蓋螺帽擰緊后,一部分黃油則會被擠入氣缸。當柴油機工作時,這部分黃油會被高溫燒成炭,積在氣缸活塞**等處。一部分黃油會被擠到氣缸外浪費掉,柴油機溫度升高后,氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失,從而使氣缸蓋螺帽回松,造成漏氣、漏油,直致沖壞氣缸墊,也可能由于溫度高、黃油焦結(jié),使氣缸蓋、氣缸墊不易拆卸。
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
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